全書共分為六章。第一章介紹了纖維混凝土的應(yīng)用現(xiàn)狀及相關(guān)技術(shù)未來的發(fā)展趨勢;第二章闡述纖維混凝土基礎(chǔ)研究,介紹混凝土配合比設(shè)計、抗壓強度試驗和纖維初選;第三、四章分別從室內(nèi)試驗、現(xiàn)場試驗介紹纖維混凝土凍融試驗;第五章詳細介紹了纖維混凝土凍融損傷理論;第六章對纖維種類及摻量對混凝土抗壓強度的影響、最優(yōu)纖維種類選取、最優(yōu)纖維
全書共7章,第1章介紹了攀大高速公路寶鼎2號特長隧道工程概況,總結(jié)了施工過程中面臨的主要問題并提出總體解決思路;第2章介紹了寶鼎2號隧道工程的地質(zhì)特征以及施工采用的綜合測試技術(shù);第3章介紹了穿越含煤地層特長公路隧道揭煤施工技術(shù),涵蓋技術(shù)方案、工序、實施方法和要求;第4章介紹了穿越含煤地層特長公路隧道施工通風(fēng)技術(shù);第5、
本書基于國內(nèi)近年來軟硬復(fù)合地層的盾構(gòu)隧道工程實踐,并依托杭州環(huán)城北路天目山路提升改造工程開展研究,通過現(xiàn)場實測結(jié)合理論分析與數(shù)值模擬,對復(fù)合地層大直徑盾構(gòu)隧道的變形控制技術(shù)進行深入研究。全書共分6章,主要內(nèi)容包括:緒論;軟硬復(fù)合地層盾構(gòu)隧道土體變形特征;軟硬復(fù)合地層隧道管片力學(xué)特征;軟硬復(fù)合地層盾構(gòu)隧道掘進開挖面支護壓
本書內(nèi)容包括計算機視覺技術(shù)在結(jié)構(gòu)檢測中的應(yīng)用現(xiàn)狀介紹、圖像采集方法及采集輔助設(shè)備開發(fā)、檢測圖像質(zhì)量測試、隧道全景開圖構(gòu)建方法、隧道病害識別方法、三維實景與展開全景融合的3DI檢測技術(shù),內(nèi)容較為系統(tǒng)全面。
前海合作區(qū)地下空間規(guī)劃提出映像前海的地下空間開發(fā)愿景。在前海打造深港地區(qū)具有示范意義的商務(wù)中心區(qū)地下城市。前海地下道路建設(shè)過程中是各參建單位相互合作,不斷提高的過程,本書將項目建設(shè)中遇到的問題及解決方案,工作的亮點及創(chuàng)新進行了歸納總結(jié),成為前海地下道路建設(shè)的寶貴經(jīng)驗。本書共分為9章。第1章提出國內(nèi)外建設(shè)城市地下道路的總
全書共分8章,首先從隧道襯砌-圍巖接觸類病害的概念、分類、特點及分布規(guī)律出發(fā),闡述了隧道病害研究的發(fā)展、問題與展望。其次從襯砌自身缺陷、襯砌背后脫空、空洞方面介紹了隧道病害的成因與危害,隧道病害的根源是襯砌-圍巖的相互作用問題,書中介紹了常見的圍巖壓力和襯砌結(jié)構(gòu)受力計算與數(shù)值模擬方法。最后結(jié)合襯砌自身缺陷、襯砌背后空洞
本書圍繞隧道散體圍巖力學(xué)參數(shù)反分析優(yōu)化及其施工的關(guān)鍵科學(xué)問題,采用理論推導(dǎo)、數(shù)值仿真和試驗驗證相結(jié)合的方法,依托相關(guān)隧道工程實踐,基于Hoek-Brown強度準(zhǔn)則實現(xiàn)了隧道散體圍巖段的力學(xué)參數(shù)估算;采用黃金分割法對位移反分析進行優(yōu)化,基于三維數(shù)值模擬及隧道實際工程案例的監(jiān)控量測,并通過優(yōu)化后的位移反分析法進行研究,確定
依托我國西部艱險山區(qū)正在建設(shè)的木寨嶺公路隧道,以充分"提高"和"調(diào)動"圍巖自承能力的"主動支護"理念為指導(dǎo)思想,開展以新型預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)為核心載體的主動支護變形控制理論及其技術(shù)實踐的研究,內(nèi)容包含主動支護新理念、新方法、新產(chǎn)品、新工藝及新技術(shù)等內(nèi)容的系列開發(fā)研究與實踐,最終提出軟巖隧道工程中以預(yù)應(yīng)力錨固體系為核心的"主
本書從圍巖工程地質(zhì)條件、圍巖特性、水文地質(zhì)條件、地形地貌、地應(yīng)力、施工因素、設(shè)計因素等方面出發(fā),多角度、多方位探討二襯結(jié)構(gòu)開裂影響因素及成因機理,在經(jīng)過綜合分析不同影響因素下的二襯開裂機理,為軟巖乃至具備相似工程特性的隧道二襯開裂問題的研究提供了參考依據(jù),對系統(tǒng)全面認識二襯開裂成災(zāi)機理具有創(chuàng)新性和使用價值。
本書是海滄海底隧道修建過程中形成的部分科技創(chuàng)新成果的歸納與總結(jié)。作者針對海滄隧道工程的重點和難點,從施工力學(xué)、施工工藝、施工工法、工程材料、施工設(shè)備、施工管理等多個方面詳細闡述了海滄海底隧道成套施工關(guān)鍵技術(shù):海底風(fēng)化深槽(囊)施工技術(shù)、海滄隧道耐久性混凝土施工技術(shù)、臨海城市雙連拱隧道施工技術(shù)、復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境隧道注漿綜合施