一個(gè)安全、高效、可靠運(yùn)行的交通系統(tǒng)是城市治理核心目標(biāo)之一。面向超大城市交通復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性管理，本書(shū)提出以“健康”為導(dǎo)向的可靠性管理，基于城市交通健康規(guī)律研究，從交通復(fù)雜性、交通健康內(nèi)涵、交通健康指標(biāo)體系、交通健康管理框架等方面展開(kāi)，從不同時(shí)空尺度挖掘城市交通復(fù)雜巨系統(tǒng)的健康模式，提煉城市交通流網(wǎng)絡(luò)的健康規(guī)律，希望對(duì)城

交通地理信息系統(tǒng)是地理信息系統(tǒng)在交通及其相關(guān)領(lǐng)域的具體應(yīng)用與延伸。本書(shū)系統(tǒng)地講述了交通地理信息系統(tǒng)的基本原理、基本方法、基本技能及其在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。本書(shū)分為兩篇，第一篇為基本原理，包括緒論、空間信息基礎(chǔ)、空間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)管理、空間分析和交通地理信息系統(tǒng)應(yīng)用；第二篇為實(shí)驗(yàn)教程，著重闡述利用GIS技能和軟件解決實(shí)際交通

城市道路交通網(wǎng)絡(luò)抗震韌性評(píng)價(jià)與應(yīng)用

本書(shū)吸收了國(guó)內(nèi)外交通安全研究以及事故預(yù)防方面的zui新研究成果和交通安全領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)地介紹了人、車(chē)、路、道路交通環(huán)境與交通安全的關(guān)系，交通事故的發(fā)生機(jī)理，交通安全系統(tǒng)的分析和評(píng)價(jià)，交通事件檢測(cè)的原理方法、檢測(cè)技術(shù)以及交通事故預(yù)防技術(shù)。本書(shū)可作為交通工程、交通運(yùn)輸、交通管理、安全工程等本科專(zhuān)業(yè)的教材和交通運(yùn)輸工程

本書(shū)將從現(xiàn)代城市交通發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，把新興的交通大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)與傳統(tǒng)交通規(guī)劃相結(jié)合，詳細(xì)介紹在以手機(jī)數(shù)據(jù)為核心的多源大數(shù)據(jù)環(huán)境下新一代交通規(guī)劃方法體系。與傳統(tǒng)交通規(guī)劃方法相比，本書(shū)所介紹的方法具有成本低、精度高、適用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，可以替代傳統(tǒng)的四階段法，應(yīng)用于城市交通規(guī)劃。

本書(shū)基于國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目成果，系統(tǒng)梳理了將交通樞紐和由“軌道交通網(wǎng)絡(luò)-地面公交網(wǎng)絡(luò)-道路網(wǎng)絡(luò)”共同構(gòu)成的多模式交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行協(xié)同規(guī)劃的理論與方法。主要內(nèi)容包括：緒論、基于廣義交通樞紐的城市多模式交通網(wǎng)絡(luò)概述、組合出行需求數(shù)據(jù)獲取、組合出行需求分析、交通網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)演化機(jī)理分析、廣義交通方式劃分和交通分配模型、多模式網(wǎng)

本書(shū)根據(jù)《全國(guó)一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試大綱》，并結(jié)合2022年版官方考試用書(shū)編寫(xiě)。內(nèi)容包括緒論、工程地質(zhì)、水文與氣象、工程構(gòu)造、工程材料與工程機(jī)械、公路工程施工組織與施工技術(shù)、公路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)、公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)等7章內(nèi)容。每章列出了考綱要求，制作了知識(shí)架構(gòu)，梳理了知識(shí)點(diǎn)集成，精編了習(xí)題及答案解析，并對(duì)例題進(jìn)行了詳細(xì)

本書(shū)根據(jù)《全國(guó)一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試大綱》，并結(jié)合2022年版官方考試用書(shū)編寫(xiě)。內(nèi)容包括交通運(yùn)輸工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、交通運(yùn)輸工程設(shè)計(jì)、施工方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、交通運(yùn)輸工程計(jì)量與計(jì)價(jià)、公路工程招投標(biāo)、交通運(yùn)輸工程合同價(jià)款管理、交通運(yùn)輸工程結(jié)算與決算等6章內(nèi)容。

大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，隨著數(shù)據(jù)的逐步開(kāi)放，交通領(lǐng)域的研究課題或多或少都要接觸、使用時(shí)空大數(shù)據(jù)。交通領(lǐng)域的從業(yè)者迫切需要強(qiáng)有力的工具和技術(shù)應(yīng)對(duì)日益紛雜的交通數(shù)據(jù)。交通是一個(gè)交叉學(xué)科，交通數(shù)據(jù)分析人才的知識(shí)體系需要與數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)爬蟲(chóng)、數(shù)據(jù)可視化、地理信息、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)等多學(xué)科知識(shí)深度融合，這也為交通領(lǐng)域的人

本書(shū)以江蘇省為例，充分挖掘高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)中所蘊(yùn)含的時(shí)空信息，在分析旅游和交通發(fā)展的時(shí)空格□特征的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步探討區(qū)域交通和旅游發(fā)展兩者之間的空間關(guān)系，這不僅是解決諸多現(xiàn)實(shí)矛盾的理論基礎(chǔ)，而且是深化交通和旅游時(shí)空關(guān)系研究的有益探索，對(duì)完善旅游交通研究理論框架，推動(dòng)旅游地理學(xué)發(fā)展具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)值。