本書包括9章，分別是：綜合聯(lián)調(diào)總體概述、綜合聯(lián)調(diào)組織及制度、供電系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、專用通信系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、信號系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、其他系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)測試、綜合聯(lián)調(diào)測試應急安全管理、綜合聯(lián)調(diào)總結等內(nèi)容。本書詳細地介紹了城市軌道交通綜合聯(lián)調(diào)的各系統(tǒng)調(diào)試內(nèi)容，對綜合聯(lián)調(diào)進行了較為科學全面的總結。

本書按圍護結構與地基基礎工程、明挖車站主體工程、盾構法隧道工程、礦山法隧道工程及高架施工工程五部分介紹各關鍵部位的主要質(zhì)量通病問題，共214個質(zhì)量通病項目。

本書為《高速鐵路設計規(guī)范》（TB10621-2014）的泰文譯本。本規(guī)范由22章組成，包括總則、術語和符號、總體設計、運輸組織、線路、路基、橋涵、隧道、軌道、站場、電力牽引供電、電力、通信、信號、信息、災害監(jiān)測、動車組設備、維修設施、給水排水、房屋建筑、綜合接地、環(huán)境保護，另有4個附錄。

本書系統(tǒng)總結了京張高鐵八達嶺地下車站修建技術。全書內(nèi)容共分12章：第1章介紹了京張鐵路修建史，以及京張高鐵八達嶺地下車站的工程特點；第2章介紹了八達嶺地下車站的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)狀況；第3章介紹了依托該工程開發(fā)的隧道掌子面數(shù)碼成像智能解譯超前地質(zhì)預報新技術；第4章詳細介紹了超大斷面隧道圍巖“承載拱”新理念和計算方法，以

《城市軌道交通信號基礎設備（第2版）》以信號工崗位能力需求為依據(jù)提取典型工作任務，按照認知規(guī)律和教學特點將相關內(nèi)容分析歸類為10個教學項目：信號系統(tǒng)概述、信號繼電器原理及應用、信號機原理及維護、軌道電路原理及維護、道岔轉(zhuǎn)轍設備原理及維護、車站信號設備布置、計軸設備、應答器設備、跨座式單軌交通信號系統(tǒng)、信號設備防雷。該書

本書主要內(nèi)容包括城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)概述、變電所主要設備、牽引變電所、接觸網(wǎng)、運動系統(tǒng)，以及實驗實訓項目。本書針對城市軌道交通供電系統(tǒng)的結構、組成，對基礎理論知識、常見設備、系統(tǒng)結構及運行等方面進行了介紹，比較全面的反映了城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)的知識、技術和設備。理論結合實際，編入了部分實驗實訓項目，可培養(yǎng)學生的

本書是高等學校軌道交通信號與控制專業(yè)規(guī)劃教材之一。全書共分八章,內(nèi)容包括:緒論,聯(lián)鎖系統(tǒng)的基礎設備、基本概念與原理,城市軌道交通聯(lián)鎖控制,計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),繼電式電氣集中聯(lián)鎖控制,有軌電車信號聯(lián)鎖系統(tǒng),典型城軌聯(lián)鎖系統(tǒng)等。本書可作為軌道交通信號與控制專業(yè)的本科生教材,也可供鐵路信號領域的科研人員和工程技術人員學習參考。

《城市軌道交通車輛制動技術/天津市高等職業(yè)院校提升辦學水平項目建設成果系列教材》為天津市高等職業(yè)院校提升辦學水平項目建設成果系列教材，《城市軌道交通車輛制動技術/天津市高等職業(yè)院校提升辦學水平項目建設成果系列教材》為項目任務式編寫方式，共分四個項目，分別為城市軌道交通車輛制動機認知、風源系統(tǒng)、城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)控

《軌道交通環(huán)境振動土動力學》以軌道交通環(huán)境振動為背景，系統(tǒng)介紹振動波在土體中傳播的彈性動力學求解方法，以及土動力特性及參數(shù)的確定方法。《軌道交通環(huán)境振動土動力學》共11章，內(nèi)容涵蓋軌道交通環(huán)境振動彈性動力學和土動力學的基礎知識，均質(zhì)各向同性和水平分層彈性半空間問題、積分變換求解方法、數(shù)值求解方法，地基土動力特性，地基土

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