本書內(nèi)容包括飛行事故中人的因素，飛行高度對飛行員的影響及酒精、藥物濫用，人體晝夜生物節(jié)律、睡眠與飛行疲勞，飛行空間定向與定向障礙等。

徐浩軍主編的《航空器適航性概論》介紹了航空器適航性的發(fā)展歷史、定義與內(nèi)涵，國內(nèi)外航空器適航性的法規(guī)體系，航空器初始適航管理與適航符合性驗證方法，航空器持續(xù)適航管理，航空器系統(tǒng)安全性設(shè)計程序與管理，并給出了案例，最后介紹了國外軍用航空器適航性的發(fā)展情況。《航空器適航性概論》主要作為航空院校航空工程專業(yè)本科生和研究生的教學(xué)

《漫畫十萬個為什么：飛行篇1》圖文并茂的解答了鳥類的一些問題，讓小朋友們通過圖片更好的學(xué)習(xí)。

在廣泛收集相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，《基于系統(tǒng)仿真的飛行安全評估理論與方法》總結(jié)了作者十多年來在飛行安全定量研究領(lǐng)域所取得的研究成果，較全面系統(tǒng)地介紹了人-機-環(huán)復(fù)雜系統(tǒng)建模和飛行安全定量評估的理論與方法，包括人-機-環(huán)系統(tǒng)的特性分析及基本建模方法；綜合考慮“隨機特性”和“物理特性”的人-機-環(huán)復(fù)雜系統(tǒng)空中運動飛行安全仿真模型

《現(xiàn)代飛行技術(shù)》譯自McGrawHill公司推出的暢銷書《范·�？藸柕默F(xiàn)代飛行技術(shù)》（VanSickle’sModernAirmanship），現(xiàn)已第8次再版。這是一本有關(guān)飛行器及飛行技術(shù)的科技著作，對飛行器及飛行技術(shù)做了全方位的介紹，包括飛行器概念和種類、飛行原理與控制、飛行器結(jié)構(gòu)、發(fā)動機、機載電子與導(dǎo)航、航空救生、

《航空氣象》結(jié)合飛行實際，全面且系統(tǒng)地介紹了航空氣象和天氣分析方面的基礎(chǔ)理論、與飛行有關(guān)的大氣環(huán)境、影響飛行的惡劣天氣的形成以及對飛行的影響及應(yīng)采取的措施等內(nèi)容，并根據(jù)實際工作的需要，介紹了航空氣象資料的識別、分析和應(yīng)用方面的問題。《航空氣象（第二版）》對充分利用有利天氣，避開不利天氣，預(yù)防和減少危險天氣的危害，增加民

中國航天科技集團公司是集航天技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、運營和服務(wù)于一體，軍民結(jié)合、寓軍于民的高科技特大型國有企業(yè)，現(xiàn)已初步形成了宇航系統(tǒng)、導(dǎo)彈與武器系統(tǒng)、航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和航天服務(wù)四大主業(yè)協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新工業(yè)格局。集團公司自1999年成立以來，堅持發(fā)展是要務(wù)，以富國強軍為使命，按照“軍民結(jié)合、寓軍于民”的方針，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，提

隨著航空事業(yè)的迅猛發(fā)展，航空安全工作迎來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。如何對飛行事故進行調(diào)查和分析、找到確實的事故原因、給出客觀公正合理的結(jié)論、采取有效的解決措施以避免今后重復(fù)發(fā)生同類飛行事故，是一個極其重大的研究課題。作者根據(jù)長期從事飛行事故調(diào)查與分析的工作經(jīng)驗，編寫了《飛行事故調(diào)查與分析》叢書，包括《飛行事故調(diào)查與分析導(dǎo)論

《飛機飛行手冊》是FAA(美國聯(lián)邦航空局)出版的飛機駕駛技術(shù)參考手冊。全書主要有三部分內(nèi)容：第一部分(第1章至第10章)全面系統(tǒng)地介紹了飛行員訓(xùn)練過程中涉及的安全問題，飛機基本駕駛技術(shù)和高級駕駛技術(shù)；第二部分(第11章至第15章)介紹了駕駛復(fù)雜和高性能飛機以及多發(fā)飛機(重點強調(diào)了單發(fā)失效時的運行)有關(guān)的基本原理，深入討

《飛機飛行手冊》是FAA在飛行訓(xùn)練方面的多年總結(jié)，特別強調(diào)了FAA在飛行員訓(xùn)練和認(rèn)證方面的理念。《飛機飛行手冊》非常值得中國的廣大飛行員以及飛行學(xué)員參考，對民航專業(yè)的廣大師生和航空愛好者學(xué)習(xí)了解飛行技術(shù)，也有極高的參考價值�！讹w機飛行手冊（第二版）》是FAA（美國聯(lián)邦航空局）出版的飛機駕駛技術(shù)參考手冊。全書主要有三部分