本書以航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)為導(dǎo)向,力求全面覆蓋知識點(diǎn),內(nèi)容豐富,針對性與實(shí)用性強(qiáng)。全書共設(shè)9個(gè)項(xiàng)目和45個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù),每個(gè)任務(wù)選用一個(gè)實(shí)例,通過實(shí)例引導(dǎo)學(xué)生思考學(xué)習(xí),充分體現(xiàn)“任務(wù)引領(lǐng)、實(shí)踐導(dǎo)向”的課程思想,將學(xué)生的學(xué)習(xí)場景帶入實(shí)際工作情景中。
本書通過對艦船概述,艦船適航性控制,國際公約與國內(nèi)法律、法規(guī),艦船安全管理,艦船業(yè)務(wù)管理,艦船油類、物料及備件管理以及機(jī)艙資源管理等方面的講述,對海船船員適任培訓(xùn)和海船輪機(jī)的實(shí)踐做出了要求和規(guī)定。
本書系統(tǒng)介紹了船用泵、船用空氣壓縮機(jī)、船舶制冷和空調(diào)裝置、船舶液壓設(shè)備、船用鍋爐、船用海水淡化裝置、船用離心式分油機(jī)、船用防污染裝置等船舶輔助機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、操作與維護(hù)管理。本書對接真實(shí)崗位工作情境,以培養(yǎng)學(xué)生工作能力為導(dǎo)向,將課堂講述內(nèi)容、技能訓(xùn)練、典型案例、拓展提高等模塊優(yōu)化組合,注重反映船舶輔助設(shè)備發(fā)展趨勢
本書共分為十章:第一章為緒論;第二章為流體靜力學(xué);第三章流體運(yùn)動(dòng)學(xué);第四章為理想流體動(dòng)力學(xué);第五章為理想流體的旋渦運(yùn)動(dòng);第六章為勢流基礎(chǔ)理論;第七章為勢流線性波理論;第八章為黏性流體動(dòng)力學(xué);第九章為邊界層理論,第十章為相似理論。
"本書是工業(yè)和信息化部“十四五”規(guī)劃教材,系統(tǒng)闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù),并適當(dāng)介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的新理念和新方法。全書共分八章,包括:智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述,環(huán)境感知技術(shù),定位導(dǎo)航技術(shù),決策與路徑規(guī)劃技術(shù),運(yùn)動(dòng)控制技術(shù),網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù),架構(gòu)、測試與評價(jià)技術(shù),深度學(xué)習(xí)與自動(dòng)駕駛等。本書可作為高等學(xué)校交通運(yùn)輸類、計(jì)算機(jī)類、
本書系統(tǒng)地介紹了水下地形輔助導(dǎo)航技術(shù)在AUV水下導(dǎo)航領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用。全書共6章,內(nèi)容主要包括緒論、水下地形導(dǎo)航技術(shù)概述、多波束測深數(shù)據(jù)處理和地形匹配單元組建、水下地形匹配算法、水下地形可導(dǎo)航區(qū)域分析、水下地形輔助導(dǎo)航系統(tǒng)。本書是作者多年在該領(lǐng)域工作的基礎(chǔ)上分析總結(jié)而成的,其內(nèi)容基本覆蓋了水下地形輔助導(dǎo)航技術(shù)的知識專題
本書分為12章,主要介紹了船舶電站概述、船舶同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行、船舶同步發(fā)電機(jī)組頻率及有功功率分配、船舶同步發(fā)電機(jī)電壓及無功功率的分配、船舶電力系統(tǒng)安全保護(hù)、船舶高壓電力系統(tǒng)、船舶軸帶發(fā)電機(jī)裝置、船舶自動(dòng)化電站、船舶電纜、船舶照明系統(tǒng)、船舶電力管理系統(tǒng)及船舶安全用電和安全管理。
本書分為上下兩篇,包括國際郵輪面試知識與實(shí)踐、國際郵輪概況及船舶基本知識、國際郵輪崗位專業(yè)知識三大模塊九個(gè)專題。主要內(nèi)容有面試基礎(chǔ)知識、國際郵輪面試技巧及面試題型、國際郵輪公司簡介、國際郵輪面試崗位職責(zé)介紹、船舶基本知識和安全知識、西餐專業(yè)知識、酒水專業(yè)知識、客艙專業(yè)知識和郵輪其他部門知識。
本書講解了水上交通事故應(yīng)急處置的原則、程序、操作技能實(shí)務(wù),通過對真實(shí)案例進(jìn)行深度分析,讓讀者獲得應(yīng)急處置的實(shí)戰(zhàn)體驗(yàn)。本書可供船舶駕駛?cè)藛T、水運(yùn)企業(yè)管理人員、水運(yùn)事務(wù)中心監(jiān)管人員、水上交通執(zhí)法人員、交通部門管理人員閱讀,也可作為交通運(yùn)輸管理人員、交通執(zhí)法人員的參考讀物。
目標(biāo)識別是水聲探測中的重要技術(shù)環(huán)節(jié),也是一項(xiàng)難題。利用深度學(xué)習(xí)理論開展水聲目標(biāo)信號特征學(xué)習(xí)與分類識別,已成為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。本書總結(jié)了作者及課題組近年來利用深度學(xué)習(xí)理論開展水中目標(biāo)識別研究的成果。首先,探討了典型深度學(xué)習(xí)模型應(yīng)用于水中目標(biāo)識別的可行性問題,在此基礎(chǔ)上分別研究了卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度卷積生成對抗