再生骨料多孔混凝土在海綿城市透水鋪裝及生態(tài)護坡中的應(yīng)用基礎(chǔ)研究

汪海年，男，工學(xué)博士，長安大學(xué)公路學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。主要研究領(lǐng)域為瀝青路面、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化、道路材料細觀結(jié)構(gòu)評價、環(huán)保型路面材料開發(fā)與制備、特殊地區(qū)路面結(jié)構(gòu)與材料。本書介紹瀝青混凝土基本組成、路用條件和性能，瀝青混合料常規(guī)成型方法，瀝青混凝土的數(shù)字重構(gòu)方法，包括等粒徑混合料重構(gòu)、隨機形狀重構(gòu)、基于圖像的重構(gòu)方法

一級建造師 2021教材輔導(dǎo) 2021版一級建造師 公路工程管理與實務(wù)案例分析專項突破

一級建造師 2021教材 2021版一級建造師 公路工程管理與實務(wù)

本書以青島紅島經(jīng)濟區(qū)經(jīng)二路為項目背景，系統(tǒng)介紹了濱海市政道路設(shè)計中的防風(fēng)暴潮研究、道路工程設(shè)計、橋梁工程設(shè)計、市政管網(wǎng)設(shè)計及綜合管廊設(shè)計，涵蓋了濱海市政道路設(shè)計中的各個專業(yè)，闡述了設(shè)計中的關(guān)鍵點，為同類工程設(shè)計項目提供了良好的借鑒案例。本書共分為九章，章為現(xiàn)狀及發(fā)展，第二章為膠州灣灣底防風(fēng)暴潮研究，第三章為交通分析與預(yù)

本書在參考國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，借助于多種試驗分析方法，通過均勻設(shè)計法對水泥膠漿、母體瀝青混合料的配比進行了研究，提出了相應(yīng)的配合比設(shè)計方法。同時，對半柔性(彩色)路面材料的路用性能進行了系統(tǒng)的研究，并與常用的密級配瀝青混凝土性能作比較。采用掃描電鏡方法，從微觀角度對半柔性路面材料的強度形成機理進行了分析。后，對水泥

本書在山區(qū)庫岸公路路基修筑與病害防治技術(shù)多年研究成果的基礎(chǔ)上,針對水庫塌岸預(yù)測方法研究,庫岸路基穩(wěn)定性分析與設(shè)計,庫岸路基及橋臺錐坡的防護與加固,庫岸路基變形、穩(wěn)定監(jiān)測與病害處治技術(shù)開展了系統(tǒng)研究,并分析了庫岸路基設(shè)計典型工程案例。本書內(nèi)容豐富、系統(tǒng)全面,可供從事道路工程科研、設(shè)計、施工及管理的技術(shù)人員參考,亦適合高等

本書根據(jù)農(nóng)村公路的建設(shè)特點，從適用性、施工工藝及質(zhì)量評價方面對農(nóng)村公路瀝青路面循環(huán)再生技術(shù)、農(nóng)村公路水泥路面綜合改造技術(shù)、生活垃圾焚燒爐渣資源化利用技術(shù)等農(nóng)村公路綠色建設(shè)技術(shù)進行研究，提出了農(nóng)村公路綠色建設(shè)技術(shù)的評價方法與體系；對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀與新型養(yǎng)護技術(shù)進行了介紹，提出了預(yù)防性養(yǎng)護的概念以及農(nóng)村公路資產(chǎn)保值養(yǎng)

本書主要論述公路工程結(jié)構(gòu)設(shè)計施工方法論問題，整體方法論推動了都江堰水利工程、中醫(yī)等自然（農(nóng)業(yè)）文明，適用于工程結(jié)構(gòu)整體控制；分析方法論推動了機械、信息等工業(yè)文明，適用于工程結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)操作；公路工程既有確定性問題（結(jié)構(gòu)、設(shè)備），適用分析方法論，也有非確定性問題（水毀、不良地質(zhì)），應(yīng)把不確定性因素轉(zhuǎn)化為確定性問題，適用整體方

本書為交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司和交通運輸部職業(yè)資格中心組織編寫并審定的《公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書》之一。本書共分三篇，第一篇是基礎(chǔ)知識和通用試驗方法；第二篇是交通安全設(shè)施試驗檢測；第三篇為機電工程試驗檢測。本書理論聯(lián)系實際，強調(diào)實用性和可操作性，內(nèi)容全面、系統(tǒng)；選材時，著重考慮了我國公路交