航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)預(yù)測(cè)具有重要的理論研究意義及工程應(yīng)用價(jià)值。本書在置信規(guī)則庫(kù)理論框架下，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)預(yù)測(cè)方法進(jìn)行介紹。在此基礎(chǔ)上，融合航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)特征量及專家知識(shí)，建立了基于置信規(guī)則庫(kù)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路系統(tǒng)健康狀態(tài)預(yù)測(cè)模型，利用隸屬度函數(shù)建立了不同健康狀態(tài)等級(jí)之間的隸屬度關(guān)系，解決了

"《飛機(jī)鈑金成形工藝》課程本著夯基礎(chǔ)、重技能、拓應(yīng)用的原則，將課程進(jìn)行模塊劃分，模塊參照真實(shí)的工作過(guò)程，以典型的飛機(jī)零件為載體，分別從飛機(jī)鈑金成形基本原理、沖裁成形、彎曲成形、拉深成形、蒙皮類零件成形、型材類零件成形等常用的鈑金零件成形加工方法著手，分別對(duì)成形過(guò)程中基本原理和相關(guān)工藝進(jìn)行分析，分析成形工藝中涉及的相關(guān)計(jì)

本書系統(tǒng)介紹飛機(jī)裝配技術(shù)的科學(xué)理論和工程方法，主要包括機(jī)體結(jié)構(gòu)及裝配要求、裝配工藝設(shè)計(jì)、數(shù)字化裝配技術(shù)、連接技術(shù)與裝備、裝配工藝裝備、數(shù)字化測(cè)量技術(shù)、飛機(jī)總裝配等內(nèi)容。一方面，結(jié)合國(guó)內(nèi)外**研究進(jìn)展，以了解技術(shù)的本質(zhì)為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)飛機(jī)裝配技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)梳理；另一方面，以學(xué)生的思維發(fā)展為中心，強(qiáng)化哲學(xué)思辨，潛移默化航空?qǐng)?bào)國(guó)意

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷的需求、航空發(fā)動(dòng)機(jī)快變信號(hào)的定義、匹配時(shí)頻分析理論與核心方法，以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與故障診斷工程應(yīng)用。全書共7章：第1章為緒論；第2章為航空發(fā)動(dòng)機(jī)快變信號(hào)與匹配時(shí)頻分析；第3章為匹配解調(diào)變換及動(dòng)靜摩碰故障診斷應(yīng)用；第4章為匹配同步壓縮變換及振動(dòng)突跳故障診斷應(yīng)用；第5章

本書結(jié)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施及動(dòng)力設(shè)備的理論與工程實(shí)踐，介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施及動(dòng)力設(shè)備的相關(guān)技術(shù)、工作流程、設(shè)備系統(tǒng)及工程應(yīng)用。全書共7章，包括緒論、氣源系統(tǒng)、空氣處理系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、燃油儲(chǔ)供系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施及動(dòng)力設(shè)備發(fā)展展望等內(nèi)容。

本書內(nèi)容分為三部分：第一部分是勤務(wù)和航線檢查；第二部分是故障和缺陷處理；第三部分是航線可更換件拆裝。具體內(nèi)容包括：航空器入位和離港；航空器停放和系留；地面設(shè)備的使用等。

本書主要內(nèi)容包括：飛機(jī)鈑金零件制造與協(xié)調(diào)，鈑金零件的沖裁、彎曲、拉深、旋壓、壓型、閘壓、拉彎、拉形、落壓等模具的設(shè)計(jì)。針對(duì)不同類型的飛機(jī)鈑金零件的特點(diǎn)，對(duì)它們進(jìn)行了詳盡的分析，并羅列了大量圖表供讀者參考。

在航空航天產(chǎn)品裝配中，對(duì)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）構(gòu)件的鉆孔加工操作越來(lái)越多，然而由于CFRP多尺度、多相、各向異性等特點(diǎn)，在CFRP鉆削行為分析預(yù)測(cè)過(guò)程中，對(duì)其切削機(jī)理和損傷萌生擴(kuò)展規(guī)律的理解尚不盡如人意。本書從鉆削過(guò)程多尺度效應(yīng)、多相材料表征方法、跨尺度信息傳遞、敏感性分析與評(píng)價(jià)等方面研究CFRP鉆削多尺度模擬

本書介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)整機(jī)試驗(yàn)概述、試驗(yàn)類型、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)流程、試驗(yàn)方法、測(cè)試方法、試驗(yàn)安全控制、試驗(yàn)結(jié)果分析與評(píng)定、試驗(yàn)常見(jiàn)問(wèn)題及處理、先進(jìn)試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展等內(nèi)容，提煉多年來(lái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)整機(jī)試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)試驗(yàn)流程和試驗(yàn)方法等描述。

本書以飛機(jī)裝配工藝學(xué)為基礎(chǔ),結(jié)合工程實(shí)踐,充分論述了飛機(jī)裝配工藝設(shè)計(jì)的方法和內(nèi)容。全書分為十二章,第一章《綜合篇》,從工程實(shí)踐上提出飛機(jī)裝配工藝設(shè)計(jì)的方法和內(nèi)容,創(chuàng)造性地提出了飛機(jī)裝配工藝工程師的職責(zé)模型;第二章《基礎(chǔ)篇》,對(duì)飛機(jī)裝配工藝學(xué)的理論知識(shí)加以工程實(shí)踐論述,作為工藝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ);第三章～第十章分別從設(shè)計(jì)、質(zhì)量、