《地鐵及隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性與控制》是作者多年研究工作的成果總結(jié)。本書較為詳盡地介紹了地鐵、隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性及控制方面的研究成果。內(nèi)容包括：緒論，地鐵及隧道火災(zāi)的研究方法，地鐵列車火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性及控制，地鐵站臺(tái)火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性及控制，障礙物作用下隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性，集中排煙作用下隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性，細(xì)水霧作用

《2020中國(guó)城市軌道交通工程建設(shè)發(fā)展報(bào)告》由概述篇、發(fā)展篇、標(biāo)準(zhǔn)篇、規(guī)劃篇、勘測(cè)篇、設(shè)計(jì)篇、施工篇、竣工驗(yàn)收篇、新技術(shù)篇、上蓋物業(yè)開發(fā)篇、制式篇等組成。每篇多包括概述、政策標(biāo)準(zhǔn)、*新建設(shè)情況，問題與建議、進(jìn)展與動(dòng)向等部分或分類型進(jìn)行專題介紹。報(bào)告立足于城市軌道的建設(shè)與發(fā)展，從政府、行業(yè)、企業(yè)角度出發(fā)，選用2020年*

南寧軌道交通1號(hào)線工程西起石埠站，東至火車東站，線路主要沿大學(xué)路、朝陽路、民族大道等南寧市主要干道敷設(shè)，正線線路長(zhǎng)32.1Km，均為地下線，設(shè)25座車站，工程概算198.89億元。1號(hào)線共設(shè)置車輛段1座、停車場(chǎng)1座、控制中心1座、主變電站2座及25座地下車站，本書介紹南寧軌道交通1號(hào)線在設(shè)計(jì)過程中的特點(diǎn)和難點(diǎn)，設(shè)計(jì)創(chuàng)新

本書是高等職業(yè)教育城市軌道交通大類新形態(tài)一體化教材，也是城市軌道交通資源庫(kù)配套教材，共九個(gè)模塊。本書與廣州、深圳地鐵集團(tuán)有限公司的行車崗位技術(shù)人員共同合作，通過崗位職業(yè)能力分析，確定崗位職業(yè)素質(zhì)要求，提煉出城市軌道交通行車組織工作認(rèn)知、城市軌道交通行車組織基本原理應(yīng)用、城市軌道交通列車運(yùn)營(yíng)計(jì)劃制定、列車運(yùn)行圖編制、城市

本書針對(duì)觀科區(qū)間工程項(xiàng)目施工特點(diǎn)，設(shè)置施工組織管理機(jī)構(gòu)，進(jìn)行工作結(jié)構(gòu)分解，制定人力資源計(jì)劃和機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃，提出開挖、爆破、初支及二襯的具體施工組織方法及通風(fēng)、排水、供電等輔助設(shè)施系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。對(duì)工程量進(jìn)行估算，確定各工序邏輯關(guān)系，計(jì)算各工序持續(xù)時(shí)間，制定工程進(jìn)度計(jì)劃；提出保障快速施工的質(zhì)量管理、安全管理及現(xiàn)場(chǎng)文

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本書以應(yīng)知應(yīng)會(huì)、實(shí)操技能為重點(diǎn)，在全面介紹城市軌道交通行車調(diào)度員崗位職責(zé)的基礎(chǔ)上，形成了一套面向城市軌道交通行車調(diào)度員在CBTC(基于通信的列車自動(dòng)控制)、FAO(全自動(dòng)運(yùn)行)兩種列控系統(tǒng)下比較完善、科學(xué)的培訓(xùn)體制與手段，詳細(xì)地闡述了以行車調(diào)度員為主的多個(gè)工種在多場(chǎng)景下的城市軌道交通應(yīng)急處置流程。 本書既可作

《高速鐵路同相供電技術(shù)》介紹了當(dāng)前鐵路牽引供電系統(tǒng)面臨的技術(shù)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)，總結(jié)了大功率半導(dǎo)體器件與電力電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，系統(tǒng)梳理了大功率逆變器的原理、技術(shù)方案及發(fā)展方向，分析了同相供電技術(shù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和調(diào)制策略，討論了同相供電系統(tǒng)方案實(shí)施的發(fā)展前景。

《城市軌道交通工程BIM技術(shù)應(yīng)用》針對(duì)城市軌道交通地鐵工程的BIM全生命周期的技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐和研究做了詳細(xì)的講解，整理、歸納了企業(yè)、項(xiàng)目及個(gè)人不同層面如何將BIM技術(shù)應(yīng)用于軌道交通地鐵工程中，如何實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)的價(jià)值，明確講述了在不同層面，企業(yè)、項(xiàng)目、專業(yè)之間的BIM工作體系的建立。針對(duì)軌道交通地鐵項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)中設(shè)計(jì)階段

本書系統(tǒng)地介紹了軌道交通屏蔽門及門禁系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和功能，電氣部分組成與工作原理；屏蔽門設(shè)備操作及日常維護(hù)；屏蔽門基本操作；屏蔽門系統(tǒng)故障的維修與處理方法等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)者掌握城市軌道交通站臺(tái)屏蔽門的使用和操作方法，具備城市交通站臺(tái)屏蔽門調(diào)試、維護(hù)與維修的能力，從而培養(yǎng)學(xué)習(xí)者從事城市軌道交通機(jī)電設(shè)備類、運(yùn)用管理

《智慧城市與軌道交通（2020）》主要從智慧城市建設(shè)與運(yùn)營(yíng)、軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理、軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)與施工、軌道交通裝備與技術(shù)、工程項(xiàng)目管理、智慧聲學(xué)設(shè)計(jì)與噪聲振動(dòng)控制、盾構(gòu)施工、施工工藝、安全管理、電氣通信、軟件選擇、服務(wù)等多方面進(jìn)行探討和研究。在我國(guó)城市軌道交通日益發(fā)展之際，為推進(jìn)我國(guó)智慧城市與城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展，