智慧交通理論與實務(wù)

本書是一本交通影響評價應(yīng)用類圖書，內(nèi)容包括交通影響評價基礎(chǔ)理論分析、交通調(diào)查與分析、交通需求分析、建設(shè)項目交通影響評價、交通影響評價改善技術(shù)，交通影響評價國家標(biāo)準，常用軟件操作流程和實戰(zhàn)案例分析。實戰(zhàn)案例分析將針對不同的項目類型，采用多種方法進行交通影響評價，使讀者更容易理解交通影響評價的實踐做法。全書共分10章。其中

本書從道路交通安全管理設(shè)施工作實際需求出發(fā)，立足于安全、規(guī)范、舒適、和諧的理念，系統(tǒng)地介紹了道路交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通信號燈設(shè)施、隔離裝置的設(shè)置內(nèi)容、物理外觀以及技術(shù)指標(biāo)方面的巡查內(nèi)容和工作方法，是對設(shè)施巡查工作理論及實際操作的歸納、提煉和總結(jié)。

該書描述了景觀、用地和自然資源的形成原則、方法和技術(shù)，以使人類生態(tài)系統(tǒng)與自然生態(tài)系統(tǒng)一樣得以持續(xù)發(fā)展。作者通過的教學(xué)和專業(yè)實踐，以泛專業(yè)的視角，針對普通市民、景觀師、規(guī)劃師和其它行業(yè)人員關(guān)注的各種問題，提出了完整的理論基礎(chǔ)和方法構(gòu)架，并完成了一系列實踐項目。本書是對這一理論、方法和各項實踐案例的全面介紹。本書是著名生態(tài)

公交服務(wù)水平量化分級是指導(dǎo)公交規(guī)劃設(shè)計、評價公交運營狀況的重要依據(jù)，能夠從根源上提升公交服務(wù)水平。目前我國沒有對公交服務(wù)水平量化分級這一問題進行專門研究，尚缺乏一套系統(tǒng)科學(xué)的公交服務(wù)水平分級。本書對快速公交的服務(wù)水平量化分級問題展開研究。全書共包括7章。第1章介紹了研究背景及意義、國內(nèi)外研究概況。第2章介紹了自主開發(fā)的

本書在機動車駕駛?cè)耸鹿蕛A向性測評方法及道路交通安全管理方法等方面進行了較為深入的理論與實踐研究，全書分為11章，依次為緒論、駕駛?cè)耸鹿蕛A向性影響因素調(diào)查、駕駛?cè)耸鹿蕛A向性影響因素分析與識別、駕駛?cè)耸鹿蕛A向性測評方法、事故傾向性駕駛?cè)笋{駛行為特征與改善建議、事故傾向性駕駛?cè)税踩�教育方法、城市道路路段安全管理方法、城市信�?/p>

本書以“萬海領(lǐng)航”公司作為業(yè)務(wù)背景,以從北京到山東的一次運輸任務(wù)為主線,根據(jù)實際工作梳理出本書的四個情境,分別為貨運委托任務(wù)的確認和接收任務(wù)、行駛至取貨地點,現(xiàn)場驗收貨物并檢查貨物裝載的安全性、收貨人處交貨和制定托運訂單的結(jié)算單,算出任務(wù)結(jié)果。本教材是北京市物流管理專業(yè)胡格教育模式實驗項目的教學(xué)成果。

本書是由中國石油天然氣集團有限公司人事部統(tǒng)一組織編寫的《石油石化職業(yè)技能培訓(xùn)教程》中的一本。本書按照工種標(biāo)準及技能鑒定要素細目表，介紹了CNG操作工高級工、技師和高級技師應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識、操作技能與相關(guān)知識，并配套了相應(yīng)等級的理論知識試題，而且每個鑒定點與相應(yīng)的內(nèi)容關(guān)聯(lián)對應(yīng)，以便于員工對知識點的理解與掌握。本書既可用于

《交通運輸系統(tǒng)優(yōu)化模型與算法設(shè)計》針對交通運輸領(lǐng)域中的一些經(jīng)典問題，提供了模型優(yōu)化和程序設(shè)計實現(xiàn)方法，系統(tǒng)介紹了遺傳算法、禁忌搜索算法、模擬退火算法、蟻群算法和粒子群優(yōu)化算法等優(yōu)化類算法，以及層次分析法、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析、模糊綜合評價法和灰色綜合評價法等評價類算法，并利用這些算法解決了運輸問題中的經(jīng)典問題，通過程序?qū)崿F(xiàn)和實

《城市交通流量分配及優(yōu)化》從城市交通擁堵現(xiàn)狀及用戶選擇路徑的行為特征出發(fā)，基于交通均衡理論、在線理論，結(jié)合交通網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特點，從交通流量是否已知、路阻函數(shù)是否可分、用戶樂觀或悲觀預(yù)期出行等視角出發(fā)，建立相應(yīng)的交通流量分配模型，設(shè)計分配策略，分析其分配效率。并基于不確定理論和方法，針對用戶出行可能遭遇道路中斷、交通擁堵等