本書在對(duì)各種交通運(yùn)輸方式發(fā)展歷史和技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)進(jìn)行概述的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)介紹了交通運(yùn)輸政策法規(guī)和交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的理論基礎(chǔ)。全書共分為10章，內(nèi)容包括：交通運(yùn)輸政策法規(guī)概論、交通運(yùn)輸發(fā)展歷史概述、現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、交通運(yùn)輸政策制定的基本理論、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性政策、交通運(yùn)輸管理體制、交通運(yùn)輸法規(guī)、交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展政

本書作者先后畢業(yè)于唐山鐵道學(xué)院的應(yīng)用力學(xué)專業(yè)和上海電視大學(xué)的中文專業(yè)，曾為研究生開設(shè)“自然辯證法”“模糊數(shù)學(xué)”“科學(xué)學(xué)”“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”等課程，在跨學(xué)科的學(xué)習(xí)和工作中親身感受到了學(xué)科交叉融合的魅力，提出了圖釘型知識(shí)結(jié)構(gòu)理論。除了撰寫專著外，作者還在報(bào)刊上發(fā)表了不少原創(chuàng)論文和文章(部分與他人合作)，有時(shí)還接受媒體的

2022年，北京在智慧交通建設(shè)、綠色出行、“四網(wǎng)融合”、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理、交通綜合治理等方面取得了豐碩成果。交通的高質(zhì)量發(fā)展不僅為城市的現(xiàn)代化、智能化和綠色化發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐，而且保障了國(guó)家層面交通發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。在首都圈結(jié)構(gòu)日趨完善的大背景下，北京交通以智能化和網(wǎng)絡(luò)化為核心，通過智能交通系統(tǒng)和信息技術(shù)的應(yīng)用，將人

本書著眼數(shù)字化賦能交通運(yùn)輸發(fā)展的廣闊前景，從理論和場(chǎng)景兩個(gè)層面介紹了作者對(duì)中國(guó)式現(xiàn)代化下數(shù)字交通發(fā)展的認(rèn)識(shí)。通過暢想未來數(shù)字時(shí)代的交通運(yùn)輸發(fā)展場(chǎng)景，力圖為讀者特別是交通運(yùn)輸領(lǐng)域從業(yè)人員帶來思路上的啟發(fā)。本書適合相關(guān)領(lǐng)域研究者和管理者閱讀，也可供感興趣的讀者參考。

本書為浙江省社科規(guī)劃項(xiàng)目成果。本書全景式反映浙江交通自1949年至2020年的發(fā)展歷程。根據(jù)浙江交通的發(fā)展特點(diǎn)，本書將浙江當(dāng)代70余年的交通發(fā)展史分為四個(gè)時(shí)期，第一個(gè)時(shí)期從1949年至1977年，為探索發(fā)展時(shí)期；第二個(gè)時(shí)期自1978年至1991年，以黨的十一屆三中全會(huì)召開為節(jié)點(diǎn)；第三個(gè)時(shí)期，自1992年至2002年，全

本書較為全面地記述了涉縣交通運(yùn)輸業(yè)的變遷和發(fā)展，全書由概述、大事記、正文、附錄等組成，從規(guī)劃建設(shè)、交通線路、工程管理、公路養(yǎng)護(hù)、鐵路郵政、交通人物、交通文化等方面系統(tǒng)地體現(xiàn)了涉縣交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程和深刻變化，具有較突出的專業(yè)特色和地域特色。

本書圍繞“交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)”這一主題，以我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)理論為切入點(diǎn)，由淺入深地闡述了各種運(yùn)輸方式對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，其中重點(diǎn)介紹了高速公路運(yùn)輸?shù)姆e極發(fā)展；系統(tǒng)地論述了物流業(yè)、工業(yè)化進(jìn)程對(duì)物流業(yè)發(fā)展的影響機(jī)理、物流業(yè)發(fā)展與現(xiàn)代物流體系建設(shè)，深入探究了交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)發(fā)展、交通運(yùn)輸業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)同發(fā)展，以

本書首先回顧、梳理發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)主流理論中關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要觀點(diǎn)，并結(jié)合我國(guó)交通建設(shè)政策發(fā)展歷史演變，分析中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用機(jī)理和歷史邏輯，提出交通建設(shè)應(yīng)走具有中國(guó)特色的制度改革之路。其次，本書對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的減貧成效與發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)性總結(jié)，提出中國(guó)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施接續(xù)鄉(xiāng)村

本書立足西部陸海新通道，基于通道經(jīng)濟(jì)理論、產(chǎn)業(yè)集聚理論、產(chǎn)業(yè)融合共生理論和區(qū)域協(xié)同發(fā)展理論等系統(tǒng)構(gòu)建了西部陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的理論基礎(chǔ)。構(gòu)建了基礎(chǔ)設(shè)施推動(dòng)機(jī)制、要素集聚機(jī)制、跨區(qū)域協(xié)同機(jī)制、價(jià)值鏈協(xié)同機(jī)制等西部陸海陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合的機(jī)制。全面考察了西部陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的各種影響因素，對(duì)西部陸海新通道與

無錫交通年鑒編纂委員會(huì)編纂的《無錫交通年鑒(2016-2020)》設(shè)特載、大事記、交通法規(guī)、領(lǐng)導(dǎo)專論、市·市(縣)·區(qū)交通運(yùn)輸概況、民航、鐵路、公路、公共交通、地鐵、水路、港口、交通工業(yè)、交通運(yùn)輸管理、郵政管理、交通教育、人物、社會(huì)團(tuán)體、領(lǐng)導(dǎo)更迭、統(tǒng)計(jì)資料、等類目，系統(tǒng)翔實(shí)，圖文并茂地記載無錫市交通運(yùn)輸局2016年至2