本書以運營主體(船公司、港口場站企業(yè)、船代企業(yè)、貨代企業(yè)、無船承運人、海運經(jīng)紀(jì)人、外輪理貨公司、船舶管理公司、船員勞務(wù)公司、貨主企業(yè)等)為主線,全方位闡述國際海上運輸管理的基本理論與實踐。全書由11章組成,包括概述、國際船舶運輸業(yè)務(wù)、國際港口與場站業(yè)務(wù)、國際船舶代理業(yè)務(wù)、國際海上貨運代理業(yè)務(wù)、國際海運經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)、無船承運

《船舶工程專業(yè)英語(第2版)》講述了21世紀(jì)是海洋世紀(jì)，作為海洋大國的中國，要成為海洋強國，需要大力提高相關(guān)科技水平，船舶工程學(xué)是所需重要相關(guān)學(xué)科。為了新知識與信息的獲取、國際技術(shù)的交流，除了基本英語的掌握之外，良好的專業(yè)英語的閱讀、理解和運用能力對于目前與將要從事船舶工程有關(guān)科學(xué)與建造技術(shù)的人員是不可或缺的；有關(guān)教學(xué)

龔昌奇等人編著的《船體結(jié)構(gòu)與制圖(第2版普通高等院校十二五規(guī)劃教材)》介紹了船體圖樣表達的內(nèi)容與方法以及國家和行業(yè)關(guān)于船體制圖的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定；以船舶總體圖樣為重點，主要內(nèi)容包括型線圖、總布置圖、船體主要結(jié)構(gòu)和中橫剖面圖、基本結(jié)構(gòu)圖、節(jié)點圖、肋骨型線圖和外板展開圖、分段劃分圖與分段結(jié)構(gòu)圖等各種船體圖樣的繪圖和識讀方法；簡要

本書以船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的單跨梁、連續(xù)梁、平面剛架、桁架、板架、薄板、圓柱殼以及線狀結(jié)構(gòu)等基本結(jié)構(gòu)形式為研究對象，闡述了其基本結(jié)構(gòu)的計算力學(xué)模型以及將一個復(fù)雜的船舶結(jié)構(gòu)系統(tǒng)如何簡化為計算力學(xué)模型。并在此基礎(chǔ)上，進一步闡述了結(jié)構(gòu)力學(xué)中的基本理論與方法——力法、位移法與能量原理；討論了桿件、桿系、薄板與圓柱殼的靜力分析

《海洋潛器全方位推進器控制系統(tǒng)》是作者劉勝、鄭秀麗十幾年從事潛器螺距調(diào)節(jié)式全方位推進器控制系統(tǒng)與技術(shù)領(lǐng)域研究成果的總結(jié)，旨在將本人的研究成果和體會與從事這方面研究工作的同行們共享。本書主要介紹了海洋潛器螺距調(diào)節(jié)式全方位推進器控制系統(tǒng)的原理、系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模、螺距調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制技術(shù)與控制策略、主軸同步電機轉(zhuǎn)速控制

《港口物流》旨在使學(xué)生了解和掌握從港口物流實踐中總結(jié)出來的日趨成熟的基本理論、基本知識和基本技能，學(xué)會運用港口物流的理論和方法分析解決實際問題，為今后從事港口物流工作打下堅實的基礎(chǔ)。為達到這一目標(biāo)，建議教學(xué)中注重文獻閱讀、課堂講解、案例分析與討論的有機結(jié)合，注重到港口物流企業(yè)進行參觀、調(diào)研與實習(xí)。

本書是水運工程施工監(jiān)理的理論基礎(chǔ)，主要闡述了水運工程建設(shè)管理規(guī)定和項目管理的基本原理和內(nèi)容、水運工程施工監(jiān)理制度的基本框架和規(guī)定、水運工程施工監(jiān)理文件編制和文檔管理等。

《海船船員適任證書三管輪考試·主推進動力裝置：知識點解析》是根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試大綱》（2012）組織編寫的，其特點是：根據(jù)考試大綱歸納總結(jié)“主推進動力裝置”三管輪考試知識點，并將所對應(yīng)的各個知識點進行詳細(xì)分析；大量利用教學(xué)過程中的框圖形式，將很多知識點的內(nèi)容進行對比總結(jié)，這樣可以加深對本知識點的記憶；

席龍飛所著的《中國造船通史（精）》將中國古代的造船技術(shù)和成就置于中華文明演進的脈絡(luò)中去研究，這使這本書的歷史感更加突出，文化品位更加濃厚。書中對河姆渡新石器文化遺址出土雕花木槳的研究、對戰(zhàn)國中山王墓葬船的探索，對隋唐漕運和海上交通的描寫，對鄭和七下西洋的敘述，以及對多起水戰(zhàn)戰(zhàn)例和典型戰(zhàn)船的分析等等，都是作者力求在中華文

《工學(xué)結(jié)合新思維高職高專航海技術(shù)類“十二五”規(guī)劃教材：船舶與船員管理》的整體設(shè)計體現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合的特點，突出崗位能力需求，采取任務(wù)驅(qū)動模式。在教材編寫過程中，我們得到了社會各界的支持和幫助，征求了高校教授和有實際工作經(jīng)驗的海事管理機構(gòu)和航運企業(yè)專家的意見和指導(dǎo)，力求科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、實用。 《工學(xué)結(jié)合新思維高職高專航海技術(shù)類