本書以船舶減振降噪發(fā)展歷程及技術(shù)門類為主線,系統(tǒng)、全面地闡述了船舶減振降噪方面的基本概念、基礎(chǔ)理論及工程應(yīng)用。本書共11章,主要內(nèi)容包括:船舶減振降噪技術(shù)沿革,基本概念,機(jī)械噪聲源及其治理,第一、二、三聲通道控制技術(shù),槳軸噪聲控制技術(shù),水動(dòng)力噪聲控制技術(shù),聲吶平臺(tái)自噪聲與聲目標(biāo)強(qiáng)度控制技術(shù),動(dòng)態(tài)聲學(xué)特征管理技術(shù),聲學(xué)設(shè)

本書從時(shí)間、空間和時(shí)空配準(zhǔn)基本概念出發(fā)，針對(duì)實(shí)際應(yīng)用中存在的時(shí)空失配問題和難題，著重研究了時(shí)空誤差演化規(guī)律、時(shí)間同步原理和方法；以艦艇平臺(tái)為例分析了平臺(tái)形變和姿態(tài)傳遞的模型和方法；結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用特點(diǎn)，研究了基于合作目標(biāo)的空間配準(zhǔn)理論和方法，以及非合作目標(biāo)的空間配準(zhǔn)理論和方法；最后，給出了海戰(zhàn)場時(shí)空配準(zhǔn)統(tǒng)一架構(gòu)，同時(shí)對(duì)

本書介紹在海洋環(huán)境風(fēng)、浪、流的作用下，船舶及海洋結(jié)構(gòu)物受到載荷的理論，并闡述這些理論在實(shí)際工程中的應(yīng)用。全書共分為五章。第一章全面介紹了海洋環(huán)境載荷中風(fēng)載荷的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。第二章介紹了微幅波理論、有限振幅波理論、余擺線波理論等波浪理論。第三章從潮汐形成的原因分析了潮汐現(xiàn)象，介紹潮汐現(xiàn)象的要素、類型和潮汐不等現(xiàn)象。第四章介

本教材的主要研究對(duì)象是船用大型中低速柴油機(jī)，還涉及柴油機(jī)與船舶各個(gè)系統(tǒng)的關(guān)系。內(nèi)容包括船舶柴油機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作系統(tǒng)、運(yùn)行管理、測試分析以及維護(hù)保養(yǎng)等各個(gè)方面。共分十二章，分別是船舶柴油機(jī)概述，柴油機(jī)的工作原理和性能指標(biāo)，柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及主要部件，燃油噴射與燃燒，柴油機(jī)換氣與增壓，柴油機(jī)的起動(dòng)、換向與調(diào)速，柴油機(jī)

本書共12章，分別是：船舶的發(fā)展歷史，船舶的分類和用途，船舶的基本概念，船舶性能，船舶的結(jié)構(gòu)與外形，船舶動(dòng)力裝置，船舶設(shè)備與管系，船舶電氣、通信與導(dǎo)航，船舶設(shè)計(jì)與建造和海洋工程。本書旨在引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入船舶性能與結(jié)構(gòu)、船舶設(shè)備與系統(tǒng)等船舶與海洋工程的專業(yè)知識(shí)領(lǐng)域，掌握船舶與海洋工程的基本知識(shí)和基本技術(shù)。

本書是船舶工程類的國家級(jí)重點(diǎn)教材，共七章，包括緒論，船舶重量、容重；相關(guān)船舶公約及規(guī)范的基本內(nèi)容；排水量及主要尺度確定；型線設(shè)計(jì)；總布置設(shè)計(jì)；船型技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與論證。本書在編寫及歷次修訂時(shí)注意保持如下特點(diǎn)：(1)內(nèi)容精練。闡述問題時(shí)力求辯證、全面、簡明扼要。(2)與船舶技術(shù)發(fā)展水平同步。章節(jié)順序盡量與船舶設(shè)計(jì)過程相協(xié)調(diào)

船舶輔機(jī)是指用于維持船舶正常運(yùn)轉(zhuǎn)的各種機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備的作用是維持船舶的正常運(yùn)行，確保船上設(shè)備和系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提供船員工作和生活所需的各種設(shè)施和服務(wù)，同時(shí)也保障了船舶的安全和環(huán)境保護(hù)。講述常用船舶輔機(jī)，包括船用泵、船舶管路與附件、分油機(jī)、船舶造水裝置、空氣壓縮機(jī)、船舶輔助鍋爐、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié)、錨機(jī)、起貨機(jī)、船舶

本書船體結(jié)構(gòu)有限元建模與分析第二版，主要介紹了船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算的有限元建模方法及分析過程。主要內(nèi)容包括有限元方法的基本原理、船舶結(jié)構(gòu)的有限元建模方法、現(xiàn)行規(guī)范內(nèi)容解讀、典型船體結(jié)構(gòu)的有限元分析——“三艙段”有限元建模與分析、錨機(jī)基座結(jié)構(gòu)的受力分析、船體橫向強(qiáng)度的有限元分析、船體結(jié)構(gòu)振動(dòng)的有限元分析、船體結(jié)構(gòu)疲勞及噪聲有

本書闡述船舶總體設(shè)計(jì)的原理和方法，共分六章。第一章介紹船舶總體設(shè)計(jì)的概況，船舶設(shè)計(jì)階段劃分，船舶設(shè)計(jì)的方法及特點(diǎn)；第二章介紹船舶重量和容量確定的原理和方法；第三章介紹船舶主尺度和排水量確定的原理和方法；第四章介紹船舶型線設(shè)計(jì)的原理和方法；第五章介紹船舶總布置設(shè)計(jì)的原理和方法；第六章介紹船舶技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證的原理和方法。

本書著重闡述船舶動(dòng)力裝置安裝的工藝基礎(chǔ)及過程。全書共8章：第1章介紹基礎(chǔ)工藝，第2章介紹船舶軸系的安裝，第3章介紹船舶柴油主機(jī)的安裝，第4章介紹船舶輔機(jī)的安裝，第5章介紹船舶管系的加工工藝，第6章介紹船舶管系的安裝工藝，第7章介紹船舶電氣安裝工藝，第8章介紹動(dòng)力裝置的總體驗(yàn)收。本書是高等學(xué)校輪機(jī)工程專業(yè)的本科生教材，也