本書以集中監(jiān)測系統(tǒng)為平臺(tái),對道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、25Hz相敏軌道電路、25Hz疊加ZPW-2000A電碼化軌道電路、ZPW-2000系列無絕緣軌道電路、信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路、電源設(shè)備、電纜全程對地絕緣等設(shè)備集中監(jiān)測曲線進(jìn)行分析與說明,深入淺出,有助于提高信號(hào)集中監(jiān)測分析人員的業(yè)務(wù)水平,從而及時(shí)、準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并判斷原因,最大限度
本書內(nèi)容包括問答題、實(shí)作、實(shí)作技能考核評(píng)分記錄表,每一部分包含100道問答題和15道實(shí)操題,同時(shí)具有理論性和實(shí)踐性,本書現(xiàn)場實(shí)用性強(qiáng),對鐵路通信工現(xiàn)場綜合維護(hù)崗位各級(jí)工種具有指導(dǎo)意義。
本書從高速列車、重載列車這兩類典型先進(jìn)軌道交通客貨運(yùn)輸系統(tǒng)的角度,深度解析列車智能優(yōu)化控制所依賴的動(dòng)力學(xué)、追蹤特性、控制特征建模技術(shù),列車最優(yōu)運(yùn)行目標(biāo)曲線的離線、在線和混合優(yōu)化方法,以及魯棒、自適應(yīng)、在線優(yōu)化控制方法,為讀者熟悉和掌握列車智能駕駛控制的關(guān)鍵理論、方法及其應(yīng)用技術(shù)提供優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容解讀和學(xué)習(xí)材料。
本書結(jié)合溫州市域鐵路S1線一期工程和S2線一期工程“四電”專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),是溫州市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的重要組成部分,旨在規(guī)范和統(tǒng)一溫州市軌道交通工程建設(shè)施工工藝標(biāo)準(zhǔn),全面提升工程施工質(zhì)量,為后續(xù)溫州軌道交通工程及全國市域鐵路工程建設(shè)提供參考與指導(dǎo)。圖集主要服務(wù)于施工現(xiàn)場工程技術(shù)和作業(yè)人員,每項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容包含工藝標(biāo)準(zhǔn)、安裝示
本書分為十一章,有160余個(gè)典型故障案例,介紹了采集設(shè)備構(gòu)成及分析流程,以及外電網(wǎng)、電源屏、25Hz相敏軌道電路、直流道岔、交流道岔、信號(hào)機(jī)、ZPW-2000A無絕緣軌道電路、ZPW-2000A站間聯(lián)系電路、繼電式區(qū)間邏輯檢查、站內(nèi)軌道電碼化的采集及設(shè)備原理、日常分析流程及項(xiàng)目、設(shè)備典型案例及采集典型案例等內(nèi)容。通過分
本書是由吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司、中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司相關(guān)人員共同編寫的校企合作教材。本書主要內(nèi)容包括數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)概述,數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的基本原理,GSM-R調(diào)度通信系統(tǒng)編號(hào)原則,數(shù)字調(diào)度設(shè)備硬件認(rèn)知,數(shù)字調(diào)度通信網(wǎng)管系統(tǒng)介紹和數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)維護(hù)、檢修與
本書以實(shí)際工作任務(wù)為引領(lǐng),編寫內(nèi)容包括:行車組織和安全管理基礎(chǔ)知識(shí);安全管理系統(tǒng)-ATC、BAS、FAS、PSCADA、PIS、ISCS以及城市軌道交通控制中心系統(tǒng);城市軌道交通正常情況下和非正常情況下的行車組織;城市軌道交通的日常安全管理-行車、施工、消防、設(shè)備、應(yīng)急五個(gè)方面的安全管理;以及城市軌道交通事故的處理與預(yù)
本書為高等職業(yè)教育鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)系列教材之一。全書包括六個(gè)項(xiàng)目:鐵路信號(hào)供電認(rèn)知、信號(hào)電源主要元器件認(rèn)知、開關(guān)電源認(rèn)知、蓄電池與UPS認(rèn)知、信號(hào)電源屏維護(hù),以及信號(hào)智能電源屏維護(hù)。書中涉及附錄圖冊以二維碼形式提供,讀者可掃碼閱圖。
隨著鐵路信號(hào)技術(shù)的發(fā)展,鐵路信號(hào)在提高鐵路運(yùn)輸能力,降低運(yùn)輸成本和促進(jìn)鐵路現(xiàn)代化發(fā)展等方面,均起到重要作用。本書以鐵路信號(hào)與運(yùn)輸管理為中心進(jìn)行深入研究。書中講解了高速鐵路對鐵路信號(hào)的基本要求以及鐵路通信信號(hào)技術(shù)的特性,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)等基礎(chǔ)內(nèi)容,并對高速鐵路網(wǎng)絡(luò)能力進(jìn)行了計(jì)算與評(píng)估,最后結(jié)