本書是中國(guó)鐵路改革研究叢書之一，由中國(guó)鐵路改革研究叢書的12個(gè)專題(鐵路國(guó)家所有權(quán)政策問題、鐵路網(wǎng)運(yùn)關(guān)系問題、鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度問題、鐵路混合所有制問題、鐵路投融資體制問題、鐵路債務(wù)處置問題、鐵路運(yùn)輸定價(jià)機(jī)制問題、鐵路公益性補(bǔ)償問題、鐵路企業(yè)運(yùn)行機(jī)制問題、鐵?

本書是鐵路改革研究叢書的3本總論之一，闡述了全面深化鐵路改革的主要思路和整體構(gòu)思，部分章節(jié)由鐵路改革研究叢書的12個(gè)專題研究(鐵路國(guó)家所有權(quán)政策問題、鐵路網(wǎng)運(yùn)關(guān)系問題、鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度問題、鐵路混合所有制問題、鐵路投融資體制問題、鐵路債務(wù)處置問題、鐵路運(yùn)輸定

本書是鐵路改革研究叢書的3本總論之一，由鐵路改革研究叢書的12個(gè)專題研究(鐵路國(guó)家所有權(quán)政策問題、鐵路網(wǎng)運(yùn)關(guān)系問題、鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度問題、鐵路混合所有制問題、鐵路投融資體制問題、鐵路債務(wù)處置問題、鐵路運(yùn)輸定價(jià)機(jī)制問題、鐵路公益性補(bǔ)償問題、鐵路企業(yè)運(yùn)行機(jī)制問題

《高鐵乘務(wù)形體訓(xùn)練》共包括五個(gè)章節(jié)，分別是：基礎(chǔ)知識(shí)、體型塑造、形體舞蹈、體能提升和科學(xué)訓(xùn)練�！陡哞F乘務(wù)形體訓(xùn)練》首章節(jié)和第五章節(jié)由武漢外語外事職業(yè)學(xué)院康思超老師編寫；第二章節(jié)由武漢交通職業(yè)學(xué)院謝曼麗老師編寫；第三章節(jié)由江西環(huán)境工程職業(yè)學(xué)院歐陽劍老師編寫；第四章節(jié)由江西環(huán)境工程職業(yè)學(xué)院羅敏老師編寫。《高鐵乘務(wù)形體訓(xùn)練》

知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題是影響海外高鐵產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要影響因素，主要體現(xiàn)為中國(guó)高鐵在走出去過程中同時(shí)面臨著先發(fā)國(guó)家的“專利陷阱”和后發(fā)國(guó)家的“模仿風(fēng)險(xiǎn)”。在相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，本研究主要運(yùn)用了專利路線圖的相關(guān)理論及方法，并以中國(guó)高速鐵路軌道技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)為例，按照“專利總體情況——競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及態(tài)勢(shì)——專利生命周期分析及導(dǎo)航——市場(chǎng)布

世界上公認(rèn)的第一條公共運(yùn)營(yíng)鐵路——達(dá)林頓鐵路，于1825年9月27日在英國(guó)通車。短短二百年間，從工業(yè)時(shí)代的蒸汽機(jī)車，到電氣時(shí)代的電力機(jī)車，再到如今的高鐵，每一次的列車提速，背后都是科學(xué)技術(shù)的飛躍。鐵路如同人類文明的血管，將世界緊密地聯(lián)系在一起。名動(dòng)天下的日本“新干線”，屢破紀(jì)錄的法國(guó)“TVG”，一鳴驚人的德國(guó)“ICE”

本書是作者自在本社出版《鐵路企業(yè)文化縱橫探》后的又一新作。全書主要分為黨的建設(shè)篇、理想信念篇、安全管理篇、經(jīng)營(yíng)管理篇、文化強(qiáng)企篇、優(yōu)質(zhì)服務(wù)篇、學(xué)思踐悟篇、作風(fēng)建設(shè)篇、和諧鐵路篇、創(chuàng)新思維篇、編讀寫作篇等。本書集思想性、人文性和貼近性與一體，具有廣開視野、促進(jìn)思想思辯、更深刻地理解和推進(jìn)新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程和提高人文

本書根據(jù)《高等職業(yè)學(xué)校鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》《高等職業(yè)學(xué)校高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》的新要求編寫。全書共八章，分別為鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷概述、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)分析、鐵路運(yùn)輸目標(biāo)市場(chǎng)、鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品策略、鐵路運(yùn)輸價(jià)格策略、鐵路運(yùn)輸分銷渠道策略、鐵路運(yùn)輸促銷策略、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷管理。 本書體系完整，案例豐富，適合作為

本書由鐵路企業(yè)教育方面的論文匯編而成，由各鐵路局職教處選送稿件，各稿件作者為經(jīng)驗(yàn)豐富的相關(guān)崗位工作人員。主要內(nèi)容包括工作研究、培訓(xùn)交流、實(shí)踐與探索、職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)、教學(xué)研究、站段培訓(xùn)等。本書為鐵路職工提供了交流與學(xué)習(xí)的平臺(tái)，可供鐵路職工學(xué)習(xí)參考。

國(guó)企改革分為國(guó)家所有權(quán)政策、國(guó)有資產(chǎn)管理體制、企業(yè)治理結(jié)構(gòu)、企業(yè)運(yùn)行機(jī)制四個(gè)層次。其中，企業(yè)運(yùn)行機(jī)制是直接體現(xiàn)國(guó)有企業(yè)運(yùn)作與效益的層次。本書主要闡述鐵路企業(yè)運(yùn)行機(jī)制問題，對(duì)鐵路工程、裝備、路網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)、資本等5大領(lǐng)域的企業(yè)運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行了初步思考，并針對(duì)上述?