本書是針對大學本科生開設的“交通安全”“交通安全工程”“道路交通安全”等課程，考慮本碩一體化專業(yè)教學需求，以培養(yǎng)學生道路交通安全量化分析能力為重點而編寫的教材。全書共分11章，內容包括：緒論、道路交通事故調查與處理、道路交通安全統(tǒng)計分析基礎、人與交通安全、車與交通安全、路與交通安全、道路交通事故預測、道路交通安全評價、

本書根據住建部《燃氣經營企業(yè)從業(yè)人員專業(yè)培訓考核管理辦法》編寫，屬于專業(yè)教材。主要內容包括壓縮天然氣基礎知識、CNG加氣母站、CNG常規(guī)加氣站、CNG加氣子站、CNG加氣站設備維護保養(yǎng)、常用儀器儀表、CNG加氣站試運行、CNG加氣站運行管理、CNG加氣站安全生產管理及消防安全措施、CNG場站風險辨識和應急處置措施等內容

本書為第五批上海市屬應用型本科試點專業(yè)建設項目支撐教材之一，同時受上海工程技術大學教材建設項目支持，在參考大量文獻資料的基礎上，介紹了交通工程的相關理論和方法。本書主要內容包括交通要素的特征、交通調查與分析、交通流理論、道路通行能力分析、城市交通規(guī)劃、交通管理與控制、交通污染及控制、交通安全。本書可作為高等院校交通工程

《城市道路交通組織精細化典型案例匯編（第四輯）》展示了城市控制性交叉口擁堵治理、高架快速路與地面道路銜接路口精細治理、環(huán)形交叉口通行能力提升、畸形交叉口運行改善設計、學校接送組織優(yōu)化、商圈交通秩序提升、典型場景智能交通管控等交通管理實戰(zhàn)案例，凝練出各類交通場景的運行特征、常見問題及優(yōu)化對策。書中選取“全可變車道+二次放

本書內容主要包括運輸系統(tǒng)主要交通方式及相關基礎設施的規(guī)劃與設計的相關理論和方法，具體有運輸系統(tǒng)規(guī)劃概述、運輸系統(tǒng)調查方法及數據分析、運輸系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法、道路網絡系統(tǒng)規(guī)劃與設計、智慧高速系統(tǒng)規(guī)劃與設計、客運樞紐系統(tǒng)規(guī)劃與設計、公交系統(tǒng)規(guī)劃與設計、慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃與設計、靜態(tài)交通系統(tǒng)規(guī)劃與設計、軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設計等

本書針對城市交通能源供應網絡負效應的評估及減負展開研究。通過分析當前我國城市交通能源供應網絡供需現(xiàn)狀，對城市交通能源供應網絡負效應進行了概念的界定，提出了負效應的具體定義和度量方法。從交通能源站點布局優(yōu)化、站點合作和補能調度三個方面構建了城市交通能源供應網絡減負機制，并通過AnyLogic仿真軟件進行仿真驗證。

本書闡述交通大數據及人工智能發(fā)展背景下高速公路運行安全評估、管控的模型和技術，主要內容包括高速公路運行安全信息采集、實時事故風險評估、二次事故風險評估、施工作業(yè)區(qū)風險評估、基于事件態(tài)勢感知技術的交通事件時空影響預測、基于案例推理的高速公路交通事故應急預案管理，以及基于車道控制和匝道控制運行安全控制等。

本書主要介紹高速公路智能車路協(xié)同系統(tǒng)集成應用關鍵技術，以及在國內重點項目開展的典型應用案例。全書主要分為緒論、關鍵技術、典型案例三大部分。緒論部分主要論述高速公路車路協(xié)同系統(tǒng)背景、發(fā)展趨勢等內容。關鍵技術部分，詳細論述了車路協(xié)同應用場景構建及系統(tǒng)功能清單生成、車路協(xié)同路側多源感知設備組合布設方法、系統(tǒng)效能評估與智慧運維

本書力圖從交通、規(guī)劃、布局、公共空間設計、站區(qū)土地綜合利用、工程設計中的革新思路/技術創(chuàng)新/產品研發(fā)、運營及使用中的總結思考等等多個系統(tǒng)方面，進行全面的介紹和分析、同時總結提煉經驗教訓，為建筑學在交通建筑領域的進一步完善和發(fā)展提供幫助。

本書從我國中小城市擁擠收費實施可行性研究入手，考慮出行群體間相互影響，依據混合博弈理論和后悔理論分別研究了：假設場景中的城市擁擠收費實施特性差異性；中小城市擁擠收費實施必要性；中小城市現(xiàn)實交通場景下的擁擠收費政策實施方案對比優(yōu)化等內容。