本教材包括15個單元，聚焦于空港地面及客艙服務的方方面面，從飛行機組人員的基礎角色介紹到機場客艙緊急狀況處理的程序，提供了不同主題的業(yè)務訓練情境。第1單元介紹了飛行機組人員的角色及職責，為整個課程定下了基調(diào)，強調(diào)了訓練有素的機組人員在確保乘客安全和舒適方面的重要性；接下來的第2～4單元，涉及航班類型航班預訂和特殊旅行需

本書共五章，分別為手語基礎知識、機場服務用語、客艙服務用語、航空公司關于殘障人士的規(guī)定及要求、機上廣播詞訓練。讀者通過本書可以了解手語的基本詞匯，為進一步提高手語水平奠定基礎。本書可作為航空服務類專業(yè)的教學用書，也可作為相關企業(yè)的培訓用書。

《民航客艙安全管理與應急處置》內(nèi)容充分體現(xiàn)了航空服務類專業(yè)人才培養(yǎng)目標，結(jié)合中國民用航空局制定的相關規(guī)則和行業(yè)標準，對乘務員安全管理、乘務服務四階段安全管理、乘客安全管理、應急設備、應急撤離處置、機上煙霧/火災處置、釋壓處置、爆炸物處置、野外生存、安全特情處置十個項目內(nèi)容進行了詳細系統(tǒng)的介紹，使用大量案例和實物圖輔助學

本書以獨特的方式涉及構(gòu)成航空業(yè)的關鍵行業(yè)投資評估方法，包括機場、空中交通管理、航空和飛機制造或航空工業(yè)領域。這本書以實踐為導向的書通過真實的案例研究介紹了航空投資方法。它既包括經(jīng)濟評估，也包括成本效益分析——衡量項目對社會的價值，以及財務評估——將項目視為現(xiàn)金來源。內(nèi)容更為完善的本書第2版，更詳細地介紹了環(huán)境排放的處理

本書采用分篇的結(jié)構(gòu)，包括四部分：第一篇總論、第二篇飛機與飛行安全保障、第三篇民航運輸系統(tǒng)與運行及拓展篇，主要內(nèi)容包括民用航空的定義與概況、飛機的構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機的基本飛行原理、民航飛機的飛行性能、飛行與安全、民用航空機場、空中交通管理、機務維修、航空運輸企業(yè)及其運營管理、民航服務與管理等知識、通用航空、民航法律基本知識

本書內(nèi)容涵蓋了航空公司地服人員和空乘人員兩大職業(yè)所需要掌握的專業(yè)英語服務內(nèi)容。共分機場問詢、地面服務、登機及起飛、機上廣播、機上服務、突發(fā)狀況、到達等八大板塊，每個板塊配有例句、對話和詞匯收集以及相關知識帖士。對于所有學習內(nèi)容都配備了最適合讀者理解的人工筆記痕跡，方便讀者回看和復習總結(jié)。書尾還包含了航空專業(yè)各種詞匯收集

本書對應的課程是中等職業(yè)學校航空服務專業(yè)的一門專業(yè)技能課程，也是從事民航地面服務崗位工作所要學習的一門必修課程。其主要目的是使學生掌握地面服務、航班延誤處置、行李運輸?shù)确矫娴闹�識與技能，進一步提高未來從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。本書采用“項目—任務”的形式編排，分為6個項目，14個任務。主要內(nèi)容包括民航職業(yè)道德與法律、民航基礎

本書從降低航班延誤和減少航班延誤影響的決策支持出發(fā)，進行了航班延誤預測與波及分析研究。主要內(nèi)容包括航班延誤定義與主要影響因素、航班運行與延誤關鍵環(huán)節(jié)、航班運行關鍵資源(機場、航司、空管)、大型繁忙機場航班延誤預測、航班過站時間動態(tài)估計、航班鏈延誤波及預測、大型繁忙機場航班波構(gòu)造與優(yōu)化、樞紐機場大面積航班延誤快速恢復。

本書以常規(guī)飛行計劃與特殊飛行計劃為主體，使讀者熟悉并掌握飛行計劃的背景、概念、方法和應用，實現(xiàn)本書內(nèi)容與相關專業(yè)課程的聯(lián)系，實現(xiàn)理論知識與專業(yè)實踐的銜接。本書對接“交通運輸專業(yè)”一流專業(yè)建設，以“新工科”建設為抓手，以“飛行計劃”研究領域的計算機飛行計劃為載體，引入飛行剖面和飛行速度優(yōu)化，體現(xiàn)“飛行計劃”的學科專業(yè)特色

本書是由南京航空航天大學飛行英語教學團隊為飛行技術(shù)專業(yè)的大學二年級學生編寫的專業(yè)英語閱讀教材。本教材旨在幫助學生在上“英語無線電陸空通話”課程前了解相關的背景知識，掌握與英語陸空通話有關的專業(yè)詞匯與術(shù)語，為提高其實際英語陸空通話能力打下堅實的基礎。本教材按照國際民航組織對飛行人員英語語言能力的要求設計了12個主題，涵蓋