防相撞理論是一線管制員、航空管制專業(yè)學(xué)員的一門崗位任職必修課程。本書共分為七章，包括防相撞概念、防相撞的基本問題、航空器相撞成因分析、航空器相撞的人為因素分析、防相撞工作制度和機(jī)制、防相撞防控策略、防相撞技術(shù)與應(yīng)用。對航空器相撞事故或事故征候產(chǎn)生過程中的人的因素、設(shè)備因素、環(huán)境因素和管理因素，以及防相撞工作的制度機(jī)制、

飛行管制指揮是調(diào)度飛行活動(dòng)，提供飛行咨詢，指導(dǎo)飛行人員按預(yù)定的飛行計(jì)劃遂行飛行任務(wù)的活動(dòng)。本書主要結(jié)合航空運(yùn)輸機(jī)（直升機(jī)）飛行的特點(diǎn)，分別從飛行管制指揮的整體概述和開展飛行管制指揮所需的相關(guān)航理知識、運(yùn)輸機(jī)（直升機(jī)）轉(zhuǎn)場飛行過程中機(jī)場管制地帶運(yùn)行、進(jìn)離場飛行和航線飛行三個(gè)階段飛行管制指揮方法、運(yùn)輸機(jī)（直升機(jī)）飛行過程中

本書內(nèi)容包括第一章為緒論,介紹航行情報(bào)服務(wù)的定義及工作職責(zé)。第二章為航空情報(bào)服務(wù)產(chǎn)品。第三章為航行通告,包含航行通告的一般規(guī)定。第五章為杰普遜航圖,包括使用慣例、航圖手冊構(gòu)成、航圖編號等內(nèi)容。第七章為航行新技術(shù),介紹了基于性能的導(dǎo)航(PBN)、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視ADS-B、平視顯示器(HUD)、電子飛行包(EFB)等內(nèi)

本書系統(tǒng)地綜述了國內(nèi)外航空心理學(xué)領(lǐng)域的科研進(jìn)展和實(shí)際應(yīng)用。從飛行員、空中交通管制員、機(jī)務(wù)維護(hù)人員等航空從業(yè)關(guān)鍵人員入手，介紹了心理選拔與勝任力評估、心理健康監(jiān)測與維護(hù)，及基于員工支持計(jì)劃（EAP）的對應(yīng)措施；論述了從業(yè)人員容易發(fā)生的疲勞、應(yīng)激、空間定向及飛行錯(cuò)覺問題；基于大量行為科學(xué)及神經(jīng)生理研究，闡明了作業(yè)過程中的注

時(shí)空大數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)科學(xué)的重要分支領(lǐng)域,飛行安全是民航工作的重中之重。飛行安全時(shí)空大數(shù)據(jù)是時(shí)空大數(shù)據(jù)的理論方法在民航安全領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。本書在內(nèi)容上盡可能覆蓋飛行數(shù)據(jù)的采集、譯碼和時(shí)空分析全鏈路的知識體系。全書共7章：第1章為緒論；第2章為飛行數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ),介紹了飛行數(shù)據(jù)的記錄裝置及原理；第3章為飛行安全時(shí)空大數(shù)據(jù)理論

國際民航組織在2020年底進(jìn)行了ICAODoc8168修訂，2019年發(fā)布了第四版9613文件，中國民航也在近年來發(fā)布了機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)制定、PBN相關(guān)規(guī)范實(shí)施等咨詢通告，本次修訂依據(jù)國際新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范來編寫。本教材共八章，包含三大部分內(nèi)容：飛行程序發(fā)展及基本概念及設(shè)計(jì)參數(shù)，傳統(tǒng)飛行程序設(shè)計(jì)，基于性能導(dǎo)航飛行程序設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)與

本書主要內(nèi)容包括:第一章總則,明確了制定的目的意義、主要內(nèi)容、適用范圍、應(yīng)用原則;第二章術(shù)語,闡述了本指南中術(shù)語概念;第三章遮蔽原則的適用區(qū)域,規(guī)定了可應(yīng)用遮蔽原則的區(qū)域及應(yīng)用要求;第四章遮蔽原則的應(yīng)用方法,規(guī)定了遮蔽區(qū)域的確定方法及遮蔽原則符合性的判定方法。

本書是美國一名資深飛行員及飛行教員對多起航空事故的搜集、整理和總結(jié)分析。本書較為全面和系統(tǒng)地總結(jié)了這些事故發(fā)生的致命地帶，即可視飛行轉(zhuǎn)儀表飛行、機(jī)動(dòng)飛行、起降階段飛行、跑道入侵、空中碰撞、燃油管理、夜間飛行、結(jié)冰、飛行員個(gè)人健康狀態(tài)等。書中以文字和圖片的形式對事故進(jìn)行了真實(shí)還原，給讀者以身臨其境的感受；同時(shí)，又具體分析

本書圍繞通用航空水上機(jī)場安全風(fēng)險(xiǎn)管理問題,從機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營實(shí)務(wù)視角,關(guān)注我國通用航空水上機(jī)場建設(shè)的現(xiàn)狀及問題診斷;從安全風(fēng)險(xiǎn)演化機(jī)理視角,以水上機(jī)場場務(wù)保障及跑道侵入為研究對象,研究水上機(jī)場場務(wù)保障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系,以及水上跑道侵入風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型。首先,介紹國外水上機(jī)場建設(shè)及運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn),全面調(diào)研我國水上機(jī)場建設(shè)的現(xiàn)狀,

本書面向直升機(jī)飛行訓(xùn)練需要，全面、系統(tǒng)地講述了航空氣象學(xué)的基礎(chǔ)理論，主要介紹了飛行基本大氣環(huán)境、飛行基本氣象條件和主要天氣現(xiàn)象的發(fā)生、發(fā)展與演變規(guī)律，分析了天氣活動(dòng)對飛行安全的影響，歸納總結(jié)了如何在飛行活動(dòng)中避免這些危害。這些內(nèi)容對于飛行員順利完成飛行任務(wù)，保障飛行安全具有重要作用。