本書全面論述了報廢汽車綠色拆解與零部件再制造領域的新成果、新進展及發(fā)展趨勢。在原書第一版出版后的八年多時間里，報廢汽車拆解與再制造技術取得了顯著進展，這些技術與研究成果均在本版中得到了充分反映，包含了許多國內外更新的研究成果。本書內容系統(tǒng)、全面，緊密聯(lián)系實際，圖文并茂，具有較好的實用價值和可操作性。

本報告是中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產協(xié)會新能源電池回收利用專業(yè)委員會在持續(xù)研究新能源電池回收利用產業(yè)的基礎上推出的產業(yè)研究專著。本年度報告堅持專業(yè)與通俗并重、定性與定量結合，以行業(yè)公開資料及調研數據為基礎，分析了我國新能源電池產業(yè)從上游原材料端到中游應用端，再到下游回收端的全產業(yè)鏈發(fā)展情況，包括管理舉措、標準體系、專利申請、

《重型汽車國六排放遠程監(jiān)控信息公開要點研究》(HJ1239-2021)已在全國范圍實施，標準明確了重型車排放遠程監(jiān)控系統(tǒng)車載終端的技術要求，包括功能要求、性能要求、測試方法等。本書從標準規(guī)定和實際操作出發(fā)，全面對法規(guī)標準、終端試驗、系統(tǒng)操作等要點和經驗對重型車排放遠程監(jiān)控信息公開進行介紹與總結，為貫徹落實《大氣污染防治

本書根據《中國移動源環(huán)境管理年報2023》，2022年全國柴油車排放一氧化碳103.6萬噸，碳氫化合物15.3萬噸，氮氧化物456.1萬噸，顆粒物5.0萬噸；氮氧化物和顆粒物占全國機動車總排放的88.4%和99%以上，并且重型柴油車四項污染物的排放量均占柴油車四項污染物總排放量的五成以上。根據標準要求，自2021年7月

為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國噪聲污染防治法》，防治機動車大氣和噪聲污染，規(guī)范信息公開工作。2024年1月17日生態(tài)環(huán)境部批準《機動車環(huán)保信息公開技術規(guī)范》(HJ1350-2024)為國家生態(tài)環(huán)境標準，并予發(fā)布。2023年12月28日，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋主持召開部常

《城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)運行及維護》結合城市軌道交通機電技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案和城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)設備現狀進行編寫，對城市軌道交通內部消防與環(huán)控系統(tǒng)進行了詳細介紹。該書盡可能覆蓋我國城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)的各種設備，將理論與實踐相結合，突出高等職業(yè)教育的特點。全書主要分為三個項目：城市軌道交通車站消防系統(tǒng)

本書共7章，分別是緒論、高摻量RAP廠拌熱再生技術、水泥混凝土路面共振破碎原位再生利用技術、透水型水泥穩(wěn)定建筑垃圾再生集料基層技術、鋼渣瀝青路面表面層應用技術、粉狀固廢在道路工程中資源化利用技術、尾礦在道路工程中資源化利用技術。

動力電池梯次利用高契合度銜接儲能技術和退役電池再利用兩個重點領域的迫切需求，有利于實現碳中和、碳達峰的目標。退役動力電池梯次利用技術對實現資源的充分利用具有重大的經濟和社會價值。本書從原理到實際，梳理了退役動力電池梯次利用的技術流程，闡述了退役動力電池梯次利用技術在現有環(huán)境下的背景與優(yōu)勢，對退役動力電池梯次利用技術做了

空間碎片環(huán)境模型

本書為學術著作，是“十三五”國家重點出版物出版規(guī)劃項目——高速鐵路綠色發(fā)展叢書之一。高速鐵路的大規(guī)模建設和運營，在給沿線區(qū)域經濟發(fā)展和人們的出行帶來便捷的同時，其產生的噪聲、環(huán)境振動等也給沿線地區(qū)的環(huán)境造成了很大壓力，甚至影響到了沿線人們的正常工作和生活。本書的立足點就是為促進高速鐵路的綠色發(fā)展，對高速鐵路帶來的環(huán)境污