本書是一本環(huán)境保護類圖書。本書以實證研究表明,地方政府土地管理行為對碳排放具有顯著的直接或間接的影響。這為土地利用調控成為促進低碳發(fā)展重要手段提供了重要依據(jù)。為此,本書提出了三個主要政策建議:加強工業(yè)用地供應管理,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)用地供應的積極作用;優(yōu)化地方政府土地管理行為,促進城鎮(zhèn)人地的合理配置;構建基于低碳發(fā)展視角的土

本書涵蓋畜牧業(yè)空氣污染特征，畜牧業(yè)空氣質量監(jiān)測、污染擴散與影響評估、污染控制以及畜牧業(yè)空氣質量的全程控制。本書的結構設置，章節(jié)之間既相互聯(lián)系又明確區(qū)分。同時，書籍內容與畜牧業(yè)空氣質量的源頭、過程、末端三個方面的控制相呼應，力求做到相關知識的介紹沒有疏漏，繁簡相宜。

本書在VOCs污染源歸類解析思想基礎上,結合多年來國家發(fā)布的相關標準和文件中有關涉揮發(fā)性有機物的工藝有組織、工藝無組織、有機溶劑類使用、廠內移動源及燃燒煙氣等管控要求,系統(tǒng)梳理VOCs排查的工作流程、源項解析方法、排放量估算方法等相關內容,提出VOCs管控的管理要求和工作建議,為企業(yè)、環(huán)境管理部門開展相關源項VOCs排

本書以近地邊界層大氣科學的基本理論為基礎，從標量物質守恒方程出發(fā)，系統(tǒng)論述了植被-大氣和土壤-大氣界面CO2及其碳同位素通量連續(xù)觀測所涉及的基本原理、系統(tǒng)設計、儀器安裝、數(shù)據(jù)質控及應用實踐等。主要內容包括：生態(tài)系統(tǒng)CO2及其碳同位素的濃度和通量特征及其影響機制，CO2及其碳同位素的濃度與三維風速的測量技術和方法，渦度協(xié)

城市生態(tài)系統(tǒng)碳匯

本書基于全球氣候治理的國際形勢和我國“雙碳”戰(zhàn)略目標提出的時代背景，以及黨的二十大報告對碳排放權交易市場的功能定位，對我國碳排放權交易市場體系的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題和未來走向進行了系統(tǒng)梳理與展望，旨在為改善我國碳交易市場環(huán)境、優(yōu)化碳交易市場機制與相關政策、推進綠色低碳經(jīng)濟轉型提供理論依據(jù)和實踐參考。

建筑碳排放計算

本書以東部、中部、西部、東北四大區(qū)域為視角,全面揭示了中國城市霧霾的時空差異與動態(tài)演進過程,并以此為基礎,提出了差異化的霧霾減排政策,為中國推進生態(tài)文明建設、實現(xiàn)“碳中和”目標提供有效的參考。

本書主要內容為全國碳排放權交易百問百答,通過問和答的形式來講,對全國碳排放過程中遇到的問題和情況進行匯總和解答。碳排放是關于溫室氣體排放的一個總稱或簡稱。溫室氣體中最主要的氣體是二氧化碳,因此用碳一詞作為代表。本書綜合分析氣候變化對經(jīng)濟社會發(fā)展的影響,實施積極應對氣候變化國家戰(zhàn)略,牽頭擬訂并協(xié)調實施我國控制溫室氣體排放

交通運輸在全球各個國家和地區(qū)都是能源終端消費中增長最快、未來增長動力最強的領域，也是碳排放最晚達峰的領域。重視低碳交通，不僅有助于實現(xiàn)中國2030年碳排放達峰目標，也將對世界氣候變化行動做出巨大貢獻。本書在梳理世界交通運輸碳排放發(fā)展規(guī)律的基礎上，以中國交通運輸碳排放為研究對象，結合中國本地化特征創(chuàng)新性地提出從全產(chǎn)業(yè)角度