本書分析了兵器科學(xué)與技術(shù)的學(xué)科內(nèi)涵，并以實(shí)現(xiàn)高效的戰(zhàn)場火力打擊和抗敵攻擊為主線，闡述了兵器科學(xué)的主要技術(shù)與方法，具體包括兵器系統(tǒng)總體技術(shù)、偵察與識別技術(shù)、火力控制技術(shù)、發(fā)射技術(shù)、精確制導(dǎo)技術(shù)、防護(hù)技術(shù)、毀傷與評估技術(shù)、武器系統(tǒng)運(yùn)用與保障等內(nèi)容。 本書適用于兵器專業(yè)和非兵器專業(yè)的有關(guān)兵器系統(tǒng)的課程教學(xué)，也可作為軍工廠和部

本書是俄羅斯工程院院士西伯利亞大學(xué)教授米寧B等撰寫中國人民解放軍裝甲兵技術(shù)研究所組織翻譯的超聚能成形裝藥方面的著作本書系統(tǒng)而全面地闡述了超聚能裝藥的基本概念基本結(jié)構(gòu)作用原理及數(shù)值模擬等方面的知識包括薄壁和超薄壁藥型罩射孔彈技術(shù)超技術(shù)串并聯(lián)式超技術(shù)連續(xù)作用的組合式串聯(lián)射孔彈技術(shù)帶波形控制器的超技術(shù)及超所用的藥型罩材料為讀

本書內(nèi)容包括射表技術(shù)概述、貝葉斯統(tǒng)計(jì)理論基礎(chǔ)、貝葉斯射表技術(shù)、隨機(jī)過程理論基礎(chǔ)、基于統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)法的射表技術(shù)、小口徑高海炮射表編擬技術(shù)、同族裝甲武器射表編擬技術(shù)、電子射表技術(shù)等。隨著高新技術(shù)武器的發(fā)展，武器系統(tǒng)造價(jià)越來越昂貴，對于射擊用彈量的要求也越來越高，因此小樣本射表技術(shù)的研究引起了射表工作者的高度關(guān)注并開展了相應(yīng)的研

《制導(dǎo)炸彈戰(zhàn)斗部設(shè)計(jì)》從理論和實(shí)踐結(jié)合的角度出發(fā)，結(jié)合工程實(shí)踐對制導(dǎo)炸彈戰(zhàn)斗部的相關(guān)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)�！吨茖�(dǎo)炸彈戰(zhàn)斗部設(shè)計(jì)》全書分為7章，內(nèi)容主要包括制導(dǎo)炸彈的爆破戰(zhàn)斗部設(shè)計(jì)、殺爆戰(zhàn)斗部設(shè)計(jì)、動能侵徹戰(zhàn)斗部設(shè)計(jì)、子母戰(zhàn)斗部設(shè)計(jì)、航空子彈藥和特種戰(zhàn)斗部設(shè)計(jì)等。其基本原理和分析處理工程技術(shù)問題的方法具有普遍意義，對其他武器

本書主要介紹了臨近空間與臨近空間低速飛行器，包括臨近空間概念及其環(huán)境特點(diǎn)和現(xiàn)有臨近空間低速飛行器的能源系統(tǒng)情況。臨近空間低速飛行器能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)，根據(jù)臨近空間低速飛行器總體設(shè)計(jì)對能源系統(tǒng)的需求分析，依據(jù)再生能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，分解各分系統(tǒng)需求及介紹可選擇的技術(shù)路線，并對臨近空間再生能源系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真設(shè)計(jì)。論述了臨近空間飛

本書從物理機(jī)理與數(shù)學(xué)表述相結(jié)合的角度，系統(tǒng)介紹了飛行器飛行動力學(xué)的基本概念、理論和方法，主要包括穩(wěn)定性概念、縱向配平、穩(wěn)定性和操縱性、長周期模態(tài)動力學(xué)、橫航向運(yùn)動及模態(tài)特性、計(jì)算飛行動力學(xué)及分岔分析等。其間穿插了大量真實(shí)飛機(jī)實(shí)例和采用真實(shí)飛機(jī)數(shù)據(jù)的算例，以幫助讀者更好地理解相關(guān)概念，掌握相關(guān)理論和方法。本書主要作為高等

"本書以輪式車輛底盤部分的基本結(jié)構(gòu)為主線，闡述了輪式裝甲車的產(chǎn)生與發(fā)展、兩用輪式車輛的基礎(chǔ)概念、總體構(gòu)造和布置特點(diǎn)，詳細(xì)介紹了底盤部分傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、主要功用和性能特點(diǎn)等；引進(jìn)了世界輪式車輛發(fā)展的最新成果，讓讀者了解前沿技術(shù)進(jìn)展。本書整體性比較完善，便于讀者系統(tǒng)掌握。 本書

"本書結(jié)合作者團(tuán)隊(duì)近年來在機(jī)電伺服系統(tǒng)隨動控制領(lǐng)域的研究成果，對高端機(jī)電裝備隨動控制技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述和討論，主要內(nèi)容包括：機(jī)電裝備隨動系統(tǒng)組成、工作原理和發(fā)展趨勢；機(jī)電裝備隨動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)；機(jī)電裝備隨動系統(tǒng)信息源；機(jī)電裝備隨動系統(tǒng)經(jīng)典控制策略設(shè)計(jì)；機(jī)電裝備隨動系統(tǒng)自抗擾控制策略設(shè)計(jì)；機(jī)電裝備隨動系統(tǒng)自適應(yīng)魯棒控

本書以導(dǎo)彈試驗(yàn)的設(shè)計(jì)與評估為主線，結(jié)合作者多年從事相關(guān)科研工作的體會，從數(shù)學(xué)方法、導(dǎo)彈精度評估、毀傷效應(yīng)分析與評估三個(gè)方面，系統(tǒng)梳理和研究相關(guān)的科學(xué)理論、試驗(yàn)設(shè)計(jì)與評估方法、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的獲取渠道與應(yīng)用途徑，力圖把試驗(yàn)系統(tǒng)、試驗(yàn)設(shè)計(jì)、小子樣的現(xiàn)場試驗(yàn)、精度評估方法、毀傷效應(yīng)分析與評估方法五大要素融為一體，提供高效的試驗(yàn)設(shè)計(jì)

本書對彈道導(dǎo)彈擾動引力計(jì)算與補(bǔ)償方法進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究，內(nèi)容包括擾動引力對彈道導(dǎo)彈運(yùn)動影響建模與分析、外空擾動引力高精度計(jì)算方法、彈上擾動引力逼近算法、利用重力線方程計(jì)算導(dǎo)彈主動段擾動引力、彈道導(dǎo)彈擾動引力影響補(bǔ)償方案以及基于動基座重力梯度儀的彈上擾動引力補(bǔ)償方法等。