第1章 建立國際貿(mào)易單一窗口（聯(lián)合國第33號建議書）
1.1 建立國際貿(mào)易單一窗口
1.2 建立國際貿(mào)易單一窗口指南
第2章 建立國際貿(mào)易單一窗口的法律框架（聯(lián)合國第35號建議書）
2.1 概述
2.2 建立國際貿(mào)易單一窗口的法律框架的建議
2.3 運用國際標準
2.4 建議
2.5 “建立國際貿(mào)易單一窗口的法律框架”的建議書指南
2.6 國際貿(mào)易單一窗口運行法律問題一覽表
2.7 工具
第3章 國際貿(mào)易數(shù)據(jù)簡化和標準化（聯(lián)合國第34號建議書）
3.1 概述
3.2 建議
3.3 目的
3.4 背景
3.5 范圍
3.6 效益
3.7 環(huán)境
3.8 國際貿(mào)易數(shù)據(jù)簡化和標準化指南
第4章 全國性的貿(mào)易便利化機構（聯(lián)合國第4號建議書） 
4.1 概述
4.2 全國性的貿(mào)易便利化機構工作指南
4.3 全國性貿(mào)易和運輸簡化委員會職責范圍
4.4 全國性貿(mào)易和運輸簡化委員會技術秘書
第5章 有關國際貿(mào)易便利化措施（聯(lián)合國第18號建議書）
5.1 概述
5.2 建議
5.3 簡化措施
第6章 在進口清關程序中確定法律問題的簡化措施（聯(lián)合國第13號建議書）
6.1 概述
6.2 建議
第7章 用非簽署方式對貿(mào)易單證認證（聯(lián)合國第14號建議書）
7.1 概述
7.2 手工簽名概述
7.3 手工簽名的替代方法
7.4 對貿(mào)易單證的簽名與驗證
7.5 環(huán)球銀行間金融電信協(xié)會（S.W.I.F.T.）數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)
第8章 裝船前檢驗（聯(lián)合國第27號建議書）
8.1 概述
8.2 建議
8.3 對于裝運前檢查的說明
第9章 統(tǒng)一標識編碼方法UNIC（聯(lián)合國第8號建議書）
9.1 概述
9.2 UNIC的范圍
9.3 術語和定義
9.4 UNIC的結構
9.5 UNIC應用示例
第10章 聯(lián)合國貿(mào)易單證樣式UNLK（聯(lián)合國第l號建議書）
10.1 概述
10.2 范圍和應用領域
10.3 術語和定義
10.4 描述
10.5 數(shù)據(jù)元
10.6 代碼位置的規(guī)則
10.7 聯(lián)合國基準貿(mào)易單證系統(tǒng)
中華人民共和國國際貿(mào)易單證樣式（GB／T 14392--2009） 
第11章 聯(lián)合國口岸及相關地點代碼UNLOCODE（聯(lián)合國第16號建議書）
11.1 概述
11.2 標準的技術說明
11.3 該標準在體系中的地位、作用、以及其他標準的關系
11.4 標準應用指南
11.5 中華人民共和國口岸及相關地點代碼表
第12章 世界各國和地區(qū)國際貿(mào)易單一窗口調查報告
12.1 新加坡調查報告
12.2 香港特別行政區(qū)調查報告
12.3 美國調查報告
12.4 日本調查報告
12.5 瑞典調查報告
12.6 德國調查報告
12.7 馬來西亞調查報告
12.8 芬蘭調查報告
編后記