《船員培訓(xùn)系列教材·熟悉與基本安全:個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任(第3版)》分為基本理論、實(shí)操訓(xùn)練和練習(xí)與測(cè)試三部分,以幫助廣大海員在學(xué)習(xí)個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí),全面提高海員安全意識(shí)、海事案例分析能力。 《船員培訓(xùn)系列教材·熟悉與基本安全:個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任(第3版)》可作為參加船員專業(yè)證書(shū)培訓(xùn)學(xué)員的培訓(xùn)和考試教
《船員培訓(xùn)系列教材·熟悉與基本安全:防火與滅火(第3版)》分為基本理論、實(shí)操訓(xùn)練和練習(xí)與測(cè)試三部分,可以在幫助廣大海員學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí),全面提高他們的實(shí)際操作動(dòng)手能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力!洞瑔T培訓(xùn)系列教材·熟悉與基本安全:防火與滅火(第3版)》可作為參加船員專業(yè)證書(shū)培訓(xùn)學(xué)員的教材,也可供相關(guān)教學(xué)人員作為教學(xué)
《港口物流》旨在使學(xué)生了解和掌握從港口物流實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的日趨成熟的基本理論、基本知識(shí)和基本技能,學(xué)會(huì)運(yùn)用港口物流的理論和方法分析解決實(shí)際問(wèn)題,為今后從事港口物流工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為達(dá)到這一目標(biāo),建議教學(xué)中注重文獻(xiàn)閱讀、課堂講解、案例分析與討論的有機(jī)結(jié)合,注重到港口物流企業(yè)進(jìn)行參觀、調(diào)研與實(shí)習(xí)。
《工學(xué)結(jié)合新思維高職高專航海技術(shù)類“十二五”規(guī)劃教材:船舶與船員管理》的整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合的特點(diǎn),突出崗位能力需求,采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式。在教材編寫(xiě)過(guò)程中,我們得到了社會(huì)各界的支持和幫助,征求了高校教授和有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的海事管理機(jī)構(gòu)和航運(yùn)企業(yè)專家的意見(jiàn)和指導(dǎo),力求科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)用。 《工學(xué)結(jié)合新思維高職高專航海技術(shù)類
《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理精品教材·物流學(xué)系列·港口物流:理論、實(shí)務(wù)與技術(shù)》以構(gòu)建港口物流知識(shí)體系為出發(fā)點(diǎn),站在港口現(xiàn)代物流所覆蓋的點(diǎn)(港口)、線(水陸空運(yùn)輸)、面(相關(guān)經(jīng)濟(jì)區(qū)域)的邏輯角度,分別從港口物流理論、港口物流實(shí)務(wù)、港口物流技術(shù)3個(gè)方面,系統(tǒng)地闡述了港口物流的知識(shí)內(nèi)容!21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理精品教材·物流學(xué)系列·港口物流
《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)系列教材:載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物船舶船員安全知識(shí)與操作》適用于內(nèi)河載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物船舶上工作的駕駛部人員和接受船舶駕駛專業(yè)教育的學(xué)生!吨腥A人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)系列教材:載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物船舶船員安全知識(shí)與操作》由重慶中國(guó)長(zhǎng)航船員培訓(xùn)中心高級(jí)講師張華高主編,重慶輪船(集團(tuán))有限公司
《交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究系列:班輪聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)協(xié)同論》在合作的科學(xué)--協(xié)同學(xué)的基礎(chǔ)上,結(jié)合其他理論方法,提出班輪聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)的協(xié)同理論和優(yōu)化模型,用以分析處理世界集裝箱班輪運(yùn)輸中聯(lián)營(yíng)合作問(wèn)題。內(nèi)容包括:班輪聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)的協(xié)同機(jī)理、班輪聯(lián)營(yíng)航線結(jié)構(gòu)與協(xié)同艙位系統(tǒng)分析、班輪聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)艙位協(xié)同配置優(yōu)化模型、班輪聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)協(xié)同測(cè)度研究以及班輪
本書(shū)內(nèi)容緊扣STCW公約馬尼拉修正案,結(jié)合其他最新國(guó)際公約、規(guī)則、國(guó)家法律、法規(guī)和規(guī)章,具有權(quán)威、系統(tǒng)和全面等特點(diǎn),內(nèi)容涉及船舶結(jié)構(gòu)與適航性控制、船舶防污染管理、船舶營(yíng)運(yùn)安全管理、船舶營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性管理、船舶安全操作及應(yīng)急處理、船舶維修管理等。
《珠江三角洲港口物流與城市發(fā)展》從城市與區(qū)域視角,選取中國(guó)最發(fā)達(dá)地區(qū)之一的珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)為案例,分析現(xiàn)代港口物流的發(fā)展,實(shí)證研究珠江三角洲港口物流的發(fā)展、珠江三角洲港口企業(yè)物流的空間特征、珠江三角洲港口物流的綜合實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)格局,探討珠江三角洲港口物流的空間發(fā)展機(jī)制。以廣州港為例,重點(diǎn)分析了特大城市港口的發(fā)展及其發(fā)展戰(zhàn)
運(yùn)輸是物流的一項(xiàng)重要功能。運(yùn)輸可分為水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種方式,在這五種運(yùn)輸方式中,水路運(yùn)輸被公認(rèn)為是運(yùn)量最大、成本最低、能耗最小、最綠色“低碳”的運(yùn)輸方式。在貨物運(yùn)輸中,優(yōu)先使用水路運(yùn)輸,已經(jīng)是世界各國(guó)的一個(gè)共識(shí)。楊茅甄主編的《港口裝卸企業(yè)管理》適用于物流、運(yùn)輸、水運(yùn)、港口、貿(mào)易等本科、