本書參照產(chǎn)業(yè)界自動駕駛技術(shù)研發(fā)的基本流程,充分借鑒了產(chǎn)業(yè)界在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域中的實際研發(fā)經(jīng)驗,以高性能的智能小車和高度仿真的車道沙盤為實驗教具和運行環(huán)境,深入淺出地講解自動駕駛技術(shù)的原理與實際應(yīng)用,為初學(xué)者打開一扇通往人工智能世界的大門。本書以幫助初學(xué)者如何從無到有地打造出具備自動駕駛功能的智能小車為主線,內(nèi)容分為看車

本書以高清圖解的形式介紹了傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車(包括電動汽車、增程式混動汽車、插電式混動汽車、油電式混動汽車、氫燃料電池汽車)等的構(gòu)造與原理。根據(jù)汽車的系統(tǒng)組成與技術(shù)特征,主要分為“動力、底盤、車身、電氣(擴展安全防護、自動駕駛與車載網(wǎng)絡(luò)三大系統(tǒng))”四大部分。以單獨主題、獨立成節(jié)的方式全面講解各系統(tǒng)的組成、功能、結(jié)

本書以新型工作頁式呈現(xiàn),采用“項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”架構(gòu),按照項目、任務(wù)設(shè)計編寫,綜合考慮知識構(gòu)建、典型工作任務(wù)和學(xué)習(xí)規(guī)律等因素,設(shè)計了8個循序漸進(jìn)的項目和17個工作任務(wù),包括發(fā)動機總體認(rèn)知識別、曲柄連桿機構(gòu)構(gòu)造與原理認(rèn)知識別、配氣機構(gòu)構(gòu)造與原理認(rèn)知識別、燃油供給系統(tǒng)構(gòu)造與原理認(rèn)知識別、點火系統(tǒng)構(gòu)造與原理認(rèn)知識別、潤滑系

本書從車聯(lián)網(wǎng)自身的應(yīng)用需求出發(fā)，結(jié)合傳統(tǒng)的信息安全技術(shù)，并與新一代信息技術(shù)融合，結(jié)合作者課題組在車聯(lián)網(wǎng)信息安全領(lǐng)域多年的科研實踐成果，廣泛參考了國內(nèi)外學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的研究成果，較為全面地展示了車聯(lián)網(wǎng)信息安全的內(nèi)容。本書概括地介紹了車聯(lián)網(wǎng)安全研究的應(yīng)用場景，分析了車聯(lián)網(wǎng)安全體系架構(gòu)及安全發(fā)展態(tài)勢，針對車聯(lián)網(wǎng)面臨的安全威脅

本書針對國家重大戰(zhàn)略和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)需求，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知為主要研究對象，系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知的基本概念、模型和算法，從道路感知、車輛定位、目標(biāo)跟蹤、協(xié)同檢測等方面深入淺出地闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知領(lǐng)域的核心知識和發(fā)展趨勢。全書以貝葉斯學(xué)習(xí)的思想貫穿始終，并適當(dāng)與其他重要知識點（如深度學(xué)習(xí)等）進(jìn)行

車輛耐久性是關(guān)乎車輛使用安全性和可靠性的重要質(zhì)量屬性。由于車輛在客戶端的真實使用工況非常復(fù)雜，因此，密切貼合用戶實際使用工況進(jìn)行耐久性載荷分析成為提高車輛耐久性的重要方法。本書介紹了車輛耐久性載荷分析中經(jīng)常使用的、經(jīng)典統(tǒng)計學(xué)中的一些重要結(jié)論和方法，道路載荷數(shù)據(jù)處理的常用方法，并介紹了金屬材料與結(jié)構(gòu)高周疲勞損傷和壽命評估

本書是圍繞新能源汽車相關(guān)專業(yè)“崗課賽證”綜合育人的教育理念與教學(xué)要求，采用“基于工作過程”的方式編寫的。編者在對新能源汽車技術(shù)技能人才崗位特點、職業(yè)技能等級證書和“校-省-國家”三級大賽體系進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析出崗位典型工作任務(wù)，進(jìn)而創(chuàng)設(shè)真實的工作情景，引入企業(yè)崗位真實的生產(chǎn)項目，強化產(chǎn)教深度融合，從而構(gòu)建了整套系統(tǒng)

《新能源汽車制動能量回收技術(shù)》系統(tǒng)總結(jié)了作者團隊多年來積累的技術(shù)研究成果和工程實踐經(jīng)驗，對制動能量回收系統(tǒng)硬件及其應(yīng)用軟件技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)論述，為實現(xiàn)新能源汽車制動能量回收系統(tǒng)自主創(chuàng)新提供了參考和幫助；書中提煉的理論、方法和技術(shù)，不僅適用于新能源汽車制動能量回收系統(tǒng)，也是智能汽車線控制動系統(tǒng)共性技術(shù)研究的基礎(chǔ)。本書的主要

《汽車緊固件檢測實用手冊》由中國汽車工程學(xué)會汽車防腐蝕老化分會組織編寫，全面講解了汽車緊固件的原材料檢測、加工過程檢測和成品檢測方法，詳細(xì)介紹了汽車緊固件的工作特性和常用檢測設(shè)備等內(nèi)容，力求幫助讀者對汽車緊固件的檢測建立系統(tǒng)認(rèn)知。本手冊共分12章，包含緒論、汽車緊固件常用材料檢測、汽車緊固件成型檢測、汽車緊固件熱處理檢

本書結(jié)合燃料電池汽車控制系統(tǒng)開發(fā)實踐，全面描述了燃料電池汽車整車控制系統(tǒng)開發(fā)的流程，并基于控制系統(tǒng)開發(fā)工具，給出開發(fā)應(yīng)用案例。本書主要內(nèi)容包括燃料電池汽車國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、燃料電池汽車整車電氣原理、燃料電池汽車整車通信協(xié)議、燃料電池汽車整車控制策略、整車控制策略自動代碼生成、整車控制策略硬件在環(huán)仿真、整車控制策略在線自動