本書面向水上通航環(huán)境管理，從歷史沿革、基礎(chǔ)理論、管理方法、規(guī)章制度及前沿展望等分4篇17章展開論述。緒論篇介紹了水上通航環(huán)境管理的相關(guān)概念、基本要素、管理特性及歷史沿革等內(nèi)容；通航環(huán)境要素篇闡述了影響水上通航環(huán)境的要素及其對通航環(huán)境的影響；管理制度與措施篇論述了針對不同通航環(huán)境要素實(shí)施的管理手段、相關(guān)措施和注意事項；前

本書介紹了水上險情應(yīng)急管理和水上險情救助技術(shù)與方法。主要內(nèi)容包括水上應(yīng)急基本理論、水上險情救助體系與管理、水上搜尋計劃的制定、水上救助作業(yè)方案的制定與實(shí)施以及水上搜救合作與展望等。

本書共分十二章,其主要內(nèi)容包括:第一章為油船總體布置與構(gòu)造;第二章為貨油操作系統(tǒng);第三章為油船監(jiān)控系統(tǒng);第四章為惰性氣體系統(tǒng);第五章為油船洗艙;第六章為貨物操作與管理;第七章為壓載水操作與管理;第八章為貨油的危害及控制;第九章為油船安全管理;第十章為油船防污染;第十一章為油船應(yīng)急反應(yīng);第十二章為油船安全操作。

本書研究了港口LNG吞吐量及LNG接貨量的發(fā)展趨勢，相關(guān)的錨地等配套設(shè)施配置，評估了LNG船舶夜航的必要性。然后，對LNG船舶夜間通航及靠離泊作業(yè)的風(fēng)險進(jìn)行分析和識別，構(gòu)建LNG船舶夜航風(fēng)險因素的評價指標(biāo)體系、評價模型及評價標(biāo)準(zhǔn)。最后，分析夜間條件下進(jìn)出港航行過程中與其他船舶之間的相互影響，研究進(jìn)出港、靠離泊港作拖輪配

為了適應(yīng)國家“雙高計劃”中船舶工程技術(shù)專業(yè)群的教學(xué)改革需要，本書在原國家精品資源共享課程的基礎(chǔ)上，率先進(jìn)行船舶動力工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程教學(xué)改革，按照“船舶主機(jī)”課程新標(biāo)準(zhǔn)而編寫。根據(jù)職業(yè)能力分析選擇最新典型機(jī)型，以目前廣泛使用的MAN、WinGD船用大型中、低速柴油機(jī)為主，兼顧全國職業(yè)院校技能大賽“船舶主機(jī)和

本書主要包括兩部分內(nèi)容：第一部分通過梳理總結(jié)新時代黨和國家對青年工作以及大學(xué)生成長成才的新要求、國際航運(yùn)事業(yè)發(fā)展的新趨勢、STCW公約對船員教育的規(guī)定性要求等內(nèi)容，在實(shí)地調(diào)研在校大學(xué)生學(xué)情以及行業(yè)、企業(yè)需求的基礎(chǔ)上，分析確定新時代“高素質(zhì)船員”的內(nèi)涵；第二部分在黨和國家關(guān)于大學(xué)生人才培養(yǎng)系列文件的指導(dǎo)下，研究設(shè)計中國特

本書以推動我國載人潛水器運(yùn)維保障技術(shù)體系為目標(biāo)，從載人潛水器的誕生和發(fā)展歷程、載人潛水器系統(tǒng)組成、載人潛水器常規(guī)運(yùn)維、應(yīng)急與安全保障、潛水器布放回收技術(shù)、潛水器運(yùn)維信息管理技術(shù)以及潛航員培養(yǎng)等方面全面地進(jìn)行了闡釋，并介紹了我國“蛟龍”號載人潛水器運(yùn)維保障管理技術(shù)體系建設(shè)實(shí)例與研究成果。本書可作為載人潛水器運(yùn)維工作者的參

本書系統(tǒng)介紹鋼質(zhì)桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)數(shù)值分析和桶式基礎(chǔ)防波堤結(jié)構(gòu)浮運(yùn)理論實(shí)驗研究成果，對桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)開發(fā)過程和在水運(yùn)工程上應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)提供的理論支撐。同時，也向世界水運(yùn)行業(yè)工程建設(shè)者和學(xué)者介紹中國先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)秀方案，促使世界水運(yùn)工程建設(shè)技術(shù)水平的新發(fā)展。全書共分為6章。第1章緒論，介紹桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和意義、設(shè)計與施工中存

《非線性能量阱理論與應(yīng)用》主要內(nèi)容包括非線性系統(tǒng)的信號分析方法、典型非線性能量阱的基本理論及其工程應(yīng)用實(shí)例。《非線性能量阱理論與應(yīng)用》共11章。第1章介紹非線性能量阱設(shè)計研究現(xiàn)狀、運(yùn)動規(guī)律分析研究現(xiàn)狀和參數(shù)優(yōu)化研究現(xiàn)狀。第2章介紹常用的信號分析方法，并重點(diǎn)闡述小波變換和希爾伯特-黃變換的基本原理。第3章和第4章分別介紹

極地船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)的冰載荷特性是其抗冰結(jié)構(gòu)設(shè)計、冰區(qū)安全作業(yè)、結(jié)構(gòu)完整性管理的重要研究問題，其中現(xiàn)場監(jiān)測是解決該問題的有效手段�！洞�舶與海洋工程結(jié)構(gòu)冰載荷:現(xiàn)場監(jiān)測及應(yīng)用》首先闡述了極地航行運(yùn)輸及科學(xué)考察、油氣開發(fā)、新興能源利用、軍事戰(zhàn)略等人類活動對結(jié)構(gòu)冰載荷的研究需求，概述了當(dāng)前極地海冰分布特性及物理力學(xué)性質(zhì)、船