國網(wǎng)山東省電力公司信息通信公司和山東信致通科技信息公司，在新時代國有企業(yè)高質(zhì)量黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的過程中，探索建設(shè)新時代人才工程，構(gòu)建全員“學理論·學管理·學技術(shù)”的平臺，引領(lǐng)干部職工用黨的科學理論指導(dǎo)實踐、規(guī)范管理、提升技術(shù)，走出一條國有企業(yè)基層單位探索實施“人才強企行動”。全面提升隊伍素質(zhì)，探索黨員干部帶領(lǐng)職工

全書共分綜合篇、重點產(chǎn)業(yè)鏈篇、典型案例篇和專題研究篇4篇。其中，重點產(chǎn)業(yè)鏈篇共17章，包括集成電路等17條產(chǎn)業(yè)鏈，系統(tǒng)分析了產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)情況、建設(shè)成效和未來發(fā)展方向，按照“八個清”要求繪制了產(chǎn)業(yè)鏈全景圖。專題研究篇由國家高端智庫專家、省內(nèi)知名專家，以及我院專家撰寫，提出意見建議，助力全市制造業(yè)建圈強鏈。

本書緊扣黨的二十大和二十屆二中全會精神，以馬克思社會經(jīng)濟形態(tài)理論和習近平新時代中國特色社會主義經(jīng)濟思想中數(shù)字經(jīng)濟形態(tài)理論為指導(dǎo)，通過構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的一般理論分析框架對數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展趨勢和規(guī)律進行系統(tǒng)性的學理闡釋，并在此基礎(chǔ)上為我國發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群提出科學有效、切實可行的政策建議。

《中國石油大慶煉化組織史資料》第二卷為大慶煉化組織史資料續(xù)編本，與大慶煉化組織史資料(1971—2013)一脈相承，記錄了大慶煉化2014年至2018年機構(gòu)發(fā)展脈絡(luò)，總結(jié)大慶煉化組織人事方面成就和經(jīng)驗的著作。全書以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、”三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，以習近平新時代中國特色社會主義思

本書為華北油田組織史資料基層卷的第二十六卷。本書按時間順序分階段編寫，確保了縱向上時間的連續(xù)性，橫向上內(nèi)容的完整性。以供水供電服務(wù)中心各階段黨政組織機構(gòu)的演變?yōu)榻?jīng)線，以各階段的機構(gòu)設(shè)置、職能、編制和領(lǐng)導(dǎo)干部及其變化情況為緯線，客觀、全面、準確地記述了供水供電服務(wù)中心組織機構(gòu)的發(fā)展歷程。在材料來源上按照實事求是的原則和“

本書為華北油田組織史資料基層卷第一部第三卷第三采油廠。本書按時間順序分階段編寫，確保了縱向上時間的連續(xù)性，橫向上內(nèi)容的完整性。以華北油田第三采油廠各階段黨政組織機構(gòu)的演變?yōu)榻?jīng)線，以各階段的機構(gòu)設(shè)置、職能、編制和領(lǐng)導(dǎo)干部及其變化情況為緯線，客觀、全面、準確地記述了華北油田第三采油廠組織機構(gòu)的發(fā)展歷程。在材料來源上按照實事

本學術(shù)著作以“雙碳”目標為背景，以倡導(dǎo)綠色、環(huán)保、低碳的生活方式為初心，以促進”雙碳“目標與新能源汽車的良性互動、推動新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展為最終目標而撰寫。本書在了解“雙碳”目標、新能源汽車基礎(chǔ)內(nèi)容的前提下，首先從企業(yè)層面著手，客觀全面地論述了“雙碳”背景下新能源汽車戰(zhàn)略成本管理、社會化營銷的發(fā)展路徑；然后從產(chǎn)業(yè)層面

本書為福建省高校特色新型智庫”民營經(jīng)濟發(fā)展研究院”階段性研究成果、泉州市社會科學規(guī)劃項目”’雙循環(huán)’下需求側(cè)管理推動泉州中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研究”(2022D19)、福建省科技廳創(chuàng)新戰(zhàn)略研究計劃項目”企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中顧客融入行為促進策略對消費者幸福感提升的影響研究”(2023R0054)的資助。在中國經(jīng)濟發(fā)展和全球化進程

本書以我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級與勞動力成本上漲的耦合為研究主題，在第二章文獻綜述和第三章相關(guān)理論分析基礎(chǔ)上；第四章用傳統(tǒng)的“全要素生產(chǎn)率(TFP)”和包含勞動力資源投入要素生產(chǎn)率指標，結(jié)合其他競爭力指標，綜合評價我國東中西部各省市制造業(yè)由粗放向集約、由低附加值向高附加值、由勞動資本驅(qū)動向知識驅(qū)動的轉(zhuǎn)型升級程度，并對勞動密集型

本書從政策條件、市場條件、競爭條件、技術(shù)條件四個方面深入剖析我國軌道交通裝備制造業(yè)“走出去”的利弊條件。從經(jīng)濟風險、政治風險、環(huán)境風險、法律風險、安全風險、社會責任風險等多維度綜合考量企業(yè)“走出去”面對的風險。集中研究我國軌道交通裝備制造業(yè)“走出去”所釋放的經(jīng)濟增長效應(yīng)、就業(yè)效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級效應(yīng)、逆向技術(shù)溢出效應(yīng)、貿(mào)