本書系統(tǒng)介紹了與直升機(jī)飛行相關(guān)的基礎(chǔ)氣象知識和危險(xiǎn)天氣理論，同時(shí)還介紹了天氣預(yù)報(bào)的基本原理和方法。結(jié)合直升機(jī)飛行特點(diǎn)深入闡述了中低空復(fù)雜大氣環(huán)境對飛行的影響，進(jìn)一步描述氣象信息分析、運(yùn)用的原理和方法。完整呈現(xiàn)新形勢下航空氣象保障的過程和方法，結(jié)合實(shí)際需求對我國周邊重點(diǎn)區(qū)域的航空氣候也進(jìn)行了概述。 本書可作為航空飛行與

本書系統(tǒng)地綜述了國內(nèi)外航空心理學(xué)領(lǐng)域的科研進(jìn)展和實(shí)際應(yīng)用。從飛行員、空中交通管制員、機(jī)務(wù)維護(hù)人員等航空從業(yè)關(guān)鍵人員入手，介紹了心理選拔與勝任力評估、心理健康監(jiān)測與維護(hù)，及基于員工支持計(jì)劃（EAP）的對應(yīng)措施；論述了從業(yè)人員容易發(fā)生的疲勞、應(yīng)激、空間定向及飛行錯覺問題；基于大量行為科學(xué)及神經(jīng)生理研究，闡明了作業(yè)過程中的注

時(shí)空大數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)科學(xué)的重要分支領(lǐng)域,飛行安全是民航工作的重中之重。飛行安全時(shí)空大數(shù)據(jù)是時(shí)空大數(shù)據(jù)的理論方法在民航安全領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。本書在內(nèi)容上盡可能覆蓋飛行數(shù)據(jù)的采集、譯碼和時(shí)空分析全鏈路的知識體系。全書共7章：第1章為緒論；第2章為飛行數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ),介紹了飛行數(shù)據(jù)的記錄裝置及原理；第3章為飛行安全時(shí)空大數(shù)據(jù)理論

國際民航組織在2020年底進(jìn)行了ICAODoc8168修訂，2019年發(fā)布了第四版9613文件，中國民航也在近年來發(fā)布了機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)制定、PBN相關(guān)規(guī)范實(shí)施等咨詢通告，本次修訂依據(jù)國際新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范來編寫。本教材共八章，包含三大部分內(nèi)容：飛行程序發(fā)展及基本概念及設(shè)計(jì)參數(shù)，傳統(tǒng)飛行程序設(shè)計(jì)，基于性能導(dǎo)航飛行程序設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)與

本書是美國一名資深飛行員及飛行教員對多起航空事故的搜集、整理和總結(jié)分析。本書較為全面和系統(tǒng)地總結(jié)了這些事故發(fā)生的致命地帶，即可視飛行轉(zhuǎn)儀表飛行、機(jī)動飛行、起降階段飛行、跑道入侵、空中碰撞、燃油管理、夜間飛行、結(jié)冰、飛行員個(gè)人健康狀態(tài)等。書中以文字和圖片的形式對事故進(jìn)行了真實(shí)還原，給讀者以身臨其境的感受；同時(shí)，又具體分析

本書面向直升機(jī)飛行訓(xùn)練需要，全面、系統(tǒng)地講述了航空氣象學(xué)的基礎(chǔ)理論，主要介紹了飛行基本大氣環(huán)境、飛行基本氣象條件和主要天氣現(xiàn)象的發(fā)生、發(fā)展與演變規(guī)律，分析了天氣活動對飛行安全的影響，歸納總結(jié)了如何在飛行活動中避免這些危害。這些內(nèi)容對于飛行員順利完成飛行任務(wù)，保障飛行安全具有重要作用。

全書共分十章,主要內(nèi)容包括概述、鳥類及其他生物學(xué)知識、易發(fā)生撞機(jī)的鳥類、機(jī)場鳥類識別與調(diào)查、機(jī)場鳥情預(yù)報(bào)、機(jī)場環(huán)境調(diào)查與整治、驅(qū)鳥方式與方法、日常鳥撞防治工作、常用的驅(qū)鳥裝備設(shè)備等,附錄收錄了鳥防的相關(guān)法律法規(guī)、鳥類中常見的生僻字以及驅(qū)鳥工作相關(guān)表格。 本書適用于機(jī)場勤務(wù)技術(shù)與指揮專業(yè)的學(xué)生使用,也可以為機(jī)場保障人員

本書是飛行技術(shù)專業(yè)新工科系列教材。本書共包括6章，介紹了飛行模擬設(shè)備的用途和等級分類、常用模擬飛行教學(xué)軟件的使用方法、初教機(jī)儀表面板、常見的飛行程序、基本飛行操縱和注意力分配、正常操作程序等。

本書在民機(jī)科研項(xiàng)目的支持下，結(jié)合作者多年理論研究和工作時(shí)間，系統(tǒng)介紹民機(jī)構(gòu)型管理工作內(nèi)容。全書共9章，第1章對民用飛機(jī)運(yùn)行支持構(gòu)型管理與數(shù)據(jù)共享交換研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進(jìn)行了介紹；第2章論述了民用飛機(jī)運(yùn)行支持構(gòu)型管理工作要點(diǎn)；第3章系統(tǒng)介紹了S系列規(guī)范及相關(guān)數(shù)據(jù)交換規(guī)范；第4章說明了工程到運(yùn)行支持的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換；第5章論述了

本書是一部系統(tǒng)闡述航空安全和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的基礎(chǔ)理論書籍。作者從航空公司的運(yùn)營、客機(jī)維修、意外事故等多個(gè)角度著手,詳細(xì)指出了民航業(yè)應(yīng)該如何正確處理安全與效益的平衡,并在強(qiáng)化安全管理、增加安全投入與產(chǎn)出以及航空安全數(shù)字化建設(shè)等課題方面,提出了自己凝練的見解,以幫助民航從業(yè)者實(shí)現(xiàn)最大的安全效能和經(jīng)濟(jì)效益。本書可為民航業(yè)相關(guān)主體提