《航空系統(tǒng)集成與工藝》是國內(nèi)首本研究和探討航空系統(tǒng)集成的著作，以航空系統(tǒng)集成技術(shù)的理論基礎(chǔ)、系統(tǒng)構(gòu)建和管理的方法、技術(shù)發(fā)展要點和趨勢分析為切入點，從系統(tǒng)哲學、集成理論、系統(tǒng)工程方法、體系構(gòu)建及評價理論和方法、標準化系統(tǒng)工程等方面，系統(tǒng)地闡述了航空系統(tǒng)集成及工藝工程的理論基礎(chǔ)、研究范疇、基本內(nèi)容、研究策略及發(fā)展方向等。《

本書主要介紹航空油料儲運的主要設(shè)備的原理與實踐知識，重點介紹常用閥門、泵、過濾分離器和飛機加油車等設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理與常見故障原因及排除。本書共7章，分別敘述了航空油料儲運設(shè)備簡介、油料裝卸作業(yè)、閥門、流量計、泵、過濾分離器和飛機加設(shè)備。主要章節(jié)如下：第1章緒論；第2章油品的裝卸設(shè)備；第3章閥門；第4章流量計；第

本書共11部分，內(nèi)容包括：總則、術(shù)語和縮略語、基本原則、總體技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)接入技術(shù)要求、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)要求、數(shù)據(jù)計算與存儲技術(shù)要求、數(shù)據(jù)處理技術(shù)要求、數(shù)據(jù)服務(wù)技術(shù)要求、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)要求、運維及運營技術(shù)要求。

本書提出具有針對性的擁擠識別與預測方法，從而為空中交通擁擠管理策略的制定與實施提供理論依據(jù)和數(shù)據(jù)支持，提高空中交通擁擠管理的實施效果。全書共分為七章，具體包括：第一章緒論；第二章空中交通擁擠的定義及其度量指標的研究；第三章機場擁擠的識別與預測方法研究；第四章交叉航路擁擠的識別與預測方法研究；第五章終端區(qū)擁擠的識別與預測

本書從飛行員視角出發(fā)，用通俗易懂的語言，闡述了從初識飛行到認知飛機，從航空理論儲備到飛行地面準備，從起飛著陸基本技術(shù)、到完成各種復雜飛行動作的完整過程，飛行愛好者可以從中體會到求飛之路的有趣與挑戰(zhàn)。本書圍繞學習飛行、學會飛行這一主線，遵從飛行員成長規(guī)律，力求理論聯(lián)系實際，為飛行愛好者“傳道、授業(yè)、解惑”。

本書分為飛行簡史和模型兩部分，包括怎樣才可以飛、濕地“巨無霸”、不可思議的昆蟲、飛行動物的化石、飛行的奇跡、巨脈蜻蜓、帝王蝶、始祖鳥、金雕、翠鳥等內(nèi)容。

本書共8章，24個單元，主要圍繞空域、導航技術(shù)、飛機發(fā)動機、飛行員及機組資源管理、危險天氣、特情和飛行手冊展開。每個部分都由課文、練習和閱讀技巧指導組成。

本書是空中乘務(wù)專業(yè)系列教材之一。本書根據(jù)《國家職業(yè)技能標準—安檢員（民航安全檢查員）》進行編寫，結(jié)合我國民航安全技術(shù)檢查工作的實際情況，較為系統(tǒng)地介紹了危險品安全管理、危險品識別、危險品防火防爆、危險品處置、爆炸物識別、防爆安全檢查、爆炸物處置、危險品和爆炸物應(yīng)急處置等內(nèi)容。本書以高職高專教育教學理念為指導，以任務(wù)為導

《群集智能優(yōu)化算法及其在機場停機位分配中的應(yīng)用》綜述了機場停機位分配問題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展動態(tài)，闡述了停機位分配問題的基本概念、特性和理論；分別介紹了群集智能優(yōu)化算法中的蟻群優(yōu)化算法、差分進化算法、粒子群優(yōu)化算法、量子進化算法等改進算法和協(xié)同進化蟻群優(yōu)化算法在機場停機位分配中的應(yīng)用，通過機場停機位的實際數(shù)據(jù)驗證了所

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