《新能源汽車高壓安全與防護》全面、系統(tǒng)地介紹了新能源汽車的高壓電路、安全設(shè)計與安全隱患、安全防護與工具設(shè)備使用、高壓維修車間管理標(biāo)準，以及故障檢修安全操作與應(yīng)急處理。附錄中特別給出了特種作業(yè)操作證（低壓電工作業(yè)證）考證資料。讀者在學(xué)習(xí)其他新能源汽車課程之前，可學(xué)會安全防護以及基本的安全規(guī)范操作，并掌握絕緣電阻檢測、高電

本書為廣東省新能源汽車教育資源工程技術(shù)研究中心成果之一，由深圳風(fēng)向標(biāo)教育資源股份有限公司組織編寫，按照校企合作、產(chǎn)教融合原則，積極邀請骨干高職院校雙師型教師，行業(yè)、企業(yè)專家共同完成編寫。本書圍繞職業(yè)能力為核心的編寫理念，內(nèi)容主要包括驅(qū)動系統(tǒng)、2018款比亞迪e5驅(qū)動系統(tǒng)、2019款比亞迪e5驅(qū)動系統(tǒng)、特斯拉ModelS

本書以培養(yǎng)車輛工程專業(yè)人才為目的，是車用工程材料類通用基礎(chǔ)教材。本書緊密結(jié)合當(dāng)前汽車行業(yè)的前沿技術(shù)、先進工程材料發(fā)展現(xiàn)狀和生產(chǎn)實際，并以兄弟院校課程改革成果為基礎(chǔ)，參考眾多同類教材、學(xué)術(shù)成果編寫而成。本書內(nèi)容系統(tǒng)、豐富，貼合實際且深入淺出，堅持適用、夠用、實用的原則，注重理論與實踐相結(jié)合。全書共8章，主要內(nèi)容包括金屬材

本套書分為上下兩冊，上冊內(nèi)容為電工技術(shù)，下冊內(nèi)容為電子技術(shù)。本書為上冊，共8章，包括：直流電路、正弦交流電路、磁路和變壓器、交流發(fā)電機和交流電動機、直流電動機和步進電動機、繼電器�步佑|器控制電路、安全用電及電工技術(shù)基礎(chǔ)實驗。其中，前7章在詳細講解基本電路理論的基礎(chǔ)上，介紹了該電路在汽車典型電路中的應(yīng)用并予以分析；第8章

本書對我國2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進行了全面系統(tǒng)的介紹和分析。既從受眾的角度讓廣大讀者了解中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，宣傳普及新能源汽車發(fā)展理念；又從專業(yè)角度客觀評價新能源汽車技術(shù)、產(chǎn)品，分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題并提出建議措施。全書包括總報告、專家視點篇、產(chǎn)業(yè)篇、政策篇、數(shù)字篇、NEVI指數(shù)篇、熱點篇、借鑒

本書是理論實訓(xùn)一體化教材，包括理論知識和實訓(xùn)工單兩部分，分別單獨裝訂成冊，方便使用。理論知識包括電動汽車概述、動力電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電動輔助系統(tǒng)、總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理、電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施七個項目。實訓(xùn)工單部分分別對應(yīng)每個項目，每個實訓(xùn)工單以接收工作任務(wù)、信息收集、制訂計劃、計劃實施、質(zhì)量檢查、評價反饋為主線

深度調(diào)研企業(yè)所要求的職業(yè)素質(zhì)、崗位能力和專業(yè)知識，系統(tǒng)分析典型工作任務(wù)，融合智能與新能源汽車“1+X”證書技能等級標(biāo)準和“新能源汽車技術(shù)與服務(wù)”技能大賽內(nèi)容，“基于工作過程”構(gòu)建案例化、模塊化和項目化課程內(nèi)容，配套開發(fā)視頻、動畫等優(yōu)質(zhì)數(shù)字化教學(xué)資源。本書內(nèi)容包括鉛酸動力電池、鎳氫動力電池、鋰離子動力電池、動力電池的成組

本書對新能源汽車整車控制技術(shù)及工作原理作了詳細介紹，主要內(nèi)容包括新能源汽車概述、新能源汽車的動力、新能源汽車的動力系統(tǒng)及控制、新能源汽車總線通信協(xié)議及應(yīng)用、整車控制器、驅(qū)動電機控制、動力電池及管理系統(tǒng)、燃料電池電動汽車簡介、新能源汽車的整車容錯控制技術(shù)。本書內(nèi)容深入淺出，圖文并茂，結(jié)合實際，便于讀者學(xué)習(xí)和應(yīng)用。 本書可

《混合動力汽車技術(shù)解析》主要介紹了混合動力汽車的定義與類型、結(jié)構(gòu)與工作模式、特點、構(gòu)型、性能指標(biāo)等基礎(chǔ)理論知識；以豐田、本田、通用、上汽、比亞迪、長城等典型混合動力汽車為例，詳細講解了混動系統(tǒng)的主要部件、結(jié)構(gòu)、原理、特征、應(yīng)用；解析了混合動力汽車行駛的功率需求和能量需求，串聯(lián)式混合動力汽車、并聯(lián)式混合動力汽車、混聯(lián)式混

人工智能技術(shù)的爆發(fā)式發(fā)展使自動駕駛從科幻走向現(xiàn)實，隨著全球5G網(wǎng)絡(luò)的規(guī)�；�商用，5G/C-V2X車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛逐漸交叉融合形成車路/車車協(xié)同化智能駕駛的新范式，為開放道路環(huán)境下全場景自動駕駛與新型智能交通體系出現(xiàn)打下基礎(chǔ)。本書系統(tǒng)地對基于5G的智能駕駛技術(shù)進行論述，包括基于5G/C-V2X的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系、智能駕駛核