當前雷達面臨所謂的“五大威脅”，即快變的電子偵察與強電子干擾、低空/超低空飛機與巡航導彈、隱身飛行器、高速反輻射導彈及高功率微波武器等，新體制雷達系統(tǒng)是對抗威脅的有效手段。本書以新體制雷達中的認知雷達、MIMO雷達以及壓縮感知雷達等為研究對象，以提高系統(tǒng)的目標檢測、估計、定位或跟蹤性能為目標，重點研究上述新體制雷達系統(tǒng)

本書旨在和讀者一起深入探討極化SAR信息處理涉及的理論和應用，主要包括極化SAR雜波統(tǒng)計建模、極化SAR目標特征極化理論、極化SAR目標散射極化分解理論、極化SAR目標散射相似性理論、極化SAR目標檢測技術及極化SAR目標分類技術。

自21世紀初以來，太赫茲雷達與通信技術成為繼太赫茲光譜檢測與成像技術之后的又一個重要應用領域，得到了世界各國的高度重視，并逐漸從實驗室演示階段走向了實際應用推廣階段。本書對國內(nèi)外太赫茲雷達與通信領域的研究進展進行了歸納總結，較為全面地闡述了太赫茲雷達與通信的基本原理、關鍵技術、典型系統(tǒng)與應用場景。本書太赫茲雷達與通信的

極化合成孔徑雷達圖像分類是遙感圖像處理的關鍵�，F(xiàn)有的高分辨極化合成孔徑雷達圖像分類方法存在多通道數(shù)據(jù)結構復雜、異質(zhì)地物判別特征提取困難等問題。針對上述問題，本書構建了基于視覺認知驅(qū)動的一系列極化合成孔徑雷達圖像分類模型和方法。主要內(nèi)容包括：構建新的邊緣檢測模型，有效檢測異質(zhì)地物內(nèi)部結構和弱邊界；建立極化合成孔徑雷達圖像

《線路工程信息技術》自出版以來，其理論與方法對于推進GIS技術、遙感技術、虛擬現(xiàn)實技術、智能CAD技術和建筑信息建模（BIM）技術在鐵路工程領域的應用，提高鐵路選線設計、建設、設施維護質(zhì)量和效率，節(jié)省建設投資等起到了非常重要的作用。特別是2010年以來，隨著BIM技術在工程領域的推廣，工程界逐漸認識到工程信息技術的意義

本書以實際應用為導向,基于長期的一線觀測研究資料,詳細介紹了三維激光測風雷達的產(chǎn)品意義和應用。全書共9章,內(nèi)容包括激光測風雷達的系統(tǒng)概述、探測模式和主要產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品意義和應用探討、不同天氣環(huán)境下測風產(chǎn)品的圖像特征、不同地理環(huán)境下的風場特征、低空風切變探測、特殊風場過程分析、探測性能討論等。

本書詳細介紹了超聲檢測理論基礎，超聲相控陣理論基礎，超聲相控陣探頭與儀器，超聲相控陣設備綜合性能測試；同時，為加強工程實踐應用，本書重點介紹了超聲相控陣檢測基本工藝，特別以橫波扇形掃查檢測焊接接頭為例詳細說明了制訂具體檢測工藝時需要考慮的因素及細節(jié)，分別介紹了超聲相控陣橫波扇形掃查、縱波線性垂直掃查、縱波扇形掃查三種檢

本書闡述了探地雷達常規(guī)偏移、逆時偏移和缺失信號重建的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，開展了共偏移距和多偏移距探地雷達數(shù)據(jù)的逆時偏移理論方法及其在實測數(shù)據(jù)成像中的應用研究，系統(tǒng)地論述了二、三維探地雷達逆時偏移方法、基于電磁波衰減補償?shù)奶降乩走_逆時偏移方法、基于凸集投影算法的缺失探地雷達信號重建和逆時偏移方法，并通過正演和實測數(shù)據(jù)的逆

機載雷達是指裝在飛機上的各種雷達的總稱，主要用于控制和制導武器，實施空中警戒、偵察，保障準確航行和飛行安全。本書共9章，具體內(nèi)容包括機載雷達概述和應用、雷達信號基本理論、雷達雜波特性及計算、脈沖多普勒雷達原理及處理、機載雷達目標檢測、機載雷達數(shù)據(jù)處理、機載雷達陣列處理、機載雷達高分辨成像、機載雷達新技術及發(fā)展趨勢。全書

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