本書建立多項(xiàng)Logit模型、巢式Logit模型以及混合Logit模型對(duì)私家車通勤者的出行方式選擇行為進(jìn)行分析，研究結(jié)果顯示，公共交通工具的服務(wù)質(zhì)量及停車收費(fèi)的高低確實(shí)會(huì)影響通勤者的交通工具選擇行為。由敏感度分析結(jié)果可知，通勤者對(duì)于出行成本的感受較為強(qiáng)烈，因此通過(guò)收取停車費(fèi)用，輔以補(bǔ)貼公共交通票價(jià)并提升公共交通運(yùn)行速率，

突發(fā)的自然災(zāi)害、異常交通事故甚至交通擁堵凸顯出穩(wěn)定可靠交通網(wǎng)絡(luò)的重要性，研究交通網(wǎng)絡(luò)的可靠性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和理論價(jià)值�！冻鞘须S機(jī)交通網(wǎng)絡(luò)可靠性分析與拓展》在綜合本領(lǐng)域現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了新的交通網(wǎng)絡(luò)連通可靠度計(jì)算方法，提出了漸近連通可靠性的相關(guān)概念，建立交通網(wǎng)絡(luò)的隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)模型；根據(jù)機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行特點(diǎn)，構(gòu)建了行

由中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、國(guó)家智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟組織國(guó)內(nèi)智能交通技術(shù)領(lǐng)域知名專家、地方政府和協(xié)會(huì)組織、骨干企業(yè)等共同編輯完成的《中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展年鑒（2016）》分為綜述篇、政策及標(biāo)準(zhǔn)篇、技術(shù)篇、產(chǎn)業(yè)篇、統(tǒng)計(jì)篇、紀(jì)事篇及附錄，比較全面地反映了2016年我國(guó)智能交通行業(yè)的總體發(fā)展?fàn)顩r，分析預(yù)測(cè)未來(lái)我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)

由中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、國(guó)家智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟組織有關(guān)行業(yè)、城市和地區(qū)的交通管理部門、行業(yè)組織、高校和研究單位、企業(yè)等共同完成編輯的《2017智能交通產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用匯編》，內(nèi)容分為交通安全與管理、城市交通、靜態(tài)交通、公共交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、軌道交通、智慧公路、民航、水運(yùn)、科研開(kāi)發(fā)等，涵蓋交通感知與控制、智能交通管

《行人交通安全：基于視頻監(jiān)測(cè)和元胞自動(dòng)機(jī)的人群疏散機(jī)理研究》通過(guò)基于行人微觀特征的宏觀疏散行人流的研究，建立微觀特征與宏觀特征之間的聯(lián)系，探索不同環(huán)境下不同宏觀行人流特征和現(xiàn)象，是行人疏散研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)，同時(shí)具有重要的理論意義，為行人的安全疏散和建筑物的整體結(jié)構(gòu)合理化設(shè)計(jì)提出寶貴的方案。因此，《行人交通

《報(bào)告》以綜合報(bào)告專題研究特約報(bào)告三部分為基本框架。以回顧與展望為主題，統(tǒng)領(lǐng)行業(yè)總格局，細(xì)分市場(chǎng)各領(lǐng)域，以實(shí)際案例為參考，以熱點(diǎn)問(wèn)題為突破，對(duì)當(dāng)年中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了較為全面、客觀的總結(jié)評(píng)價(jià)，對(duì)下一年行業(yè)趨勢(shì)做出了相對(duì)權(quán)威的分析預(yù)測(cè)，力求為政府、企業(yè)、院校、研究機(jī)構(gòu)及境內(nèi)外投資者提供有價(jià)值的決策參考。

交通事故物證鑒定技術(shù)

本書以事故調(diào)查部門出具的公路水路行業(yè)事故調(diào)查報(bào)告為依據(jù)，分析人、車(船)、路(航道)、站(港)、公路水路運(yùn)輸及工程建設(shè)從業(yè)單位和監(jiān)督管理部門在作業(yè)過(guò)程和安全生產(chǎn)管理監(jiān)督中的違法違規(guī)行為，以及該行為應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任，以警示教育公路水路行業(yè)廣大從業(yè)人員和安全監(jiān)督管理人員學(xué)習(xí)掌握并嚴(yán)格遵守相應(yīng)的法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，針

本書全面闡述了交通工程學(xué)與道路運(yùn)輸管理的聯(lián)系及其在道路運(yùn)輸企業(yè)、行業(yè)管理工作中的作用。主要內(nèi)容有：交通工程學(xué)及其應(yīng)用、人—車—路的交通特性、交通量調(diào)查及分析、交通流速度調(diào)查及分析、交通流密度與交通延誤調(diào)查、交通流理論、道路通行能力與服務(wù)水平、道路交通事故與安全評(píng)價(jià)、道路交通與環(huán)境保護(hù)、城市交通、交通管理與控制、道路交通

本書系統(tǒng)全面地介紹了智能交通系統(tǒng)（ITS）基本概念、基礎(chǔ)理論、支撐技術(shù)與解決交通問(wèn)題的科學(xué)方法，重點(diǎn)介紹了ITS各系統(tǒng)的應(yīng)用，并從應(yīng)用的角度介紹了該系統(tǒng)的技術(shù)、原理及系統(tǒng)組成等。本書注重理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法，從交通研究與工程實(shí)施的角度培養(yǎng)本科生、研究生的理論學(xué)習(xí)能力，拓展學(xué)生的視野，根據(jù)工程需要指導(dǎo)實(shí)踐。內(nèi)容體系包括