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本書精選中國大運(yùn)河博物館“運(yùn)河上的舟楫”展廳中的45件船模展品，展示有代表性的古代舟楫的建造時段、航行河段、演變過程、動力體系以及功能類型等相關(guān)知識與圖例，闡釋古代舟楫的主要形制和大運(yùn)河船舶的知識體系。

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《船舶工程導(dǎo)論》教材可作為高職類船舶工程技術(shù)專業(yè)群等設(shè)計船舶類專業(yè)的教材，也可供從事船舶與海洋工程專業(yè)的技術(shù)人員作為自學(xué)教材或造船企業(yè)作為培訓(xùn)教材。教共分為八個章節(jié)，首先對現(xiàn)代船舶的建造模式、船廠部門的組成以及船舶設(shè)計工作進(jìn)行介紹，然后從船舶船體建造、船舶舾裝系統(tǒng)、船舶動力系統(tǒng)、船舶電氣系統(tǒng)、船舶涂裝工作、船舶下水以及

本書分三部分，第一部分為ECDIS相關(guān)理論知識，可供讀者進(jìn)行深入學(xué)習(xí)；第二部分為實操方。法與步驟，結(jié)合企業(yè)實際生產(chǎn)需要和本省航海院校模擬器情況進(jìn)行編寫，能給培訓(xùn)學(xué)員提供實操訓(xùn)練指導(dǎo)；第三部分為附錄，包括培訓(xùn)大綱(摘選)、評估規(guī)范(摘選)、ECDIS最低性能標(biāo)準(zhǔn)和評估訓(xùn)練題，能夠幫助培訓(xùn)學(xué)員在實際應(yīng)用中更好地理解和使用電

本書按照液貨船、散貨船、集裝箱、客船及滾裝船、工程船、海洋工程等進(jìn)行分類，收錄了20172021年中國設(shè)計或建造的162型船舶及海洋工程裝備，絕大部分船型技術(shù)含量高，制造難度大，代表了我國造船業(yè)的最高水平。其中，有些產(chǎn)品達(dá)到了同類產(chǎn)品的國際先進(jìn)水平。 本書數(shù)據(jù)翔實，介紹詳細(xì)，內(nèi)容豐富，展現(xiàn)出造船界科技工作者為實現(xiàn)我國船

本書針對港口工程混凝土結(jié)構(gòu)因氯離子侵蝕導(dǎo)致的鋼筋銹蝕、混凝土開裂問題,以沿海港口碼頭鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破損修復(fù)為研究對象,采用材料試驗、構(gòu)件試驗、理論分析與工程應(yīng)用相結(jié)合的手段,開展了基于聚乙烯醇纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料(PVA-ECC)的港口工程混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)研究,針對PVA-ECC材料宏觀力學(xué)特性的時變規(guī)律、改性方法

本書系統(tǒng)介紹了基于非水動力學(xué)和水動力學(xué)的船舶運(yùn)動自適應(yīng)建模預(yù)報(濾波)理論和方法，主要內(nèi)容包括基于Wiener濾波理論、Kalman濾波理論、智能建模理論和混沌相空間重構(gòu)理論等的船舶運(yùn)動自適應(yīng)建模預(yù)報原理和方法，以及解決實際工程問題的推理過程和應(yīng)用中的具體算法。對于每種自適應(yīng)建模預(yù)報方法均有詳細(xì)的理論推導(dǎo)和算法改進(jìn)過程