油氣（水）井場生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控設(shè)備

《鉆井液技術(shù)員讀本》共分十三章，內(nèi)容包括鉆井液基礎(chǔ)，鉆井液材料，水基鉆井液體系，油基鉆井液，氣體型和氣體混合型鉆井流體，特殊工藝井鉆井液，復(fù)雜情況預(yù)防與處理，鉆井液污染的預(yù)防與處理，固相控制，保護(hù)儲存的鉆井液技術(shù)，廢棄鉆井液處理、鉆井液常用計(jì)算以及國外鉆井液技術(shù)進(jìn)展。全書以基本知識為主，兼顧新產(chǎn)品新技術(shù)，突出有關(guān)復(fù)雜預(yù)

徐非凡、王勇主編的《鉆井作業(yè)HSE核心提示》從安全管理、安全基本防護(hù)、環(huán)境保護(hù)管理、職業(yè)健康管理、行為安全管理和物態(tài)安全管理等方面，介紹了鉆井作業(yè)HsE的核心內(nèi)容。對鉆井作業(yè)HsE重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了提煉，梳理并分析了典型的違章和隱患，輔以核心提示宣傳語和漫畫，生動直觀，具有很強(qiáng)的針對性、實(shí)用性和可操作性。本書適合廣大從事鉆

本書在詳細(xì)分析CO2流體基本特性的基礎(chǔ)上，分析了超臨界CO2鉆井技術(shù)工藝及可行性，并揭示了超臨界CO2在井筒壓力控制、破巖、攜巖等方面的規(guī)律特性；闡述了含CO2酸性氣體特性及氣侵時(shí)井筒流動規(guī)律并開展了井控安全分析；研究論述了CO2干法壓裂及超臨界CO2壓裂基礎(chǔ)理論與技術(shù)；詳細(xì)撰寫了CO2泡沫壓裂技術(shù)工藝、體系及現(xiàn)場應(yīng)用

本書從旋轉(zhuǎn)鉆井系統(tǒng)和頂部鉆井系統(tǒng)出發(fā)，進(jìn)而闡述鉆頭工作原理，鉆井液的功能和壓降計(jì)算方法，套管設(shè)計(jì)方法，水平井技術(shù)，鉆井技術(shù)難題等重點(diǎn)內(nèi)容。不僅覆蓋了傳統(tǒng)鉆井作業(yè)的所有重點(diǎn)技術(shù)，同時(shí)也包括了鉆井技術(shù)的新進(jìn)展，如頂部驅(qū)動技術(shù)和旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向技術(shù)。從鉆井設(shè)備出發(fā)，循序漸進(jìn)講述了完整的鉆井過程。

本書是以介紹鉆井液處理劑設(shè)計(jì)、合成和性能為主，兼顧高性能鉆井液體系的專著，全書共分十三章。書中概述了鉆井液及處理劑現(xiàn)狀與發(fā)展方向，探討了對鉆井液及處理劑性能有關(guān)認(rèn)識，詳細(xì)介紹了含羧酸基聚合物、含磺酸基聚合物、合成樹脂類，反相乳液聚合物、聚合物凝膠，天然材料改性等處理劑合成設(shè)計(jì)及性能，同時(shí)還介紹了弱凝膠鉆井液、聚合醇鉆井

《頁巖氣鉆完井技術(shù)》主要從頁巖氣井鉆井設(shè)計(jì)、鉆頭與鉆具組合、欠平衡壓力鉆井、井壁穩(wěn)定性與控制技術(shù)、鉆井液與儲層保護(hù)、井眼軌跡測量與控制、水平井降摩減阻工藝和工具、固井與完井、鉆井井控技術(shù)、棄井工藝和技術(shù)、頁巖氣開發(fā)的降本增效等方面，系統(tǒng)介紹頁巖氣水平井鉆完井技術(shù)�！吨袊�能源新戰(zhàn)略頁巖氣出版工程》包括頁巖氣地質(zhì)理論與勘探

本書主要介紹復(fù)雜油氣鉆井的相關(guān)基本理論和應(yīng)用成果。包括：緒論；復(fù)雜地層工程地質(zhì)力學(xué)研究；特殊結(jié)構(gòu)井鉆井技術(shù)；復(fù)雜難鉆地層高效破巖技術(shù)等。

本書主要介紹了鉆井作業(yè)安全要求、鉆井工藝流程、鉆井設(shè)備、鉆井工具、鉆井液、鉆進(jìn)技術(shù)、井控、固井與完井、井下復(fù)雜情況與井下事故處理以及鉆井作業(yè)虛擬仿真教學(xué)等內(nèi)容。本書內(nèi)容豐富，重點(diǎn)突出，針對性強(qiáng)，難度適中，具有系統(tǒng)性和完整性。

《重大生產(chǎn)安全事故情景構(gòu)建理論與方法：基于高含硫油氣田井噴等重大事故應(yīng)急準(zhǔn)備研究》基于重大事故災(zāi)難風(fēng)險(xiǎn)治理的思想，從科學(xué)、技術(shù)和工程應(yīng)用三個(gè)層面，系統(tǒng)闡述以情景構(gòu)建為基礎(chǔ)，以應(yīng)急準(zhǔn)備規(guī)劃區(qū)為核心載體，以應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測預(yù)警、公眾保護(hù)和能力評估等為支撐的高風(fēng)險(xiǎn)油氣田重大事故情景構(gòu)建理論及技術(shù)體系框架，由此可能形成新的“事故