本書為教育部一流本科課程“雙萬計劃”配套系列教材。全書共9章，內(nèi)容包括汽車電器與電子控制技術(shù)概述、汽車電源系統(tǒng)、汽車電器技術(shù)、發(fā)動機綜合控制技術(shù)、汽車電控自動變速技術(shù)、汽車行駛安全性電子控制裝置、汽車電控懸架系統(tǒng)、汽車電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及汽車智能操控系統(tǒng)。主要結(jié)合汽車電子及智能化，介紹了汽車上的電器設(shè)備和電子控制裝置的功用、

本書匯總了作者及團隊在車路協(xié)同體系下智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域研究的相關(guān)科研成果，探討了交通運行狀態(tài)的感知與評價、實時路徑?jīng)Q策方法和速度引導(dǎo)方法，研究了智能網(wǎng)聯(lián)汽車動力學(xué)模型、編隊控制模型及編隊切換控制技術(shù)、時空軌跡優(yōu)化方法、主動安全控制技術(shù)、數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車編隊控制模型及硬件在環(huán)仿真技術(shù)等。本書匯總的這些前沿關(guān)鍵

本書主要內(nèi)容包括：直流電路、正弦交流電路、磁路和變壓器、交流發(fā)電機和交流電動機、直流電動機、繼電接觸器控制電路、半導(dǎo)體及二極管、晶體管及其放大電路、集成運算放大器、門電路和組合邏輯電路、觸發(fā)器和時序邏輯電路、模擬量和數(shù)字量的轉(zhuǎn)換。全書共12章，每章中先對基本電路理論進行詳細講解，然后介紹其在汽車中的應(yīng)用，便于理論和實際

本書為讀者提供了在實際工作中較為完整的汽車整車集成流程、方法、成果和思維，講解了整車企業(yè)進行整車集成開發(fā)的流程、工作內(nèi)容、輸入輸出等基本內(nèi)容，介紹了整車集成的開發(fā)流程、整車布置、人機工程布置、機械布置、結(jié)構(gòu)布置、管線布置，布置圖及驗證等。內(nèi)容包括傳統(tǒng)燃油車和新能源車的整車集成，以及以整車集成技術(shù)為基礎(chǔ)的平臺化、模塊化和

圖書內(nèi)容簡介（不少于200字）： 學(xué)習(xí)單元1：電動汽車與動力電池的發(fā)展歷程 學(xué)習(xí)內(nèi)容1：電動汽車與動力電池的發(fā)展概況 學(xué)習(xí)內(nèi)容2：動力電池的類型和特點 學(xué)習(xí)單元2：電動汽車動力電池基礎(chǔ)知識 學(xué)習(xí)內(nèi)容1：化學(xué)電池的基本構(gòu)成和分類 學(xué)習(xí)內(nèi)容2：蓄電池 學(xué)習(xí)單元3：鉛酸電池

本書內(nèi)容廣泛翔實，采用項目式教學(xué)模式，突出理論與實踐相結(jié)合，充分體現(xiàn)了“工學(xué)結(jié)合一體化”的教學(xué)精神，主要內(nèi)容包括六個項目，分別為：新能源汽車PDI、新能源汽車電源系統(tǒng)、新能源汽車充電系統(tǒng)、新能源汽車暖風(fēng)系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)、新能源汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、新能源汽車整車控制系統(tǒng)等。本書借助“互聯(lián)網(wǎng)+”及信息技術(shù)使教材內(nèi)容呈現(xiàn)立體

本書旨在培養(yǎng)學(xué)生利用現(xiàn)代診斷和檢測設(shè)備對電動汽車整車控制系統(tǒng)進行功能測試、故障診斷、故障分析、零部件檢測及維修更換的專業(yè)能力，同時注重培養(yǎng)學(xué)生的社會能力和方法能力；其主要內(nèi)容有整車控制系統(tǒng)認知、整車控制系統(tǒng)功能測試和整車控制系統(tǒng)的故障診斷與檢修。每個單元均包括若干任務(wù)，每個任務(wù)以實際工作任務(wù)導(dǎo)入；理論知識包含共性知識和

本書共七章，內(nèi)容包括：汽車電控技術(shù)概述、汽油機電控噴油技術(shù)、發(fā)動機排放控制技術(shù)、柴油機電控噴油技術(shù)、汽車行駛安全電控技術(shù)、汽車電控自動變速技術(shù)以及汽車電控系統(tǒng)故障自診斷技術(shù)。

本書為開放教育教材，涉及：識圖基礎(chǔ)，機械基礎(chǔ)，機械原理基礎(chǔ)，平面連桿機構(gòu)，凸輪機構(gòu)，齒輪傳動，輪系，液壓傳動基礎(chǔ)等。

本書介紹了汽車底盤構(gòu)造與維修的基本知識，分為傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系四章，每章末設(shè)有本章小結(jié)與自測題。