本書介紹了列車運行控制系統(tǒng)的工程設計、應用、測試、驗收、變更管理要點。全書共十二章，包括工程應用設計、報文編制、列控設備應用設計、列控應用數(shù)據(jù)配置、安全數(shù)據(jù)網(wǎng)設計、實驗室仿真驗收、靜態(tài)測試、集成測試、信號系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試、軟件/數(shù)據(jù)變更及列控系統(tǒng)工程改造實例等。

本書結合目前鐵路信號技術的現(xiàn)狀參考大量文獻編寫而成。主要描述了列車動力學基本知識、列控系統(tǒng)基本原理與組成、列控地面設備功能原理、車載設備功能原理及典型列控系統(tǒng)介紹，并對城市軌道交通信號系統(tǒng)做了介紹。其中，描述列控地面設備原理時，重點結合典型的列控系統(tǒng)地面設備具體應用和配置方案，介紹系統(tǒng)的原理、關鍵技術和設備組成等。在介

本書介紹了S700K型和ZYJ7SH6型道岔轉換控制設備的基本組成和基本原理；設備維修的方法、標準；處理故障的方法和步驟。本書可作為城市軌道交通信號專業(yè)技術人員和維修人員的參考用書，也可作為高等院校及高等職業(yè)技術學院城市軌道交通信號專業(yè)學生的教材和教學參考用書。

本書介紹了ZDJ9交流道岔轉換控制設備的基本組成和基本原理；設備維修的方法、標準；處理故障的方法和步驟。此外，簡要介紹了8線制控制電路基本原理。 本書可作為城市軌道交通信號專業(yè)技術人員和維修人員的參考用書，也可作為高等院校及高等職業(yè)技術學院城市軌道交通信號專業(yè)學生的教材和教學參考用書。

列車運行控制系統(tǒng)是高速鐵路高速、安全運行相關的核心系統(tǒng)，以有效的技術手段對列車運行速度、運行間隔進行實時監(jiān)控和超速防護。同時能夠減輕司機勞動強度、改善工作條件，提高乘客舒適度。為了系統(tǒng)完整地呈現(xiàn)中國列車運行控制系統(tǒng)技術體系，國鐵集團工電部結合列控系統(tǒng)在研發(fā)、運用中積累的寶貴經(jīng)驗，編寫了高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)應用與技術

本書主要闡述了鐵路信號的基本概念、關鍵設備和技術發(fā)展趨勢等內(nèi)容。全書共分為 九章，包括鐵路信號概述、信號機的作用與類型、道岔和轉轍機的功能與技術特點、軌道 電路的概念和分類、區(qū)間閉塞系統(tǒng)原理、車站聯(lián)鎖系統(tǒng)功能與原理、列車運行控制系統(tǒng)功 能和關鍵技術、調度集中系統(tǒng)的功能和原理以及鐵路信號新技術等內(nèi)容。 本書可供一帶一路沿

本書內(nèi)容涵蓋企業(yè)概況、人力資源相關制度規(guī)定、信號專業(yè)安全知識、作業(yè)紀律以及現(xiàn)有各項設備的檢修維護、標準化作業(yè)、技術標準、故障分析與處理等方面的知識，對員工現(xiàn)場作業(yè)具有一定的指導作用。

本書共七章，內(nèi)容包括：以車地匹配為導向的高速鐵路信號工程設計概述、樞紐地區(qū)聯(lián)鎖控制方案設計、信號顯示方案設計、樞紐列控方案設計、軌道電路設計、列控數(shù)據(jù)設計、信號與站前等專業(yè)接口設計。

本書共分9章，介紹了信號機、轉轍機、軌道電路、電纜、電源設備、計軸設備、駝峰設備、車載設備及其他設備的各種測試項目。

本書為高等學校軌道交通信號與控制專業(yè)系列教材之一。全書系統(tǒng)介紹了鐵路信號領域中應用的通信技術，主要包括鐵路信號系統(tǒng)對通信的要求，通信技術在鐵路信號系統(tǒng)中的應用形式，通信、數(shù)據(jù)通信和無線通信的基礎知識，總線通信、計算機網(wǎng)絡通信、列車通信網(wǎng)絡、移動通信和安全通信等技術原理，以及這些技術在高速鐵路和城市軌道交通信號系統(tǒng)中的應