為貫徹落實(shí)《關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作的通知》(安委辦〔2018〕13號(hào))、《上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理?xiàng)l例》的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)本市非機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理，預(yù)防和減少火災(zāi)安全事故，保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)《關(guān)于印發(fā)的通知》(滬建標(biāo)定〔2021〕829號(hào))的要求，由華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限

本書(shū)從三個(gè)角度(投資，財(cái)務(wù)，運(yùn)營(yíng))系統(tǒng)的闡述了停車(chē)場(chǎng)相關(guān)的一系列問(wèn)題，并著重對(duì)一些前期使用者關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了理論探討和實(shí)踐實(shí)操指導(dǎo)。在本書(shū)中，我們?cè)敿?xì)介紹了停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目的投資準(zhǔn)備、投資決策和投資評(píng)價(jià)等方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和管理方法。通過(guò)對(duì)成本控制、資金籌措和財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等重要環(huán)節(jié)的深入分析和研究，讀者將能夠更好地了解和把握停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)

本書(shū)利用AnyLogic軟件實(shí)現(xiàn)行人交通系統(tǒng)的建模與仿真，旨在幫助讀者加深對(duì)行人交通仿真的基本理論和建模方法的理解，系統(tǒng)掌握行人交通仿真建模的基本方法。本書(shū)既有建模方法的介紹，又有豐富的實(shí)戰(zhàn)案例詳解，能為相關(guān)技術(shù)人員更好地掌握行人交通系統(tǒng)的建模與仿真方法提供實(shí)踐指導(dǎo)。

本書(shū)作者將車(chē)牌發(fā)展演變過(guò)程中精彩的要事趣聞串聯(lián)成一幅汽車(chē)牌照的畫(huà)卷，揭開(kāi)車(chē)牌的神秘面紗，講述車(chē)牌的歷史故事。作者從車(chē)牌尺寸、材質(zhì)、編號(hào)和字符大小等方面進(jìn)行了介紹和探討，讓讀者在了解車(chē)牌設(shè)計(jì)精妙之處的同時(shí)，還能樂(lè)在其中。

本書(shū)以理論與應(yīng)用并重的方式，系統(tǒng)探討了現(xiàn)代高新技術(shù)在城市交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理的應(yīng)用途徑。上冊(cè)著重介紹了智慧城市交通的理論基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)，從智慧城市交通概述、智慧城市交通感知與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智慧城市交通規(guī)劃、智慧城市軌道交通建設(shè)管理、智慧城市道路交通管理、智慧城市交通運(yùn)營(yíng)、智能導(dǎo)航與位置服務(wù)、智慧出行服務(wù)等方面進(jìn)行了全面闡

本書(shū)深入研究了高速公路數(shù)據(jù)質(zhì)量控制、交通狀態(tài)識(shí)別與態(tài)勢(shì)推演、主動(dòng)交通管控、施工區(qū)管控、機(jī)電系統(tǒng)健康檢測(cè)與評(píng)估、差異化收費(fèi)等應(yīng)用場(chǎng)景，并運(yùn)用群體智能、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)方法對(duì)相關(guān)理論進(jìn)行了探索，將提出的創(chuàng)新性管控算法和技術(shù)方法應(yīng)用于高速公路管控、精準(zhǔn)收費(fèi)、智慧隧道和智慧服務(wù)區(qū)等領(lǐng)域。本書(shū)具有系統(tǒng)性、專(zhuān)業(yè)性、實(shí)踐性和創(chuàng)

本書(shū)分別對(duì)重大自然災(zāi)害下公路交通生命線(xiàn)信息采集及提取方法、狀態(tài)快速診斷技術(shù)、通路分析理論、災(zāi)后救援隊(duì)伍應(yīng)急通行交通組織管理、救援隊(duì)伍應(yīng)急通行管理技術(shù)以及應(yīng)急管理預(yù)案、應(yīng)急管理系統(tǒng)進(jìn)行了研究,提出了新的理論和方法,對(duì)多源信息融合技術(shù)在道路交通領(lǐng)域的應(yīng)用以及高原山區(qū)交通生命線(xiàn)突發(fā)災(zāi)變快速救援,保障綜合交通生命線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的通暢與

教材從高速公路基本知識(shí)、高速公路發(fā)展歷史出發(fā)，詳細(xì)敘述高速公路收費(fèi)及監(jiān)控原理、方法，以及未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，并且針對(duì)可能發(fā)生的各種特情案例進(jìn)行剖析，幫助高速公路從業(yè)人員既學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能又學(xué)習(xí)理論知識(shí)，引導(dǎo)他們發(fā)揚(yáng)工匠精神，刻苦鉆研，不斷改革創(chuàng)新，解決好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)和管理難題，從而達(dá)到在工作中提升水平和能力的目的。該教材從高速公

《騎行上海2》是在《騎行上�！返幕�礎(chǔ)上進(jìn)一步展開(kāi)對(duì)上海騎行系統(tǒng)的研究。近年來(lái)，騎行作為一種新的生活方式與文化被越來(lái)越多人熱愛(ài)，本書(shū)在簡(jiǎn)要介紹了哥本哈根、鹿特丹、巴黎、維也納等全球自行車(chē)友好城市的騎行系統(tǒng)建設(shè)概況后，著眼于上海(中國(guó)騎行系統(tǒng)建設(shè)最好的城市)的騎行系統(tǒng)如何進(jìn)一步完善停車(chē)點(diǎn)建設(shè)以及與公共空間銜接的問(wèn)題，目前雖

《騎行上�！肥且槐境鞘醒芯孔x本，從對(duì)自行車(chē)發(fā)展史的簡(jiǎn)短回顧開(kāi)始，作者以哥本哈根，鹿特丹，巴黎，維也納，柏林等7座“全球自行車(chē)友好城市”為比較研究的對(duì)象，系統(tǒng)地分析了上海的騎行現(xiàn)狀，并對(duì)騎行能為城市公共空間帶來(lái)的無(wú)限可能進(jìn)行了大膽的設(shè)計(jì)遐想。本書(shū)對(duì)自行車(chē)發(fā)展歷史及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)況進(jìn)行了比對(duì)，隨后由上海中心城區(qū)切入進(jìn)行騎行系統(tǒng)進(jìn)