"本書主要講述飛機基本結構與系統(tǒng)，編寫過程中強調“認知規(guī)律與崗位知識技能需求有機結合”的原則，遵循“以學生為主體、以學生能力為導向、以教師為主導、以737飛機實物為載體，飛機航線檢查典型任務驅動為導向”的編寫理念，結合民用航空器基礎執(zhí)照培訓考試大綱要求編寫。本書包括飛機總體介紹、飛機結構、飛機液壓系統(tǒng)、飛機操縱系統(tǒng)、飛

本書主要介紹制圖的基本知識和技能、投影基礎、立體的投影、組合體的視圖、軸測圖、機件常用的表達方法、常用航空零件畫法、零件圖和裝配圖，以及常用航空繪圖軟件介紹。在零件圖和裝配圖的章節(jié)中，除了介紹常見工程零件圖和裝配圖的畫法外，還重點介紹了飛機制圖對零件圖和裝配圖的畫法要求。本書可作為航空專業(yè)機械類和近機械類專業(yè)制圖課程教

本書為“大飛機出版工程”系列圖書之一。本書從航空安全和人為差錯、與駕駛艙人為因素相關的適航要求、駕駛艙差錯管理適航要求等出發(fā)，探討民用飛機駕駛艙差錯管理適航驗證的思想與技術體系。以民用飛機駕駛艙對人為差錯管理的要求(包括設計考慮、適航驗證要求)為指引，系統(tǒng)地闡述民用飛機駕駛艙差錯管理要求的產生背景、設計考慮和制定；結合

本書凝聚了作者在北京航空航天大學航空宇航制造工程學科多年來從事科研與實驗教學方面的經驗，介紹了飛機數(shù)字化設計制造方面的基木概念和實驗設計。內容遵循基木概念介紹實驗案例實操的結構，從緒論、數(shù)字化設計與制造實驗、數(shù)字化仿真實驗與數(shù)字化測量實驗等四個篇章出發(fā)進行論述。本書深入淺出，適用于具有一定飛機數(shù)字化設計制造經驗的讀者，

全書主體內容分為入門基礎篇、技能訓練篇、綜合提高篇、實戰(zhàn)應用篇等4篇，共計8個單元，涵蓋復合材料修理基本概念與安全防護、符合材料補片成型、層壓板結構修理、夾層結構修理、金屬結構復合材料膠接修理、修理后檢查、修理設計等各方面，并列舉了大量復合材料結構修理實例。

本書從系統(tǒng)工程角度闡述了飛機的基本原理、組成、功能與運用。第1章主要介紹飛行器分類與飛機發(fā)展簡史；第2章主要介紹飛機的飛行原理；第3章主要介紹先進飛機的總體設計；第4章主要介紹先進飛機的組成與功能；第5章主要介紹飛機導航原理與運用方法；第6章主要介紹飛機探測原理與運用方法；第7章主要介紹電子戰(zhàn)原理與運用方法；第8章主要

書主要講述飛機總體設計的基本原理。首先介紹飛機總體設計的特點和流程，然后按照飛機總體設計的流程展開內容，主要包括四部分：設計要求的擬定、方案設計、方案分析、方案權衡與優(yōu)化。其中，方案設計和方案分析是本書重點。方案設計包括發(fā)動機選型、飛機總體布局設計、飛機基本參數(shù)的初步確定、主要部件參數(shù)的初步設計、總體布置等；方案分析包

主要從事微型飛行器方面的研究，發(fā)表相關論文十余篇，申請專利5項，已獲授權2項。主持和參與多項國家級科研項目，曾獲國家級國防科學技術三等獎和陜西省科學技術三等獎等獎項。

本書分為六部分，包括民航乘務員職業(yè)道德守則，民航客機的設備及使用，乘務員客艙服務工作規(guī)范，民航特殊旅客服務，民航客艙服務與人際溝通，民航客艙服務管理與提示。

鄧一菊，航空工業(yè)第一飛機設計研究院副所長/研究員，某型號飛機副總師，主要研究領域為飛機總體與氣動設計，負責多個項目的總體氣動設計工作。先后獲得省部級獎勵5項。在國內外核心期刊發(fā)表論文10余篇。