本書共計(jì)11章，分為兩大模塊：模塊一，材料基礎(chǔ)理論與實(shí)踐（材料的制備加工與檢驗(yàn)、材料的性能、材料的結(jié)構(gòu)與結(jié)晶、材料的變形、鐵碳合金及其相圖、熱處理的理論與實(shí)踐）；模塊二，航空工程材料及腐蝕防護(hù)（航空金屬材料、航空非金屬材料、復(fù)合材料、航空材料的腐蝕與防護(hù)，飛行器典型零件的選材及加工）。本書以培養(yǎng)航空制造與修理技術(shù)應(yīng)用人

書名：民用飛機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)ISBN:9787516520710

書共分10章，系統(tǒng)地介紹了航空制造工程領(lǐng)域涉及的主要材料及成型技術(shù)，包括材料基礎(chǔ)知識、鐵碳合金及其相圖、金屬材料熱處理原理及工藝、航空輕合金、高溫合金、各類復(fù)合材料、金屬材料成型技術(shù)、復(fù)合材料成型技術(shù)、材料及成型方法的選用等，內(nèi)容豐富全面。 本書可作為高等院校航空航天類、機(jī)械類及其他相關(guān)專業(yè)教材使用，也可作為航空航天制

本書匯總了歐洲航天局在荷蘭Noordwijk舉辦的腐蝕和應(yīng)力腐蝕研討班的討論結(jié)果，涉及航天器結(jié)構(gòu)合金的鑒定和認(rèn)證要求，特別是鋁合金、現(xiàn)代(第三代)鋁鋰合金、不銹鋼和鈦合金的腐蝕和應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)及驗(yàn)證，并對舊合金和新合金提出了進(jìn)一步檢測和評估的建議。由于目前還沒有一個全面的關(guān)于合金測試和驗(yàn)證的要求指南，本書可供從事宇航工程

本書主要針對航空產(chǎn)品中大量存在的薄壁零件進(jìn)行了數(shù)控加工變形的預(yù)測和控制相關(guān)技術(shù)的討論和實(shí)驗(yàn)研究工作，通過建立針對薄壁結(jié)構(gòu)零件的精確切削力預(yù)測模型，從有限元和非有限元兩個方面對薄壁結(jié)構(gòu)零件加工變形誤差的預(yù)測進(jìn)行了研究，并進(jìn)行了大量算例分析及工藝實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證�；�于此，本書對切削參數(shù)優(yōu)化及積極預(yù)防的變形控制技術(shù)進(jìn)行了廣泛、深入的

本書聚焦航空航天領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用的復(fù)合材料的力學(xué)特性，并拓寬到前沿問題及若干專題，系統(tǒng)全面地介紹了復(fù)合材料力學(xué)性能的基本概念、分析方法、試驗(yàn)測試，以及綠色復(fù)合材料、壓電復(fù)合材料、納米復(fù)合材料等若干專題。內(nèi)容包括：概論，連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料力學(xué)，編織復(fù)合材料力學(xué)，短纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料力學(xué)，顆粒增強(qiáng)復(fù)合材料力學(xué)，夾芯結(jié)構(gòu)復(fù)合

全書共分10章，主要內(nèi)容包括：金屬增材制造工藝與材料；非金屬增材制造工藝與材料；增材制造結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)；增材制造工藝過程仿真；增材制造結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)仿真；增材制造力學(xué)性能測試方法；增材制造零件的質(zhì)量檢測：民機(jī)增材制造技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)；增材制造的民用航空適航符合性；增材制造在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展趨勢。本書可供材料行業(yè)，特別是增材

本書分為6章，主要內(nèi)容包括幾種各向異性屈服準(zhǔn)則常數(shù)的確定、UMAT子程序開發(fā)及其在表征各向異性材料壓痕響應(yīng)上的應(yīng)用，僅采用球形壓痕形貌的材料彈塑性、各向異性塑性參數(shù)識別、反問題求解的建模方法及識別結(jié)果唯一性的探討，基于貝葉斯推斷并考慮不確定性的材料塑性參數(shù)識別，基于壓痕加載斜率與平均壓痕半徑的各向異性板料等效硬化指數(shù)的

《空間環(huán)境與效應(yīng)計(jì)算及地面模擬試驗(yàn)》作為《空間材料手冊》（共10卷）的第2卷，主要從空間環(huán)境與效應(yīng)計(jì)算、地面模擬試驗(yàn)及空間在軌試驗(yàn)等方面闡述相關(guān)原理和方法。本書旨在為航天器設(shè)計(jì)提供有關(guān)材料和器件的空間環(huán)境效應(yīng)與性能演化規(guī)律的基本信息和數(shù)據(jù)，可供航天科技人員、工程管理人員以及高等院校師生參考。

民用飛機(jī)航材工程與支援管理通過建立高效、靈活、符合ATASPEC2000國際通用規(guī)范、滿足航空公司需要的航材支援體系，制定投資省、交付及時(shí)、滿足航空公司使用和維護(hù)需要的各項(xiàng)航材支援計(jì)劃，保證快捷、標(biāo)準(zhǔn)地航材交流信息渠道，提高客戶簽派率，最終實(shí)現(xiàn)客戶減少資金投入并獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益，是飛機(jī)制造商航材服務(wù)的主要工作目標(biāo)。民