本書較系統(tǒng)介紹了城市軌道交通體系引發(fā)的振動(dòng)及其在周邊場(chǎng)地中傳播的研究歷程和發(fā)展現(xiàn)狀,闡述了場(chǎng)地振動(dòng)實(shí)測(cè)研究手段、關(guān)鍵測(cè)試結(jié)果以及統(tǒng)計(jì)規(guī)律,列車-軌道-飽和層狀場(chǎng)地全系統(tǒng)動(dòng)力相互作用的數(shù)學(xué)物理建模和數(shù)值模擬結(jié)果。重點(diǎn)介紹了采用反演方法探求輪-軌不平順振動(dòng)源的思路、方法和反演結(jié)果,揭示了其他手段難以直接獲取的振動(dòng)源*特征。
本書內(nèi)容包括緒論、地下鐵道網(wǎng)規(guī)劃、地下鐵道車站、地下鐵道區(qū)間隧道、地鐵設(shè)備管理與防災(zāi)減災(zāi)、地鐵結(jié)構(gòu)的計(jì)算與設(shè)計(jì)、地下鐵道施工技術(shù)、信息化施工監(jiān)測(cè)、地鐵施工技師檢測(cè)、地鐵施工策劃與組織、地鐵風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制對(duì)策等內(nèi)容。
《軌道交通突發(fā)事件分析與動(dòng)態(tài)應(yīng)急管理方法》旨在為軌道交通現(xiàn)代化的應(yīng)急處置與管控提供科學(xué)化、體系化和模型化的理論、方法及其技術(shù)支撐手段。全書遵循基于突發(fā)事件影響分析的動(dòng)態(tài)應(yīng)急處置研究思路,在對(duì)軌道交通動(dòng)態(tài)應(yīng)急管理體系系統(tǒng)化闡述的基礎(chǔ)上,針對(duì)典型突發(fā)事件分別詳細(xì)介紹了鐵路和城市軌道交通路網(wǎng)的動(dòng)態(tài)應(yīng)急管理方法體系,主要內(nèi)容包
城市軌道交通工程BIM設(shè)計(jì)實(shí)施基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)研究
北京地鐵盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)
《城市軌道交通CBTC信號(hào)系統(tǒng)》介紹了城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成、城軌信號(hào)系統(tǒng)的特點(diǎn)、信號(hào)系統(tǒng)的模塊式構(gòu)成、各子系統(tǒng)的簡(jiǎn)單功能及系統(tǒng)的分類方式等內(nèi)容。并介紹了CBTC信號(hào)系統(tǒng)組成、工作原理、數(shù)據(jù)傳輸方式及傳輸媒介。對(duì)城市軌道交通信號(hào)主流廠家的CBTC系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)組成、信息交換方式、基本工作原理、系統(tǒng)功能等方面作了深入淺出的描述
本書是“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材,是根據(jù)《教育部關(guān)于“十二五”職業(yè)教育教材建設(shè)的若干意見》及教育部新頒布的《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》,同時(shí)參考《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》,在第員版的基礎(chǔ)上修訂而成的。本書主要介紹了城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯、低壓配電及照明系統(tǒng)、站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)、乘客信息和
本書通過全部6個(gè)項(xiàng)目下的24個(gè)任務(wù),比較全面地概括了城市軌道交通線路與站場(chǎng)設(shè)備,城市軌道交通車輛與牽引系統(tǒng),城市軌道交通信號(hào)與通信設(shè)備,城市軌道交通客運(yùn)設(shè)備,城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)的基本組成、作用和主要技術(shù)性能,以及部分設(shè)備的操作運(yùn)用案例;同時(shí),介紹了目前國(guó)內(nèi)外新型城市軌道交通設(shè)備的狀況。
本書是"職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材”之一。通過11個(gè)項(xiàng)目下的33個(gè)任務(wù),比較全面地概括了制動(dòng)的基本理論、空氣制動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)原理和基本檢修工作、動(dòng)力制動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)原理、電磁制動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)原理、供氣系統(tǒng)的組成部分和結(jié)構(gòu)原理以及檢修工藝、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的基本結(jié)構(gòu)原理和檢修工藝、制動(dòng)與防滑控制的結(jié)構(gòu)原理和檢修工藝、SD型制動(dòng)控
隨著滬寧城際、京滬高鐵、寧杭高鐵、合福高鐵等高速鐵路的相繼開通運(yùn)營(yíng),上海鐵路局已進(jìn)入了高鐵快速發(fā)展時(shí)期。為實(shí)現(xiàn)高速鐵路科學(xué)管理、規(guī)范運(yùn)營(yíng),需要對(duì)高速鐵路開通準(zhǔn)備及運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)工作加以規(guī)范。本書系統(tǒng)闡述了高速鐵路前期介入、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)及運(yùn)營(yíng)管理工作,是對(duì)上海鐵路局高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),是高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理部門