本書是作者根據(jù)近年來主持的國家及省部級等多項科研項目研究成果進行全面梳理總結(jié)而成。為了客觀評價高速公路運營安全,及時發(fā)現(xiàn)問題并降低隱患,本書系統(tǒng)梳理了國內(nèi)外道路運營安全評價先進技術(shù),并在此基礎(chǔ)上,結(jié)合我國高速公路運營狀況,構(gòu)建了高速公路運營綜合安全評價體系。案例分析結(jié)果表明,基于多指標(biāo)的高速公路運營安全綜合評價算法可以

本書全面系統(tǒng)地闡述了城市常規(guī)公交運行可靠性及調(diào)度優(yōu)化的基本原理和方法，重點介紹了公交行程時間預(yù)測的組合模型、基于不同影響因素的公交運行可靠性評價方法和不同�？磕Ｊ焦�交的調(diào)度優(yōu)化方法。全書共分為7章，主要內(nèi)容包括緒論、公交運行可靠性及調(diào)度優(yōu)化研究進展、基于大數(shù)據(jù)挖掘的公交運行數(shù)據(jù)采集與分析、公交行程時間可靠性影響因素分析

本書共分為10章，包括：城市交通樞紐概述，城市交通樞紐設(shè)計的內(nèi)容、原則與模式，城市交通樞紐的人流特性及組織，鐵路主導(dǎo)型樞紐，公路主導(dǎo)型樞紐，水運主導(dǎo)型樞紐，航空主導(dǎo)型樞紐，城市內(nèi)部交通樞紐——地面公共汽(電)車換乘樞紐，城市內(nèi)部交通樞紐——城市軌道交通與地面公共汽(電)車換乘樞紐，城市內(nèi)部交通樞紐——停車換乘樞紐。本書

全書共分為14章：第1章IntroductiontoMachineLearning；第2章FeatureEngineering；第3章InstanceBasedLearningedited；第4章DecisionTreeLearning；第5章SupportVectorMachinesedited；第6章NeuralN

隨著現(xiàn)代化城市的迅速發(fā)展，城市交通擁堵問題已日益成為現(xiàn)代城市管理急需解決的難題。因此，應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、人工智能等通用技術(shù)開展智能交通系統(tǒng)的研究和應(yīng)用，已成為世界各國解決交通擁堵問題并實現(xiàn)智慧城市建設(shè)的重要著力點和必經(jīng)之路。本書重點從交通系統(tǒng)微觀仿真角度，進行基于5G、物聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)中車輛自組織網(wǎng)絡(luò)建模

本書是大學(xué)生嵌入式系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)教程，全書由淺入深，層層遞進，注重實踐，在夯實基礎(chǔ)理論的基礎(chǔ)上，著重培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用思維、實踐能力與實操技能，提升學(xué)生分析問題、解決問題的能力并掌握相關(guān)方式方法。本書的主要內(nèi)容有嵌入式軟件編程基礎(chǔ)、基本嵌入式系統(tǒng)開發(fā)、基于嵌入式的導(dǎo)航通信系統(tǒng)設(shè)計、軟件平臺下通信系統(tǒng)的仿真、自動駕駛及智能導(dǎo)航

本書是程志虎博士在《中國交通建設(shè)監(jiān)理》雜志開設(shè)的《“虎”說八道》專欄上發(fā)表的文章匯編。值此中國交通建設(shè)監(jiān)理三十年慶典之際，作者分享他從事監(jiān)理實踐20余年關(guān)于監(jiān)理之“道”的思考與感悟。作為監(jiān)理行業(yè)的技術(shù)專家，又做過企業(yè)的總經(jīng)理，有著較豐富的企業(yè)管理、工程管理經(jīng)驗，作者勤于思考，敢于實現(xiàn)，善于總結(jié)，結(jié)合港珠澳大橋主橋鋼結(jié)構(gòu)

本書著作立足于惠州市區(qū)域范圍內(nèi)的停車場現(xiàn)狀的調(diào)查。從惠州市車輛及停放基本情況、停車場建設(shè)基本情況、管理基本情況三個方面入手，以惠州市各縣區(qū)范圍內(nèi)的停車場總體規(guī)劃、建設(shè)、管理、土地供應(yīng)等方面以及停車泊位現(xiàn)狀為方向。調(diào)研重點是對惠州市各縣區(qū)范圍的車輛保有量、車輛泊位情況、停車場數(shù)量、收費標(biāo)準(zhǔn)、成本結(jié)構(gòu)、停車場運營管理模式、

本書比較系統(tǒng)地介紹了我國城市公共交通的發(fā)展，闡述了城市公共交通的基本知識與原理。全書共分14章，即緒論，客流及客流調(diào)查，客運市場，票制票價，城市公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施，公交運營的線路能力、行車速度與車輛利用，行車時刻表，調(diào)度工作，公交運營調(diào)度管理信息系統(tǒng)，公交運營指標(biāo)的評價與統(tǒng)計，快速公共交通系統(tǒng)，城市軌道交通運營管理，城