該書共分為8章,涵蓋了交通工程的基礎(chǔ)理論和應(yīng)用,主要介紹:交通工程的基本概念和組成部分,流量、密度和速度的研究,地點(diǎn)車速、延遲研究,流量統(tǒng)計與應(yīng)用,通行能力分析,交叉口設(shè)計要點(diǎn),交通控制等方面的知識。
本書采用先進(jìn)的高等教育教學(xué)理念,考慮現(xiàn)代科技發(fā)展和當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn),強(qiáng)化交通調(diào)查和數(shù)據(jù)處理,吸收近年來國內(nèi)外交通工程學(xué)者對交通流理論與方法研究的先進(jìn)成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)全面、深入淺出地論述交通流理論與方法的基本概念、基礎(chǔ)知識、基本原理、基本方法,涵蓋了交通流理論與方法的成熟體系與內(nèi)容。 本書可作為交通工程、交通運(yùn)輸
本書以道路交通事故的基本概念和道路安全工程的主要內(nèi)容為基礎(chǔ),系統(tǒng)地介紹了道路、人、車輛和道路交通設(shè)施等因素與道路交通安全的關(guān)系,及預(yù)防道路交通事故發(fā)生的相關(guān)措施,并介紹了安全系統(tǒng)工程在道路交通系統(tǒng)中的運(yùn)用,較為詳盡地闡述了道路交通系統(tǒng)的安全分析、安全評價、安全管理的原理及方法.本書共分八章,內(nèi)容系統(tǒng)、全面,編入大量圖表
本書內(nèi)容包括天然氣性質(zhì)及預(yù)處理、天然氣加氣站工藝、天然氣加氣站數(shù)質(zhì)量管理、天然氣加氣站相關(guān)設(shè)備、天然氣加氣站儀表及控制系統(tǒng)、天然氣加氣站操作技術(shù)和運(yùn)營管理、天然氣加氣站的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理等七章,力求向讀者展示加氣站從項(xiàng)目選址、設(shè)計建設(shè)、運(yùn)營操作及安全管理的全壽命周期的相關(guān)技術(shù)知識。做到既引導(dǎo)學(xué)生把握天然氣加氣站系統(tǒng)整
道路交通事故重建是一門有重要理論與實(shí)用意義并有待深入研究的學(xué)科!兜缆方煌ㄊ鹿手亟ɑA(chǔ)》系統(tǒng)地介紹了道路交通事故重建的基礎(chǔ)知識,主要包括道路交通事故重建的基本任務(wù)、過程及方法,道路交通事故的運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)、輪胎地面力學(xué)、碰撞分析原理,道路交通事故現(xiàn)場調(diào)查與測量,道路交通事故過程與序列事件,車輛碰撞中的運(yùn)動分析,計算機(jī)系
本書定位為交通工程學(xué)的入門讀物。全書共8章,內(nèi)容涵蓋了交通工程學(xué)介紹、道路使用者和車輛的特性、道路和道路的幾何特性、交通調(diào)查與數(shù)據(jù)采集、交通流和排隊(duì)論基礎(chǔ)、道路通行能力與服務(wù)水平、交通管理與控制、交通需求分析和預(yù)測等內(nèi)容。教材側(cè)重于講述交通工程學(xué)中的基本原理,并通過相關(guān)應(yīng)用的介紹幫助讀者更好地理解這些原理。在突出專業(yè)性
本書主要對基于客流驅(qū)動的城市公交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型及算法進(jìn)行了研究,主要內(nèi)容包括城市公交復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)理論、基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的公交OTD矩陣生成模型及算法、城市公交線網(wǎng)客流及拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分析、基于客流加載的城市公交網(wǎng)絡(luò)魯棒性分析等。本書結(jié)構(gòu)合理,條理清晰,內(nèi)容豐富新穎,是一本值得學(xué)習(xí)研究的著作,可供相關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。
《交通可達(dá)性與制造業(yè)空間分布:基于中國地級市的實(shí)證分析》是在作者博士論文的基礎(chǔ)上修改和完善的,共分為緒論、文獻(xiàn)回顧與評述、主要變量測度及統(tǒng)計分析、交通可達(dá)性與制造業(yè)地理集中、交通可達(dá)性與制造業(yè)結(jié)構(gòu)、交通可達(dá)性與新建企業(yè)選址、總結(jié)與展望幾部分。
《交通工程學(xué)(第3版)》總結(jié)與吸收了國內(nèi)外近年來交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計與管理的新研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?紤]到交通工程學(xué)科綜合性、系統(tǒng)性、交叉性、動態(tài)性的特點(diǎn),書中注重交通工程基本概念、基本理論及基本方法的闡述,并概要介紹國內(nèi)外交通工程研究的新動態(tài)!督煌üこ虒W(xué)(第3版)》共分十二章,前五章為基礎(chǔ)部分,闡述交通系統(tǒng)中人一車一路
本書共分為12章,前兩章介紹了交通工程學(xué)及交通系統(tǒng)的組成及特性;第3~6章為交通工程的基礎(chǔ)理論,包括對交通參數(shù)的觀測及描述、交通現(xiàn)象的建模、交通需求分析和交通網(wǎng)絡(luò)分析;第5章部分內(nèi)容和第7~12章為交通工程的實(shí)踐應(yīng)用,主要涵蓋了交通規(guī)則、交通設(shè)計和交通管理三個層次的內(nèi)容,包括交通規(guī)劃、交通設(shè)計、道路交通管理、交通信號控