日本女性,以其源于自信與東方美德的嫵媚、柔和、優(yōu)雅、體貼、有禮的舉止儀態(tài),溫婉的談吐,為世界所矚目,在日本也被特別地稱為\\\"大和撫子\\\"。更有許多婦人在為人妻、為人母之余修得一身見識(shí)與風(fēng)度氣概。她們誠(chéng)如陶淵明的《閑情賦》中所描述的“淡柔情于俗內(nèi),負(fù)雅志于高云”,令人悵望千古而不釋于懷。日本可說(shuō)是母系社會(huì)思想延伸
澀澤榮一是日本近代經(jīng)濟(jì)史上最為著名的人物,被稱為“日本近代資本主義之父”。在近代日本對(duì)華發(fā)動(dòng)經(jīng)濟(jì)侵略和擴(kuò)張的過程中,澀澤榮一作為日本財(cái)界的領(lǐng)袖起了極為重要的作用。本書從對(duì)華經(jīng)濟(jì)侵略擴(kuò)張活動(dòng)、對(duì)華經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張思想、與日本對(duì)華經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張主力軍三井財(cái)閥的關(guān)系等方面,對(duì)澀澤榮一所扮演的各種角色做了多視角的具體考察和實(shí)證分析,此外還就
本系列為上海音樂出版社引進(jìn)意大利RICORDI出版社的一套傳記類圖書,共十二本,每本書約10萬(wàn)字,囊括了自19世紀(jì)末至20世紀(jì)世界最著名的鋼琴家——霍羅維茨、里赫特、古爾達(dá)、拉赫瑪尼諾夫等。這些鋼琴家都是國(guó)內(nèi)音樂愛好者比較熟悉和喜愛的,且他們的演奏風(fēng)格、擅長(zhǎng)演奏的曲目各不相同,研讀他們的傳記可以啟發(fā)鋼琴演奏者和鋼琴教師
洛克菲勒在書中記述了自己傳奇和奮斗的一生。自16歲從商到55歲退休,洛克菲勒創(chuàng)造了美國(guó)的商業(yè)神話,譜寫了平民階層奮斗崛起之歌,成為“美國(guó)精神”的耀眼典范。洛克菲勒出身貧寒卻充滿雄心壯志,經(jīng)過不懈的奮斗和努力,他終于建立了龐大的商業(yè)帝國(guó)——標(biāo)準(zhǔn)石油公司,成功造就了美國(guó)歷史上一個(gè)獨(dú)特的時(shí)代,被譽(yù)為“窺見上帝秘密的人”。本書
揭開人類起源秘辛的博物學(xué)家 他沒有特殊的天賦,但卻有無(wú)窮的耐心;他沒有學(xué)者的固執(zhí),但卻有探究的決心。 達(dá)爾文的發(fā)現(xiàn),使他成為神學(xué)衛(wèi)道者的攻擊目標(biāo),但卻啟發(fā)了世人對(duì)生命的另一種認(rèn)知。 多少年來(lái),人們對(duì)上帝造物的故事深信不疑, 多少教堂的鐘聲中回蕩著虔誠(chéng)教徒們的祈禱。 忽然,有一天,一個(gè)人從茫茫人海中走出來(lái)宣告:
用盡所有熱情,打造繪畫傳奇 他,用畫筆宣泄情感;他,用畫布填滿人生。 凡·高,用盡他有限的人生,燃燒起人們的熱情。 凡·高,西方現(xiàn)代藝術(shù)的先驅(qū)之一。在成為畫家之前, 他曾在畫廊當(dāng)?shù)陠T,后來(lái)又成為傳教士, 在度過了一段極度失望和貧困的生活后,他決定在藝術(shù)的探求中尋找自我。 從拜師到摸索自學(xué),凡·高歷經(jīng)種種困難
推動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展的偉大企業(yè)家 他,是20世紀(jì)最偉大的企業(yè)家;他,是有史以來(lái)最有影響力的企業(yè)家, 因?yàn)樗,人類的生活發(fā)生了巨大的變革;因?yàn)樗,我們有了不同的人生選擇…… 他不是汽車的發(fā)明者,但卻是他為世界裝上輪子, 將人類社會(huì)帶入了汽車文明,推動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展。 他不僅是有史以來(lái)最有影響力的企業(yè)家, 也
實(shí)至名歸的超級(jí)政治明星 他,風(fēng)度翩翩,口若懸河;他,二戰(zhàn)英雄,暢銷作家, 他是美國(guó)開國(guó)以來(lái)最年輕的總統(tǒng),他的遇刺身亡也成了無(wú)解的歷史懸案。 在美國(guó)的歷任總統(tǒng)中,約翰·肯尼迪是最具傳奇和神秘色彩的一位。 2003年初,在美國(guó)各大媒體聯(lián)合評(píng)出的美國(guó)十大文化偶像中, 約翰·肯尼迪打敗瑪麗蓮·夢(mèng)露、貓王等人,位居第一
致力于世界和平的慈善之父 他的財(cái)富,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過比爾蓋茨;他的事跡,更是人性不朽傳奇。 卡內(nèi)基對(duì)這世界所作的貢獻(xiàn),更是歷史的動(dòng)人樂章…… 十三歲那年,懷著對(duì)美國(guó)的向往,卡內(nèi)基隨家人來(lái)到美國(guó),白天做童工,晚上讀夜校,十分辛苦。 十余年中,卡內(nèi)基憑借自己的勤奮和機(jī)靈,二十四歲就升任鐵路公司主任, 逐步掌握了現(xiàn)代化大型