過(guò)去提出的改善、改善1.0僅限于個(gè)人或職場(chǎng)層面的改善。之后的改善2.0以提高效率為主要目的，在各個(gè)職場(chǎng)之間多方合作的改善，改善3.0則與日產(chǎn)的戈恩改革類似，通過(guò)跨部門(mén)的知識(shí)交流達(dá)到更加深入的改善。而本書(shū)介紹的改善4.0將從社長(zhǎng)等高層管理者以及現(xiàn)場(chǎng)工作人員的視角出發(fā)，站在相同的立場(chǎng)，首先挖掘現(xiàn)場(chǎng)、或?qū)嵗�中潛藏的�?/p>

本書(shū)闡釋了雙循環(huán)新格局下裝備制造業(yè)與科技融合的理論機(jī)理，指出裝備制造業(yè)與作為供給側(cè)的科研機(jī)構(gòu)、作為中介側(cè)的高技術(shù)服務(wù)業(yè)和作為需求側(cè)的金融融合發(fā)展的作用機(jī)理和發(fā)展路徑�；�于此，本書(shū)從關(guān)中地區(qū)裝備制造業(yè)與科技融合發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，深度分析當(dāng)前關(guān)中地區(qū)裝備制造業(yè)與科技融合發(fā)展中存在的問(wèn)題，實(shí)證檢驗(yàn)了關(guān)中地區(qū)裝備制造業(yè)與科技的融合

面向智能制造應(yīng)用需求，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合為主線，主要介紹：工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)概念和體系架構(gòu)；工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)智能感知技術(shù)；工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)海量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)；工業(yè)大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理技術(shù)；工業(yè)大數(shù)據(jù)集成與融合技術(shù)；工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)行業(yè)應(yīng)用，包括汽車制造、3C制造、軌道交通裝備、航空航天等。

《項(xiàng)目管理：以能源項(xiàng)目為例》旨在系統(tǒng)論述面向能源領(lǐng)域的現(xiàn)代項(xiàng)目管理知識(shí)體系，對(duì)項(xiàng)目管理學(xué)科的核心內(nèi)容依次進(jìn)行介紹，包括項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)與團(tuán)隊(duì)管理、集成管理、范圍管理、進(jìn)度管理、成本管理、質(zhì)量管理、溝通管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、采購(gòu)管理、相關(guān)方管理及收尾管理。特別地，《項(xiàng)目管理：以能源項(xiàng)目為例》在各章內(nèi)容中有機(jī)結(jié)合了理論知識(shí)及其在能

該書(shū)是在動(dòng)國(guó)家治理體系現(xiàn)代化的背景下開(kāi)展的專題研究，是我國(guó)第一部系統(tǒng)性開(kāi)展太空治理論述的專著，以宏觀的視角梳理了我國(guó)太空探索、航天技術(shù)發(fā)展的脈絡(luò)與未來(lái)方向，給國(guó)家制定航天領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃以頂層指導(dǎo)，給航天科技工作者以技術(shù)攻關(guān)方向指引，給相關(guān)行政管理人員以智庫(kù)咨詢，使我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展進(jìn)入健康、可持續(xù)發(fā)展的良性循

本書(shū)由18章組成，以系統(tǒng)工程的思想進(jìn)行編排，在介紹商業(yè)航天的概念的基礎(chǔ)上，以衛(wèi)星工程系統(tǒng)從總體級(jí)衛(wèi)星設(shè)計(jì)，到逐步深入有效載荷和平臺(tái)分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，再回到整星系統(tǒng)級(jí)測(cè)試與試驗(yàn)，進(jìn)一步介紹衛(wèi)星對(duì)火箭的需求、可靠性設(shè)計(jì)、對(duì)芯片的需求，后介紹商業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用平臺(tái)設(shè)計(jì)與應(yīng)用領(lǐng)域，并對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。本書(shū)全面、系統(tǒng)、又較為

改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)制造業(yè)的出口貿(mào)易嵌入全球價(jià)值鏈低端的加工組裝等環(huán)節(jié)，依賴傳統(tǒng)的要素稟賦和比較優(yōu)勢(shì)獲益。這種粗放型的增長(zhǎng)模式能源消耗多、環(huán)境污染重，導(dǎo)致中國(guó)陷入污染避難所的境地。中國(guó)政府積極應(yīng)對(duì)減排壓力，為實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，對(duì)制造業(yè)出口貿(mào)易隱含碳的減排提出了更高的要求。在這樣的背景下，全球制造業(yè)服務(wù)化的趨勢(shì)為中國(guó)出口貿(mào)易隱

本書(shū)共分為7篇23章，分別從產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、技術(shù)、政策等多個(gè)角度，通過(guò)對(duì)能源革命背景下化石能源清潔開(kāi)發(fā)利用、能源革命背景下可再生能源的開(kāi)發(fā)與利用、能源革命背景下能源化工產(chǎn)業(yè)環(huán)境承載、能源技術(shù)支撐體系及其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展、中國(guó)能源政策的演進(jìn)與評(píng)估以及能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)評(píng)價(jià)等問(wèn)題的研究，對(duì)能源革命背景下化石能源高級(jí)化問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)性探討，旨

本書(shū)立足于我國(guó)碳達(dá)峰碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)，詳細(xì)梳理了國(guó)家出臺(tái)的關(guān)于發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策，對(duì)我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的前沿趨勢(shì)、技術(shù)路線與競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行了深度剖析；以整車控制器（VCU）、電機(jī)控制器（MCU）、電池管理系統(tǒng)（BMS）為獨(dú)立章節(jié)，重點(diǎn)闡述新能源汽車核心技術(shù)部件的基本結(jié)構(gòu)與運(yùn)行原理；系統(tǒng)闡述了新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施

本書(shū)總結(jié)評(píng)價(jià)了國(guó)內(nèi)外建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的研究現(xiàn)狀，分析了國(guó)內(nèi)外建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題，歸納了建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)涵及特征、綠色發(fā)展模式的內(nèi)涵及特征、建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與綠色發(fā)展模式的聯(lián)系，從政府、行業(yè)及企業(yè)角度提出我國(guó)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的策略。