本書(shū)是根據(jù)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)大綱的要求編寫(xiě)而成的，以項(xiàng)目的形式介紹無(wú)人機(jī)飛行原理，主要包括大氣飛行環(huán)境、固定翼無(wú)人機(jī)飛行原理、固定翼無(wú)人機(jī)飛行品質(zhì)與飛行性能、旋翼無(wú)人機(jī)飛行原理、旋翼無(wú)人機(jī)飛行品質(zhì)與飛行性能、復(fù)合翼無(wú)人機(jī)。

隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的不斷普及，無(wú)人機(jī)在各行各業(yè)都得到了廣泛應(yīng)用，如農(nóng)業(yè)植保、警務(wù)安防、電力巡檢、工程測(cè)繪等，尤其在發(fā)生突發(fā)事件、大型群眾性事件或?yàn)?zāi)難性暴力事件時(shí)，無(wú)人機(jī)能為警方提供實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)視頻畫(huà)面，獲取精確信息，為指揮者進(jìn)行科學(xué)決策和判斷提供依據(jù)。本書(shū)從應(yīng)急救援、食藥環(huán)、交通管理、治安管理、電力巡邏、管道巡護(hù)六個(gè)方面收集案

本書(shū)為飛行學(xué)院專業(yè)培訓(xùn)手冊(cè)，旨在全面深入地介紹AW109SP直升機(jī)的主要系統(tǒng)。適用于AW109SP機(jī)型改裝的地面理論培訓(xùn)，同時(shí)也可以幫助在職飛行員提高理論水平、深化對(duì)此型直升機(jī)的認(rèn)識(shí)。通過(guò)對(duì)本書(shū)的學(xué)習(xí)，飛行員能夠更熟練地掌握直升機(jī)的操作和應(yīng)對(duì)各種緊急情況，從而有效提升飛行安全能力。本書(shū)主要包括以下內(nèi)容：概述——簡(jiǎn)要介紹

本書(shū)通過(guò)行業(yè)的具體應(yīng)用案例，詳細(xì)介紹負(fù)載開(kāi)發(fā)工具PayloadSDK的用法，用于開(kāi)發(fā)各類機(jī)載應(yīng)用程序。全書(shū)共10章：第1章介紹無(wú)人機(jī)應(yīng)用及大疆SDK體系；第2-4章介紹PayloadSDK開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)知識(shí)，包括硬件基礎(chǔ)知識(shí)、開(kāi)發(fā)環(huán)境搭建及編程語(yǔ)言和嵌入式開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)知識(shí)；第5-7章介紹如何通過(guò)PayloadSDK實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的

本書(shū)以運(yùn)輸類飛機(jī)操縱品質(zhì)適航驗(yàn)證與審定為背景，從運(yùn)輸類飛機(jī)操縱品質(zhì)適航要求解讀、典型飛機(jī)飛行控制律設(shè)計(jì)特征分析、飛行控制關(guān)鍵失效場(chǎng)景和失效狀態(tài)識(shí)別方法、面向操縱品質(zhì)等級(jí)的故障選定方法、基于多元生理數(shù)據(jù)的操縱品質(zhì)評(píng)估方法、工程模擬器設(shè)計(jì)與評(píng)定要求、模擬器試驗(yàn)（MOC8）方法、飛行試驗(yàn)（MOC6）方法、典型飛機(jī)操縱品質(zhì)適航

本書(shū)針對(duì)智能放牧系統(tǒng)研發(fā)需求，面向基于無(wú)人機(jī)為放牧執(zhí)行平臺(tái)、放牧遙感與監(jiān)測(cè)平臺(tái)的共性技術(shù)：無(wú)人機(jī)追蹤技術(shù)，以牧群、牲畜關(guān)鍵個(gè)體等非合作目標(biāo)為追蹤目標(biāo)進(jìn)行了系統(tǒng)性的研究。首先，“濾波、導(dǎo)引、控制及其一體化”的思路貫穿本書(shū)研究，基于此思路，完成了從非合作目標(biāo)-無(wú)人機(jī)全狀態(tài)耦合一體化模型的建立；其次，到針對(duì)牲畜個(gè)體的狀態(tài)估計(jì)

本書(shū)為TheAviationDevelopmentEcosystem的中文翻譯版，是體現(xiàn)航電領(lǐng)域最前沿最資深的一本圖書(shū)，內(nèi)容涉及民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)的研制，詳細(xì)地介紹了包括DO-178C，DO-254，ARP4761，ARP4754，以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的應(yīng)用指南。本書(shū)適合從事機(jī)載系統(tǒng)，機(jī)載硬件，機(jī)載軟件研制領(lǐng)域及合格審定的初級(jí)到

本書(shū)是一本介紹無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的立體化專業(yè)圖書(shū)。全書(shū)共5章，第1章是無(wú)人機(jī)概述；第2章介紹無(wú)人機(jī)首次飛行的準(zhǔn)備工作，主要包括地面站的使用方法、無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)的傳輸、無(wú)人機(jī)遙控鏈路的連接、飛控校準(zhǔn)、動(dòng)力電池以及飛行操作；第3章介紹無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的底層開(kāi)發(fā)，主要包括人機(jī)狀態(tài)指示燈的控制、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)時(shí)鐘的配置、無(wú)人機(jī)電池電壓的

本書(shū)共分為5章：第1-2章分析兩個(gè)特殊地區(qū)的復(fù)雜環(huán)境，側(cè)面印證此類地區(qū)對(duì)直升機(jī)飛行安全的威脅；第3章針對(duì)機(jī)場(chǎng)飛行氣象保障現(xiàn)狀中存在的問(wèn)題，以機(jī)場(chǎng)附近區(qū)域?yàn)槔�介紹組網(wǎng)預(yù)警技術(shù)，分析氣象環(huán)境組網(wǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)的必要性；第4-5章介紹地面和空中兩種監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì)思路。

本書(shū)共10章，具體包括無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)、基本構(gòu)造、飛行原理、動(dòng)力裝置、控制系統(tǒng)、應(yīng)用領(lǐng)域、無(wú)人機(jī)的操控技術(shù)、自動(dòng)飛行無(wú)人機(jī)與人工智能、1+X無(wú)人機(jī)駕駛考試、無(wú)人機(jī)大賽任務(wù)解讀。