現(xiàn)階段城市地下空間開發(fā)利用類型呈現(xiàn)多樣化、深度化和復(fù)雜化的發(fā)展趨勢(shì)。類型上，逐漸從人防工程拓展到交通、市政、商服、倉儲(chǔ)等多種類型；開發(fā)深度上，由淺層開發(fā)延伸至深層開發(fā)；具體項(xiàng)目上，由小規(guī)模單一功能的地下工程發(fā)展為集商業(yè)、娛樂、休閑、交通、停車等功能于一體的地下城市空間。基于我國(guó)城市發(fā)展的趨勢(shì)和當(dāng)前城市地下工程人才匱乏的

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高效的應(yīng)急救援系統(tǒng)對(duì)于降低生命和財(cái)產(chǎn)損失具有重要意義，選址決策作為戰(zhàn)略規(guī)劃，具有長(zhǎng)期的影響力�！痘�于分布式魯棒優(yōu)化的應(yīng)急救援系統(tǒng)選址模型和算法研究》考慮了應(yīng)急救援過程中可能存在的中斷風(fēng)險(xiǎn)、需求波動(dòng)，以及其他潛在的多重不確定性，采用分布式魯棒優(yōu)化方法決策應(yīng)急設(shè)施選址和物資儲(chǔ)備方式，改善了救援過程中的資金不足、救援質(zhì)量下降

本書共分15章，包括12種投融資模式、專項(xiàng)債模式和2種金融工具。其中： 第一章主要闡述政府BT模式和商業(yè)BT模式的基本概念和運(yùn)作模式，指出商業(yè)BT模式的可操作性建議； 第二章主要表述政府購買服務(wù)模式的適用范圍、運(yùn)作方式、合作期限、回報(bào)機(jī)制等，是推薦的模式； 第三章主要從特許經(jīng)營(yíng)的概念入手，對(duì)適用范圍、操作方式、操

本套叢書是我國(guó)首套系統(tǒng)介紹凈零能耗建筑理論和實(shí)踐的技術(shù)類圖書。從凈零能耗建筑總論、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)行調(diào)適、可再生能源應(yīng)用、人行為理論、政策和市場(chǎng)機(jī)制、案例等8個(gè)方面全方位展示項(xiàng)目成果，推動(dòng)我國(guó)凈零能耗建筑的發(fā)展和規(guī)模化推廣，助力建筑領(lǐng)域盡早實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)。 本分冊(cè)從人行為數(shù)據(jù)采集與獲取、人行為模擬模型構(gòu)建、人

本教材是本專業(yè)教指委規(guī)劃推薦教材之一，被教育部評(píng)為國(guó)家“十三五”規(guī)劃教材，為住房城鄉(xiāng)建設(shè)部土建類學(xué)科專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材，全國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)規(guī)劃推薦教材。本書共分為9個(gè)教學(xué)單元，其內(nèi)容包括：緒論、土方工程施工、地基處理與基礎(chǔ)工程施工、砌筑工程施工、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工、預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工、結(jié)構(gòu)安

本書從招標(biāo)投標(biāo)與合同效力、建設(shè)工期、工程質(zhì)量、工程結(jié)算與工程款、利息與違約金、司法鑒定、工程價(jià)款優(yōu)先受償權(quán)、實(shí)際施工人及其他等九大類別依次編排，所述均是建設(shè)工程領(lǐng)域法律服務(wù)的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，建設(shè)工程糾紛，也多出于此；要想兩造相逢中制勝，也必精于此。本書從第一編招標(biāo)投標(biāo)與合同效力即可看出本書各編都基本按照本編概述、核心觀點(diǎn)

全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試考點(diǎn)精粹掌中寶叢書由教學(xué)名師編寫，是在多年教學(xué)和培訓(xùn)的基礎(chǔ)上開發(fā)出的新體系。全書分為兩篇，上篇根據(jù)對(duì)歷年考題命題點(diǎn)的分析，創(chuàng)新采用ABC分級(jí)考點(diǎn)的概念，將考點(diǎn)分為“必會(huì)、應(yīng)知、熟悉”三個(gè)層次，將每年考試必考、經(jīng)常涉及和偶爾涉及的知識(shí)點(diǎn)，通過簡(jiǎn)單明了的編排方式呈現(xiàn)出來。下篇為綜合歸納的部分，將相

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本書針對(duì)城市軌道交通地鐵工程的BIM全生命周期的技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐和研究做了詳細(xì)的講解，整理歸納了企業(yè)、項(xiàng)目及個(gè)人不同層面如何將BIM技術(shù)應(yīng)用于軌道交通地鐵工程中，如何實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)的價(jià)值。明確講述了在不同層面，企業(yè)、項(xiàng)目、專業(yè)之間的BIM工作體系的建立。針對(duì)軌道交通地鐵項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)中設(shè)計(jì)階段的方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)