《船舶內裝生產設計》教材編寫過程中從船舶內裝生產設計的崗位和職業(yè)能力出發(fā)，本課程以“船體識圖與制圖”等課程為基礎，與《船舶設備選用》《船舶管系》等課程緊密聯(lián)系，其總體設計思路是，以船舶內裝生產設計實際工作過程為導向，以船舶內裝生產設計的專業(yè)知識學習領域工作任務為為課程主線，以船舶防火絕緣材料選用、船舶內裝生產設計：設繪

《改變世界的發(fā)明與創(chuàng)造》這套書向孩子們介紹了人類歷史上的一些重要發(fā)明和創(chuàng)造，從古代的發(fā)明，如輪子和火，到近現(xiàn)代的科技創(chuàng)新，如計算機和互聯(lián)網，涵蓋了眾多改變世界的偉大創(chuàng)新，以及這些發(fā)明與創(chuàng)造對人類社會和生活的深遠影響。作者通過生動的敘述和豐富的實例，帶領孩子們了解科技的發(fā)展，激發(fā)他們對科學技術的好奇心。翻開這套書，讓我們

本書為“十三五”江蘇省重點建設教材。教材以船舶總體設計為主線，重點涵蓋船舶重量重心與容量、船舶主要要素確定、船舶型線設計、船舶總布置設計、船舶快速性與螺旋槳設計等相關基礎內容，同時合理補充“法規(guī)”和“規(guī)范”的相關要求，便于學生系統(tǒng)分析、全面構思；此外，除了在基礎章節(jié)中增設相關例題外，還專門增設了典型船型總體設計案

本書重點分析了船舶交流電力推進系統(tǒng)各關鍵設備結構組成,運行原理及其設備操作維護等相關技術,主要介紹了船舶電力推進的基本概念、構成、特點、分類、應用及發(fā)展狀況,介紹了船舶綜合電力系統(tǒng)組成、特征、基本要求,參數(shù)以及典型應用,分析推進中的螺旋槳基本理論,工作特征及螺旋槳對推進電動機的機械特性要求;介紹了船舶電力推進系統(tǒng)中所采

螺旋槳是海洋系統(tǒng)的主要推進設備，已經沿用了幾百年。本書反映了當前船用螺旋槳的**進展，在闡述螺旋槳基本理論的同時，提供了基于CFD模擬的豐富數(shù)值結果，**的實用測量技術和詳細的設計算例。具體包括8個章節(jié)：船用推進器的發(fā)展、螺旋槳幾何特征、推進器基本理論、敞水試驗、船槳相互作用、螺旋槳空泡、螺旋槳強度和螺旋槳圖譜設計。

全書共15章，分為兩部分。第一部分分是基礎理論篇，內容包括第1章至第7章，介紹質點系統(tǒng)與連續(xù)系統(tǒng)動力學的基礎理論。第二部分是學科特色篇，內容包括第8章至第15章，闡述海洋環(huán)境和設備形成的各種動載荷，船舶或海洋結構物在穩(wěn)態(tài)激勵下的振動計算方法、評價標準及控制方法，在災害載荷下海洋結構物的瞬態(tài)或隨機響應分析方法，以及船舶結

本書是在傳統(tǒng)電機學與電機拖動教材的基礎上，突出船用電機的特點，結合編者多年的教學經驗編寫而成的。全書共分八章，內容包括磁路、直流電機、直流電力拖動、變壓器、交流電機的共同理論、異步電機、三相異步電機的電力拖動、同步電機等。各章均配有適量的例題和習題。本書重點闡述電機的基本原理與結構，對稱穩(wěn)態(tài)運行時電機的基本理論、分析方

隨著物聯(lián)網、人工智能等技術迅猛發(fā)展，智能船舶成為未來船舶發(fā)展的必然趨勢，而位置信息的有效感知正是船舶智能化技術應用的基礎和前提�；�于泛在無線網絡的船舶艙室環(huán)境室內定位能為艙室智能監(jiān)測、人員貨物實時定位和異常事件檢測等智能化應用提供關鍵的物理地址標識。然而，由于船舶環(huán)境獨特的動態(tài)干擾性、結構復雜性、場景多變性等特征，現(xiàn)有

本書介紹了船舶動力設備拆裝基本知識，并較系統(tǒng)地介紹了船舶各種動力設備的拆裝、檢修方法。內容包括：船舶柴油機的拆裝與檢修、活塞式空氣壓縮機的拆裝與檢修、分油機的拆裝與檢修、船用泵的拆裝與檢查、輔鍋爐部件拆裝與檢修、制冷壓縮機的拆裝與檢修、液壓油泵的拆裝與檢修，并制作了部分拆裝項目評估參考標準。本書對象明確，項目、任務具體

本書符合國際海事組織STCW公約對輪機人員的要求。第一章介紹了資源與管理、機艙資源管理、人為失誤預防和輪機模擬器操作；第二章介紹了船舶通信、有效溝通、船舶內部有效溝通訓練、與相關部門之間有效溝通訓練和與主管機關人員之間有效溝通訓練；第三章介紹了維修概述、船舶維修工作和維修計劃編制訓練；第四章介紹了團隊的構成及作用、輪機