《鐵道供電技術(shù)專(zhuān)業(yè)與其他專(zhuān)業(yè)銜接知識(shí)/高等職業(yè)教育校企合作系列教材》是高等職業(yè)教育校企合作系列教材之一�！惰F道供電技術(shù)專(zhuān)業(yè)與其他專(zhuān)業(yè)銜接知識(shí)/高等職業(yè)教育校企合作系列教材》分為七章，分別為受電弓與接觸網(wǎng)接口、牽引供電與工務(wù)接口、牽引供電與車(chē)務(wù)接口、牽引供電與信號(hào)接口、牽引供電與通信接口、電力供電與信號(hào)接口、牽引供電與外

《現(xiàn)代有軌電車(chē)軌道工程施工技術(shù)》作為現(xiàn)代有軌電車(chē)施工實(shí)用技術(shù)指導(dǎo)叢書(shū)的第二冊(cè)，仍以云南省紅河州滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線項(xiàng)目為依托，針對(duì)有軌電車(chē)軌道施工進(jìn)行了研究總結(jié)�！冬F(xiàn)代有軌電車(chē)軌道工程施工技術(shù)》第1章為項(xiàng)目背景；第2章介紹了整體道床施工技術(shù)；第3章介紹了槽型軌小半徑曲線施工技術(shù)；第4章介紹了槽型軌無(wú)砟道岔調(diào)

《現(xiàn)代有軌電車(chē)土建工程施工技術(shù)/現(xiàn)代有軌電車(chē)施工實(shí)用技術(shù)指導(dǎo)叢書(shū)》依托云南省紅河州滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線項(xiàng)目，力求做到以先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以作業(yè)規(guī)范為重點(diǎn)，以管理制度為保證，按照有軌電車(chē)的建設(shè)階段、施工工序的特點(diǎn)，全面總結(jié)和系統(tǒng)提升現(xiàn)場(chǎng)積累的工程施工技術(shù)管理成果，逐步形成一整套具有較高操作性與實(shí)用性的現(xiàn)代有

本書(shū)共11章，主要介紹了AutoCAD 2014軟件的功能、安裝方法及工作界面等基礎(chǔ)知識(shí)；圖形文件的創(chuàng)建與管理；快速繪圖操作方法；基礎(chǔ)圖形的繪制方法；復(fù)雜圖形的繪制方法；圖形的編輯與修改方法；塊定義和編輯方法；文本與表格的插入方法；尺寸標(biāo)注方法；電氣識(shí)圖與制圖的基本知識(shí)；鐵道供電專(zhuān)業(yè)識(shí)圖與制圖的相關(guān)知識(shí)，并引入了接觸網(wǎng)

近年來(lái)，我國(guó)鐵路建設(shè)快速發(fā)展，取得了令世人矚目的成績(jī)。到2015年年底，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)l2．1萬(wàn)千米，居世界第二位。在鐵路建設(shè)快速發(fā)展的當(dāng)下，企業(yè)急需大量德才兼?zhèn)涞母呒寄苄蛯?zhuān)業(yè)人才，這對(duì)鐵路職業(yè)教育提出了更高的要求。 為適應(yīng)新形勢(shì)，同時(shí)為滿足企業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)的迫切需要，促進(jìn)鐵路專(zhuān)業(yè)課程體系與教材體系趨于完善，西南交通

本書(shū)根據(jù)高職教育突出對(duì)人才應(yīng)用能力培養(yǎng)的需求，結(jié)合作者多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，并且結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際應(yīng)用情況，總結(jié)微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)研究、應(yīng)用的基礎(chǔ)上，研究了微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)在電力、電氣化鐵道等方面的應(yīng)用。本書(shū)為項(xiàng)目化教材，從基本知識(shí)入手，使

本書(shū)為“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材，全書(shū)共分1個(gè)項(xiàng)目背景和6個(gè)項(xiàng)目共23個(gè)任務(wù)，內(nèi)容分別包括了：支柱與基礎(chǔ)的檢修與安裝、支持、定位裝置的檢修與維護(hù)、接觸懸掛的調(diào)整、接觸網(wǎng)其他設(shè)備檢調(diào)、接觸網(wǎng)安全作業(yè)程序及作業(yè)區(qū)防護(hù)、接觸網(wǎng)圖紙的識(shí)讀。

接觸網(wǎng)施工方法是巨曉林在接觸網(wǎng)實(shí)際工作中，利用業(yè)余時(shí)間，對(duì)其接觸網(wǎng)施工方法探索出的一些技巧性的知識(shí)和操作方法進(jìn)行選編而成的文稿。書(shū)中提及的每一種方法都力求省力、快速、安全。為了適應(yīng)導(dǎo)師帶徒和技術(shù)推廣，以及既有線作業(yè)的需要，他將接觸網(wǎng)安裝經(jīng)驗(yàn)和方法（普速鐵路）進(jìn)行修改、完善，以便施工參考。書(shū)中不僅通過(guò)文字介紹了方法，也配

城市軌道交通接觸網(wǎng)設(shè)備結(jié)構(gòu)與檢修

鐵道車(chē)輛電源技術(shù)的快速發(fā)展對(duì)車(chē)輛電氣設(shè)備維護(hù)、檢修人員的要求在日益提高。為培養(yǎng)兼具理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才，《鐵道車(chē)輛電源技術(shù)》通過(guò)校企合作的方式，由理論教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)教師和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)高級(jí)技術(shù)人才共同參與編寫(xiě)；在編寫(xiě)體例上也創(chuàng)新采用了項(xiàng)目化教學(xué)模式和任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式，在每個(gè)項(xiàng)目中，按內(nèi)容劃分為若干個(gè)任