本書按照項目工程能力和基本技能層次化遞階劃分，以項目和任務的模式編排教學內容，同時配套項目訓練，以期強化工作能力培養(yǎng)；書中按照實作訓練要求，引入了必要的理論知識，突出重點，面向實際。全書內容包括四大部分：第一部分(項目1)為鉗工鈑金基礎訓練，突出工具和設備的使用方法和規(guī)范；第二部分(項目2和項目3)為鈑金基礎，突出航空

根據航空航天制造的特點及其對智能制造的需求，重點介紹智能制造的技術基礎，并從智能制造新技術和智能制造新模式兩個方面展開。在智能制造技術基礎部分，介紹了最基礎的一些相關概念和技術，側重數據驅動，尤其是基于小樣本數據的機器學習，融合機理和因果的最新研究方法。智能制造新技術部分重點是從金屬構件數控加工、復材構件固化和增材制造

本書系統(tǒng)講解了飛機鉚接裝配及機體修理知識和技能，以飛機鉚裝基本技能——飛機部件裝配與對接——飛機機體修理為主線，共分11個模塊，各模塊還配有相應的訓練項目。具體內容包括：生產管理與工藝裝備管理、質量控制、飛機多余物控制等。

康永剛，男，西北工業(yè)大學機電學院副教授，主要講授課程為"飛機裝配原理與工藝""飛機工藝學""典型裝配件定位、測量、仿真與裝配綜合實驗""模具設計課程設計"和"飛機裝配工藝裝備"。

本書以提高飛機制孔機器人的位姿精度及可靠性為目標，重點考慮加工過程中超大加工空間、超大部件尺寸，以及大量的不確定性給機器人全工作空間域位姿誤差的最優(yōu)估計及高精準定位帶來的影響，引入非概率可靠性理論與方法，結合機器人高精度標定技術，將機器人全工作空間域劃分為若干個子空間，在每個子空間內，建立基于工作空間分區(qū)的機器人非概率

本書為“大飛機出版工程”叢書之一。飛機因為維修問題發(fā)生過多起致命事故，大多數的維修問題都可以追溯到飛機設計上，一個好維修的飛機是設計出來的，運輸類飛機適航標準不僅是安全要求，也隱含著飛機商業(yè)成功的密碼。本書主要內容為介紹維修人為因素的基礎上，剖析維修人為因素方面的適航要求，解析和飛機商業(yè)成功的關系，從維修可達性、維修防

本書為工業(yè)和信息化部十四五規(guī)劃教材，根據制造強國戰(zhàn)略對相關專業(yè)人才培養(yǎng)的教學要求而編寫，結合現代制造技術的特點和發(fā)展趨勢，將工藝作為航空航天制造工程基礎。全書共分11章，主要內容包括航空航天材料及應用；鑄造成型、塑性成型和連接技術；粉末冶金；增材制造技術；非金屬及復合材料成型技術；機械加工技術；工程材料表面技術；工藝質

飛機結構修理方案的制定與修理的實施相當于飛機結構的局部再設計與制造，是一項專業(yè)性和綜合性很強的技術工作�！禕R》本教材從飛機結構設計的角度出發(fā)，在考慮保障運營安全及經濟性的條件下，主要介紹了最基本的飛機結構設計知識及其相關的修理準則、損傷產生的原因及檢測與評估方法、修理方案的制定與修理工藝等基本內容。其中，重點介紹了飛

本書根據飛機機電設備維修國家專業(yè)教學標準和學校專業(yè)人才培養(yǎng)方案編制，內容始終圍繞培養(yǎng)航空機務維修人員崗位所需技能和行業(yè)素質要求展開，依據航空機務維修生產設計多項具有符合實際情況的開發(fā)了多項典型的飛機金屬結構修理實訓任務。本書遵循理論與實踐相結合的原則，從飛機金屬結構修理基礎、飛機蒙皮損傷修理和飛機金屬結構損傷修理三個部

符雙學，男，廣州輕工業(yè)職業(yè)技術學院教授，從事飛機維修專業(yè)類教育與教學13年，發(fā)表論文30余篇，出版教材2部。