本書在全面跟蹤2016年世界載人航天活動及技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，以獨特的視角展現(xiàn)了年度主要國家載人航天領(lǐng)域的發(fā)展動態(tài)與趨勢。系統(tǒng)綜述了2016年中國載人航天飛行任務(wù)取得的顯著成就，梳理了天宮二號空間實驗室科學(xué)項目的研究和進展，分析了文昌航天發(fā)射場建設(shè)發(fā)展的特點。
《軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)》介紹了軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計理論與方法，并對提出的方法進行了仿真驗證。全書共9章：第1章主要介紹了軌道轉(zhuǎn)移飛行器導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)的特點和研究現(xiàn)狀；第2～8章主要論述了軌道轉(zhuǎn)移飛行器軌道預(yù)報技術(shù)、慣性導(dǎo)航與初始對準(zhǔn)技術(shù)、慣性／衛(wèi)星組合導(dǎo)航技術(shù)、慣性／天文組合導(dǎo)航技術(shù)、冗余容錯與故障重
為適應(yīng)未來新一代導(dǎo)彈用高超聲速飛行器的快速、機動為目的的技術(shù)要求，必須發(fā)展重量輕、體積小、速度快、射程遠而機動性能又好的動力裝置，而固體火箭沖壓發(fā)動機及其組合推進技術(shù)是解決該問題的好選擇。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的進步和新一代導(dǎo)彈用高超聲速飛行器的快速發(fā)展，固體沖壓發(fā)動機的研究受到了廣泛的關(guān)注，用于固沖發(fā)動機中的富燃料推進
該冊內(nèi)容包括NPR8705.2B《航天系統(tǒng)適人性要求》和NASA/TM-2006-214535《人因工程設(shè)計、研發(fā)、測試與評價》�！逗教煜到y(tǒng)適人性要求》是一個程序性要求文件，目的是定義和實施載人航天系統(tǒng)研制中必要的過程、程序和要求，旨在確保執(zhí)行太空任務(wù)的乘組和乘客安全�！度艘蚬こ淘O(shè)計、研發(fā)、測試與評價》制定的目的是突顯
本書主要介紹了航天測量船測控設(shè)備的自主標(biāo)定與校準(zhǔn)技術(shù)。 測控設(shè)備的標(biāo)定與校準(zhǔn)分為軸系誤差和非軸系誤差的標(biāo)定與校準(zhǔn)，本書主要介紹非軸系誤差的標(biāo)定與校準(zhǔn)，包括無線電測控設(shè)備利用利用自帶標(biāo)校設(shè)備模擬器、微波自檢系統(tǒng)、偏饋系統(tǒng)、副面饋電系統(tǒng)、信標(biāo)球及固有標(biāo)校設(shè)備標(biāo)校塔、同步衛(wèi)星射電星等進行相位、定向靈敏度、距離零值等的
50多年前，開展三線建設(shè)的決定改變了一代人的命運，也塑造了我國航天工業(yè)的格局。三線建設(shè)對我國航天事業(yè)意味著什么？對我國國防建設(shè)意味著什么？那句流傳深遠的“獻了青春獻終身，獻了終身獻子孫”，對于三線建設(shè)者又有什么樣的生命內(nèi)涵？《重走三線路：我國航天三線基地建設(shè)秘辛》通過50年后重訪三線的記錄，以及三線建設(shè)者的真實回憶，全
《航天測控軟件過程改進實踐》理論與實例相結(jié)合，介紹了航天測控軟件研制與管理的全過程�！逗教鞙y控軟件過程改進實踐》共分為9章，以《軍用軟件研制能力成熟度模型》（GJB5000A-2008）三級包含的過程域為主線，按照過程管理類、工程技術(shù)類、項目管理類以及輔助支持類過程域的順序，介紹了航天測控軟件過程改進中的典型實踐和操作
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