本書對國際貨運(yùn)代理的基本內(nèi)容進(jìn)行了深入細(xì)致的講解，通過圖文并茂級利用二維碼技術(shù)呈現(xiàn)相關(guān)解析，活潑了本書的形式、拓展了本書載體，使之具備“富媒體”特色。具體包括：國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的起源與發(fā)展、國際貨運(yùn)代理的概念、性質(zhì)和組織體系等。

"校企合作共同研究確定人才培養(yǎng)目標(biāo)和計劃，共同開發(fā)“工作崗位”和“典型工作任務(wù)”，共同創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)和工作環(huán)境、學(xué)習(xí)情境及課程實(shí)施條件，合作建設(shè)教材等教學(xué)資源，共同制訂學(xué)生工作和學(xué)習(xí)成果考核評價辦法等。課程建設(shè)內(nèi)容將打破傳統(tǒng)學(xué)科的界線，以業(yè)務(wù)流程為主線、以工作任務(wù)為核心來重新組織教學(xué)內(nèi)容，案例和數(shù)據(jù)來自企業(yè)實(shí)際，做到流程化、

加快建設(shè)交通強(qiáng)國報告（2022）

本教材圍繞進(jìn)出口外貿(mào)業(yè)務(wù)編寫，內(nèi)容包括國際貨運(yùn)代理(internationalfreightfor-wardingagent)，詢盤與報盤(inquiryandoffer),確認(rèn)信息(confirmation)，還盤(counter-offer)，信息變更(informationchange)，達(dá)成協(xié)議(accepta

本書收錄《天塹變通途》《“平”黔掠影》《風(fēng)馳電掣的史詩》《貴州公路記》《流傳萬代的人間神話》《云中天橋》《誰持彩練當(dāng)空舞》《把路扛在肩膀上的貴州人》《關(guān)于橋的三個關(guān)鍵詞》等文章。

本書為“雅學(xué)堂叢書”之一，收錄了作者數(shù)十年來研究先秦至漢西北草原絲路交通史的學(xué)術(shù)短文18篇、書評13篇、書序5篇，包括《西北方向的“軒轅國”“軒轅之丘”“軒轅之臺”》《秦交通考古及其史學(xué)意義》《司馬遷筆下的絲路酒香》等文，內(nèi)容兼及絲綢之路的民族關(guān)系史和文化交流史。自漢武帝時期以來，“天馬”逐漸成為絲綢之路交通史主流動向

本書為專門探討春秋時期齊、衛(wèi)、晉、秦四國交通路線的學(xué)術(shù)專著。全書以國別為劃分依據(jù)，以春秋時期齊、衛(wèi)、晉、秦四國為研究范圍，以《左傳》中戰(zhàn)爭、盟會等空間移動記載為核心，兼及巡狩、遣使、出奔、遷徙、婚姻、喪祭等內(nèi)容，結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)材料和考古出土報告，以及衛(wèi)星地圖等數(shù)位資料，逐一分析齊、衡、晉、秦四國的交通路線，還原了春秋時期

實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)性變革,面臨前所未有的困難挑戰(zhàn)。當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)還不合理,工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化還在深入推進(jìn),經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善任務(wù)還很重,能源消費(fèi)仍將保持剛性增長。為做好碳達(dá)峰碳中和工作,中央層面制定印發(fā)了意見,對碳達(dá)峰碳中和這項(xiàng)重大工作進(jìn)行系統(tǒng)謀劃和總體部署,進(jìn)一步明確了總體要求,提出

新中國成立以來,黨和國家始終高度重視綜合交通運(yùn)輸。1959年,中國科學(xué)院成立綜合運(yùn)輸研究所,開始探索綜合交通運(yùn)輸理論與實(shí)踐問題。盡管國家對交通運(yùn)輸?shù)墓芾眢w制多次變更,但向綜合交通運(yùn)輸改革的大方向始終沒有改變。2008年,國家組建交通運(yùn)輸部,綜合交通運(yùn)輸行政管理體制改革取得重大突破。黨的十八大以來,我國交通運(yùn)輸進(jìn)入了加快

國際貨物運(yùn)輸與保險的課程特點(diǎn)是理論聯(lián)系實(shí)際，可操作性強(qiáng)。全書緊扣課程需求，共分為十七章。第一至十一章，主要闡述國際貨物運(yùn)輸，包括當(dāng)代各主要國際貨運(yùn)方式的基本規(guī)律、原則、業(yè)務(wù)操作和管理核算等。第十二至十七章，主要闡述國際貨物運(yùn)輸保險。這一部分在介紹了國際貨物運(yùn)輸保險的保障范圍的基礎(chǔ)之上，重點(diǎn)講述了保險條款和保險單證的制作