針對(duì)我們交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)發(fā)展的大背景，公路運(yùn)維管養(yǎng)工作的需要，本書(shū)介紹用于公路路面性能的數(shù)據(jù)分析方法，包括傳統(tǒng)的回歸分析，數(shù)據(jù)挖掘及機(jī)器學(xué)習(xí)方法等。所有案例均為著者在研究過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題。章介紹了路面性能評(píng)價(jià)指標(biāo)及預(yù)測(cè)模型的歷史及發(fā)展。第二章結(jié)合美國(guó)長(zhǎng)期路面性能項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)介紹路面性能數(shù)據(jù)的類(lèi)型及采集。第三章介紹線性回歸

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《城市道路平面交叉口渠化設(shè)計(jì)手冊(cè)》總體劃分為“基本概念篇”“基本方法篇”和“綜合應(yīng)用篇”三個(gè)部分，著重從道路平面交叉口時(shí)空資源的精細(xì)化利用方面介紹改善交叉口通行安全、提高通行效率的基本原理及經(jīng)驗(yàn)做法。本書(shū)的主要內(nèi)容包括渠化設(shè)計(jì)相關(guān)知識(shí)、交通調(diào)查與分析、機(jī)動(dòng)車(chē)通行設(shè)計(jì)、非機(jī)動(dòng)車(chē)通行設(shè)計(jì)、行人通行設(shè)計(jì)、交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)等，

“路基路面工程”是高等院校土木工程專(zhuān)業(yè)道路橋梁方向、交通工程專(zhuān)業(yè)道路橋梁方向、道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)的必修課。 《路基路面工程》共6章，主要內(nèi)容包括緒論、路基土的特性及設(shè)計(jì)參數(shù)、一般路基設(shè)計(jì)、路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計(jì)、路基施工及路面基層等。 《路基路面工程》可作為高等學(xué)校土木工程、道路橋梁與渡河工程、市政工程、機(jī)場(chǎng)工程等

相變材料是一種通過(guò)物態(tài)變化進(jìn)行吸熱(放熱)的材料,由于其儲(chǔ)能特性,已在工業(yè)和建筑領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。本書(shū)為作者在此領(lǐng)域研究成果的總結(jié)。全書(shū)共5章,在分析評(píng)價(jià)各種路用降溫技術(shù)的基礎(chǔ)上,介紹了以相變材料為基體,通過(guò)改性瀝青、多元復(fù)合、礦物負(fù)載、有機(jī)封裝、人工集料制備等技術(shù)與手段,開(kāi)發(fā)出的多種新型路用相變復(fù)合材料,及其成功用于瀝

成樂(lè)高速公路是四川省首條實(shí)施擴(kuò)容改造的在役高速公路，由于擴(kuò)改項(xiàng)目采用非封閉交通方式實(shí)施，給工程建設(shè)期間的施工作業(yè)安全和交通安全暢通都帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。本書(shū)主要講述成都至樂(lè)山高速公路改擴(kuò)建工程的設(shè)計(jì)與施工成套技術(shù)。全書(shū)分為7章，主要內(nèi)容為：項(xiàng)目介紹、工地建設(shè)、交通組織、橋梁工程、路基工程、路面工程、EPC模式下的設(shè)計(jì)管理與

本書(shū)為高速公路智慧建設(shè)技術(shù)方面的學(xué)術(shù)著作。作者團(tuán)隊(duì)在樂(lè)（山）西（昌）高速公路建設(shè)項(xiàng)目之中，針對(duì)傳統(tǒng)建設(shè)管理中存在的各種問(wèn)題，借助BIM等高新技術(shù)，組織開(kāi)發(fā)了高速公路全要素智能建造管理平臺(tái)系統(tǒng)，從項(xiàng)目立項(xiàng)到后驗(yàn)收運(yùn)營(yíng)均實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管理。全書(shū)內(nèi)容以此為基礎(chǔ)展開(kāi)，首先對(duì)數(shù)字化智慧公路和樂(lè)西高速項(xiàng)目作了概述，然后分別對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)

建設(shè)管理平臺(tái)是施工全過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化管理平臺(tái)，依照全方位、多維度、多層級(jí)的總體建設(shè)思路，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)收集、分析和可視化，將項(xiàng)目數(shù)據(jù)從設(shè)計(jì)、施工到竣工、養(yǎng)護(hù)的全面存儲(chǔ)打通。建設(shè)管理平臺(tái)為項(xiàng)目公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理提供了手段，確保了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，以及施工過(guò)程可溯源，有效提升了施工現(xiàn)場(chǎng)流程

本書(shū)主要從應(yīng)用層面，深入探索了瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析軟件KENLAYER的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)，詳盡清晰地講解了該軟件的使用步驟、注意事項(xiàng)，同時(shí)重新梳理、組織了數(shù)據(jù)輸入卡片填寫(xiě)、變量含義說(shuō)明等，全面涵蓋了該軟件DOS版本與WINDOWS版本。本書(shū)是著者研究團(tuán)隊(duì)近年來(lái)開(kāi)展路面分析與設(shè)計(jì)、利用KENLAYER軟件開(kāi)展科學(xué)研究并承擔(dān)工